pilnas mechaninis. stovi krabas kaip pas 5 cilindru audes tik kad cia 4 cilindrai.

o kaip nustatyti ar tai ecu.  
ant laisvu nedirba. kai kuri spaudi gaza dugna ir dirba tik sioje padetyje iki ribotuvo kelia, tik atleidus bent truputi gaza gesta.filtai ir siurblys atkrenta
anksciau dirbdavo normaliai tik retkarciais uzsigazuodavo. ar gali buti taip kad nesusisneka gazo sklende su ipurskimu?

Sveiki visi. Siandien numire mano audi. Vaziavau sustojau ir jau nebe uzsivede. Kuriant griebia bet po 3-5s uzgesta. Partempus nustatyta, kad i gaza reaguoja tik kai "tapke" spaudi. Numynus burbuliuodamas pakelia iki 2k o toliau kaip raketa iki ribotuvo, bet jei tik kiek atleidi nuo dugno iskarto apsukos krenta ir galiausiai uzgesta. ant laisvu nedirba. pakeistas skirstytuvo dangtelis bet pokyciu nepastebeta.


jei turit pastebejimu ar ideju kas galetu buti patarkit. Beje variklis vakar buvo ismaudytas,po ismaudymo veike. ir siendien iki pietu veike normaliai.

Sveiki. B4 Q 2.0 16v  keiciau galiniame reduktoriuje tepaliuka. pagal knyga eina GL-5 tepaliukas. pyliau toky koks buvo kaimo degalineje (Fina GL-5   kainavo 17lt/l.)ir jau metus vaziuoju, pakolkas nepastebeta jokiu negerumu. O tepala dezese rekomenduoja keisti kas 60000km. cia pagal ta pacia audi vairuotojo knygele.

Sveiki. As i savaja B4 avant Q isidejau gumas po spiruoklemis. Pardavejas sake kad gumos dedasi tik po spiruokle. viena guma kainavo 8lt. pasikeiciau per pusdieny. Pas mano audi stovejo originalios gumos po spiruokle 3-5mm aukscio. Naujuju aukstis 25-30mm. 
Naujos spiruokles kainuoja nemazai (maniskei galui 160lt ) ,o devetas neaisku kokias pirksi, gali buti tokios kaip pas tave, o gal ir dar blogesnes. Del gumos susedimo( visi sako kad suseda) tai per 3 metus eksplotacijos to nepastebejau. Dar del gumu i spiruokles kur sukasi pasakysiu. sudejau uosviui i bulkikes gala po 2 i kiekviena spiruokle. Anksciau jei suseda 4 zmones tau jau vaizdas tragiskas budavo, galas vilkosi zeme, o dabar i bagazine pakrauni 60 plytu ir dar i gala salone apie 40 ir ji normaliai atrodo.(kaip nezymiai krauta)
Vaziavimo komfortui gumos itakos neturi, ar bent jau mes nepastebejome, tiesiog automobiliai pakilo, o bulkikes krovumas zenkliai padidejo.

p.s.  jei desit gumas tarp spiruokliu geriau deti bent 2 i 1 spiruokle. Gumas maciau pardavineja Kauno Eoltas , Varenoje, o Vilniuje tai prie kalvariju turgelio ir paciam turgui maciau. gugmu po spiruokle buna ivairaus diametro tai butinai zinokit kokio jums reikia.

Na servise tai gal, as keiciau vienas ir po darbo, tai islupti ji man uztruko 3 vakarus ir per 4 valandas susidejau. Tai manau kaip pirmam kartui gerai. O kai teko keisti galinio reduktoriaus salnika,(ta kur nuo kardano) tai isardziau taip pat per 3 vakarus, o sudejau per pora valandu.

O tau kaip supratau reikia prie bloko? Ar rankeneliu?

dekui, as taip ir maniau kad pecius turi atskirai nuo kondiskes atsijungti.o savarzas matau 6 tik ar gale daar ju stovi? va kur klausimas

Deje forume nera ir rasiau tik viska perskaites kas tik nors kiek susije. o gal imanoma pasikeisti neardant kondiskes? nes ten tarp kondiskes bloko ir kreipenciu yra sujungimai tokie kaip lempu stiklus laiko. ir man atrodo kad juos atfiksavus butu galima isimti radijatoriuka su sklendziu bloku, tik va klausimas ar yra tas fiksatorius kitoje puseje?(ten prie kebulo, kur nera galimybes pasiekti is dabartines padeties)
Slangos jau numautos, varztukai atsukti, salono filtras atsuktas ir neradau ten jokiu varztuku kurie minimi aprasyme paprasto peciuko keitimo instrukcijoje, ten radau tik davikli, kuris nezinau ka daro. bet jai jums kilo daugiau idomiu ideju as laukiu pasiulymu.

rytoi butinai turiu pasikeisti tai jei jau reiks isleisti freona tai taip ir darysim, nes saltis ateina.

Geros rez. nuotrauka.

http://postimage.org/image/yn1gpfyc/

Keiciamas B4 salono peciukas, tiek padariau, laukiu patarimu ka daryt toliau? Nes aprasymo kaip keisti butent toki neradau. Manau jis dabar turetu skirtis i 2 dalis: 1 kondiske lieka vietoje. 2 issijima peciukas su kreipenciosiomis. Tai laukiu jusu patarimu kas ir kaip turi vykti.

pas mane tai toks duslus.Nu nzn as pakeiciau reduktoriu bet nepadejo  :/
tai db 2 turiu 
ateity gal prireiks.

o kaip tu parinkai reduktoriu? ar jie visi vienodi?

pas mane laisvumas taip pat yra laisvumas ir as manau kad jis turi buti.beto tas laisvumas yra kardano granatose, o toliau persiduoda i deze ir galini difa. o tarskejimas vaziuojant tai nuo pakabinamo guolio. eksperimento tvarka pripurskiau WD ant pakabinamo ir savaite traskejimo nebuvo.


beje gal kas zinot kur gauti salnika galinio difo kur kardanas tvirtinas. dekui.