Tingiu viska net skaityt :-]Keiciau varikli del tokiu simptomu.Pries tai suinvestavau apie 2000lt ir jis vistiek dumyjo.Pasikeiciau,badar ledas.Jokiu dumu dabar.nei ryte uzvedus,nei pasylus.Idealu.Kas sake,kad NETINKA vietoj AJM idet kita,klysta.As isvis i A3 idejau nuo A6 ;)Viskas tinka.
  Pries tai keiciau purkstuku gumytes,du kompl. purkstuku,tandeminio rem. komplekta,buvo matuota tandemo slegis,keistas motorinis kompas,matuota kompresija,slifuotos purkstuku lizdavietes ir t.t.Dakniso mane viskas ir pakeiciau motora.pilnas motoras tik be turbo ir be starterio kainavo 600lt is Angliskos A6.
  Isardziau varikli senaji pasiziuret kame beda.Pirma itarimas krito,kad galva bloga(kleba purkstukai istacius).Nuemiau galva,o ten gilzos jau kaip desantininko rubai,net ziedai matesi.Nors A3 ejo be vargo 210km/h.ISVADA:zema kompresijaPamatavus rode 22),nesudega gerai kuras.Ypac ryte saltas,todel balti dumai.
  Db pakliuvo Pasatas su sudauzytais voztuvais.Uzdedu galva nuo savo seno motoro,Pasatas kaip laikrodis,jokiu dumu ir kvapo.
  Darbas nieko nekainavo,nes pats viska darau,o pagaliau susiruosiau isspresti beda su dumais,nes 3metus vargau.Vis laiko nebuvo susiimt.meistras savo visada paskutinej vietoj taiso

Pakeisti paciam galima nesunkiai.Kazkada cia buvo jau tema atrodo apie tai.Atrodo jei neklistu,cia negalima ta pati rasinet 99 kartus

Kad ir tie purkstukai iki Fl, dedi ant stalo 4k lt uz restauruotus originaliom dalim arba dvigubai uz naujus ir spajuni likimui i veida, nes realiai turbut iki 10 galimu rimtesniu gedimu uzkerti kelia, tame tarpe ir vadinamos tepimo problemos, nes ne tepime esme, o kad tepalan patenka saliura (del DPF ir gali), ko pasekoje tepimas tikrai ne pasaka bus (o jei dar longlife mins 30k km ), itempejas pradeda kalbeti ir seip kruva visokiu nuotykiu laukia, itempeja pakeisti cia dzin (grandines jau idomiau).

Kazi kiek ilgiau vidutiniskai tarnaus FL patobulinti purkstukai idomu ar tai bus +- blefas ar is tiesu akivaizdus pagerejimas

Va tas ir yra,kad pas BMW nereik nei purkstuku nei grandiniu keist,tuo tarpu kai audi jau zvangina grandinem.tik va BMW nuo 07m irgi pagadino savo motora(n)

535d beda KKK turbai.Audi galejo padaryt sklendes vakuumines,o ne el.aktuatoriais,purkstukus idet ne pjezo ir galejo palikt paskirstymo dirza vietoj grandiniu.Cia mano nuomone

Netinka vakumo pajungimas. Jeigu jis veikia, kam tada ji keisti? 

  Nenoriu gincytis,bet vakumai identiskai pajungti:-)AFN tik budavo geometrijos aktuatorius dvieju rusiu,mazenis ir didesnis.O nuo 99m visi didesni jau ejo.2.5 aisku dar kitokie.

turiu sveika galva pilnam komplekte. nusislifoji uzsidedi ir toliau spaudi gaza:-]

Nusislifuot vistiek teks ardyti(+)

Tie visi skystimeliai tik pinigam traukt is zmogaus.Kai metalinis daiktas sugedes,jo joks skystis nepataisys.Pats isitikinau,tik norejau isbandyt :-]Geriau alaus buciau nupirkes sau ir draugam.Isardziau po to deze ir pamaciau kame beda veliau

Nusiimk visu duru pasyfkes ir rasi manau.turi snypst kur kiaura

99m

Svaistiklis gali but,bet ne pradeges stumikas.Tuomet baisiai kala

AVF 310Nm
AWX 285Nm
Nesvarbu Passat ar Audi.

As manau kad tik purkstukuose reikalas.Arba ismalta purkstuko lizdaviete.Taip buna,kai luzta purkstukai.Pakeite matyt ir galvos nesuko kazkas.Laidai purkstuku retai lb lb pagenda 1.9.Nebent kontakto nera,bet tuomet trukcioja.Lupk dangteli ir ziurek kas kaip.Dar gali buti kompensatoriai kiauri VA prisiminiau