Aisku, bandysiu snd slegi padaryt 280bar ir ziuresiu kas bus

Tik turėk omeny, kad pakeitus slėgį pasikeis IQ (rodys didesnį per kokius 6-10 mg)

Aisku kad man cia nesiknisant, su turba neitu kasko prigalvot kad ji neuzsikisinetu nuo to pilko dumo?

Jeigu kuro normą (stock ECU) padidinus iki 10-15 mg dingsta dūmas, vadinasi pavyktų ir programiškai padaryti.

Niekas negereja, padarau prie 700-1000 aps kad 2-4mgh butu 0.9v arba antra kart dariau kad butu 1.6V, tai motoras visas kalatojasi, viskas plaukioja, tada pastumiau galvute kad taip nekratytusi, tai reikia ne maziau 10mgh vienu ir kitu atveju pastatyti, o pump voltazas buna ties tokiu kiekiu 1.8V,, kaskokia nesamone
Dumina visvien

Visas mg ašies reikšmes pakeitei ties 700-1000 apsukom, ar tik prie 2-4 mg?

Blemba, vasara kaip turejau 0.24 antgalius, tai pirma karta cipavau startline, tada irgi dumindavo, blemba galejo jie man sutvarkyti si reikala del pump voltazo

Nekalibravo jie pump voltage'o, nes turi stenda, gavo kreives ir jiems neįdomu pump voltage kalibravimas.

Šiaip tai yra skirtumas traukoje, kai tarkim:
nesukalibruotame pump Voltage MAP IQ ant laisvų yra 4mg prie 1.4 V
Sukalibruotame - tie patys 1.4V, jau atitinka IQ = 9 mg. Tada dar pasimažini IQ (stumdant kepurę) iki tarkim 2.4-3 mg - ir traukti turėtų geriau žemais sūkiais (nei prieš tai buvę 4mg). Aišku, jei daugiau programoje ten ko nepriburta. Nes kai per daug ankstyvas degimas padartytas prie mažų RPM, tai žemais sūkiais gali netraukti.

Nea, atsidarymas prie 220bar... o tai kokiu principu paspaudi gazo pedala ir dideja apsukos? as kiek suprantu tai i dozatoriaus magneta paduodama didesne itampa, ta saibute plunzery nustumia ir daugiau kuro paduoda pradeda didet apsukos, but netinkamas voltazas tai apsukos butu ne tokios kokios turi but, ar as cia nusisnekejau konkreciai?

Matai ECU reguliuoja apsukas ant laisvų uždaru ciklu. Kad apsukos nekyla, tai dar nereiškia kad viskas tvarkoje, tiesiog pats jauti, kad kuras nesudeginamas. Galbūt tų teorinių 2mg užtenka palaikyti laisvas apsukas, o kiti 2 mg išeina nesudegę pro dusliarką (del per didelio pump voltage+pralaidesniems antgaliams rekomenduojamas didesnis atsidarymo slėgis, nes kuro atomizacija prasteja, didelis nuostolis nesudegusio kuro. Tau maždaug 250-270 BAR reiktų atsidarymo su tokiais antgaliais jeigu neklystu.). 

Va daba buvau idejes savo senaji kompa, su boch kts pririsau imobila, uzsivedziau, bet dumina taip pat...
Sendien vakare bandysiu per dirzo danti paankstint siurbli, ir ziuret kas daros, jai tas pats, tai lupsiu lauk veleneli ir desiu standartini, ziuresiu kas darysis   
    

Įdomu kas bus su standartiniu.

O tai vėlyvas degimas? Siurblio pačio neužtenka paversti?

Normaliai susikalibruok Pump Voltage MAP ir viskas bus tvarkoj. Dabar tau duoda kuro perteklių kai to nereikia.
Tik neprašyk šio darbo Gintaro GT, nes susipyksit iš karto, apkaltins, kad jo programą bandai pavogti. Nors neabejoju, kad puikiai sukalibruotų.

Bandyk kreiptis į forumietį "Aidosas"

kokios turbinos?

I am sorry mama, kaip toj dainoj Dar C4 buvo ir 2.4D, ne TD?

o kanors su intercooleriu ar ka panasaus neimanoma padaryt? kuro norma bandziau didint nelabai man ir padejo,tad atstaciau i pradine padeti

Teoriškai ką galima padaryti, tai pareguliuoti turbinos savireguliaciją, kad leistų didesnį slėgį įpūsti (yra tokie vožtuvai specialiai tam skirti) ir max. kuro kiekį, žinoma, padidinti.

katulke as ir itariau, nes ant laisvu keliant apsukas is leto girdisi kaip nuo kokiu 2200 apsisukimu kaip pramustu stipriau per ismetima dujas. bet matavau temperatura pries ir uz katulkes, lyg ir nieko blogo. Temperaturos panasios

Įėjimo kolektorius tikrinote?

<..>degimo kampas basic timing<..>4 grupei, specified start sokineja nuo 5 iki 30 laipsniu, actual start irgi panasiai, o cold start valve sokineja nuo 60 iki 80 procentu, vizualiai motoras nesipurto

Kai ne "Basic settings" ar irgi sokineja specified start?

visa tai vyksta ir vaziuojant tolygiai - pastoviu greiciu, t.p. ir begejantis, zodziu nepriklausomai nuo variklio apkrovos

Atjunk oro srauto matuoklę ir stebėk ar nedūmins. (Trauka taip pat turėtų sumažėti jei OSM/MAF gyvas).

Kolkas pats paprasčiausias variantas jei nėra rimtų meistrų.

kartais padirbus salta ant laisvu ismeta needle lift klaidike

Dėl šios klaidikės gali labai netraukti.