Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - dedulia

Puslapiai: [1] 2
1
Audi C6 / Neveikia bluetooth po MMI atnaujinimo
« Įrašytas: 2019 Lapkričio 20, 13:04:45  »
Sveiki,
atnaujinau savo A6 C6 2007m  MMI (3CD) iki 5570 versijos. Dabar nustojo veikti bluetooth ir dėl negaliu prijungti telefono. Naujinant soft'a CD2 du kartus prasukau, kaip liepia instrukcijos.
Dar papildomai patikrinau su kiekvienu CD ar įmanoma ką nors dar atnaujinti ir jau nebe pasileidžia update, nes rašo, kad jau nėra ko atnaujinti. Perkroviau MMI, atstačiau MMI telefono gamyklinius parametrus, nuresetiniau priristus telefonus. Bluetooth taip ir neatsirado.
Su vcds patikrinau ar įjungtas Bluetooth, tai rodo 1(įjungtas).
Ar kas buvote susidūrę? Gal yra minčių?

2
Dyzeliniai varikliai / Problema su trauka 2,5 Tdi
« Įrašytas: 2017 Spalio 16, 08:54:26  »

Sveiki,
Audi A6  2.5 Tdi 132kw AKE. Jaučiasi, kad trauka per vėlai atsiranda, po to lyg gerai, vėliau ant aukštų apsukų vėl kartais dinginėja.
Prikabinau logus. Gal kas gali pakomentuoti. Ekselyje pirmi logai be raidžių-  tai spaudziant dugną, BS- basic settings, S- stovint.
Ačiū

3
Audi C5 / Re: Variklio - Greičių dėžių skyrius
« Įrašytas: 2017 Spalio 09, 16:09:07  »
Sveiki,
gal kas supranta logus ir gali pagelbeti. Audi A6 2003 2.5 Tdi 132kw AKE. Jaučiasi, kad trauka per vėlai atsiranda.
Kiek suprantu, tai matau iš logų, kad srauto matuoklė vėlokai pagauna reikiamas reiškmes, bet kodėl- nesuprantu.O gal iš viso problema yra kitur.
Ekselyje pirmi logai be raidžių-  tai spaudziant dugną, BS- basic settings, S- stovint.

4
Vilnius / Re: Geri meistriukai, servisiukai
« Įrašytas: 2017 Spalio 02, 15:19:43  »
Sveiki,
gal žinote ar Vilniuje kas nors užsiima šildomų sėdynių remontu? Problema, kad vairuotojo  puseje tik dalis sėdynės šildo. 




5
Vilnius / Re: Geri meistriukai, servisiukai
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 17, 10:55:48  »
Sveiki,
Pradejo degti/mirgseti tepalo lempute. Uzkuri viskas ok, pradeti vaziuoti, kazkur ties 1600aps/min uzsidega. Audi a6 2.5Tdi 132kw. Variklyje klaidu nera, trauka gera, dumu nemeta.
Parekomenduokit servisa, kur galetu zvilgtelt ar cia elektronikos beda ar tikrai nera tepalo spaudimo ir sutvarkyti problema.

6
Dyzeliniai varikliai / Re: Oro srauto matuoklė
« Įrašytas: 2017 Balandžio 07, 20:00:00  »
Tai oro srauto matuokle kalta?
Nesuprantu, pries savaite siekdavo 900 http://vaglog.pl/log-003_010_011_M525z49.html, o dabar jau ne.
Taip pat jau rasiau, kad draugo matuokle paemus, irgi 800 nesieke ant mano masinos, nors darant logus ant jo masinos, buvo virs 1000 su ta pacia matuokle.

7
Dyzeliniai varikliai / Re: Oro srauto matuoklė
« Įrašytas: 2017 Balandžio 07, 17:31:21  »

8
Dyzeliniai varikliai / Re: Oro srauto matuoklė
« Įrašytas: 2017 Balandžio 06, 19:40:18  »
Problema, kad per velai trauka pilna atsiranda. Kitame forume pasake kad matuokle per mazai rodo ir del to nedapucia iki 2500 aps.

10
Dyzeliniai varikliai / Oro srauto matuoklė
« Įrašytas: 2017 Balandžio 04, 09:42:17  »

Sveiki,
ar buvote susidure su tokia problema.
Audi A4 B5 1,9 81kw.
Žodžiu lyg tai grybauja oro srauto matuoklė, nes reikiamus rezultatus (850 mg/str) rodo tik pasiekus 2500aps.
Pas drauga tokia pati mašina. Nusprendžiau paimti jo matuoklę, kad isitikinti ar tikrai pas mane blogai. Prieš tai padariau logus ir pas jis ji tvarkingai rodo (virš 1000 mg/str) jau prie 1800aps.
Idejus pas mane, net 800 nepasiekia.
Ar turite mintis kodel taip yra?

11
Vilnius / Re: Prašau apžiūrėti/pakomentuoti parduodamą automobilį
« Įrašytas: 2013 Kovo 01, 15:54:12  »
Na jei jos foto kaip avatara naudoji,tai jau vaziuok ziurek ir pirk :)
sveiki gal kas kainot apie si http://www.autogidas.lt/audi-a8-d2-quattro-tiptronic-sedanas-1995-0124689655.html#

12
D2 / Ats: A8 Kebulo skyrius
« Įrašytas: 2012 Spalio 10, 11:24:06  »
Sveiki, ar skiriasi A8 prefacelifto(1994-1998) ir facelifto(1999-2002) durys?

13
Modifikacija pagal VIN koda / Re: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 29, 19:25:30  »
Jei nesunku, WAUZZZ8E83A232200
Ačiū

14
D2 / Re: D2 4,2 abz missfire/CAT
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 22, 08:14:08  »
pas mane panaši problema buvo - po ilgų ieškojimų, kaitaliojimų ir t.t. paaiškėjo, kad laidai supainioti buvo :) Pasižiūrėk gal pas tamstą irgi kažkas panašaus :V

tiesa, pas mane ir persijungdavo į dujas labai negražiai, kaip pas Tave ??
Kokie laidai ;pas tave buvo supainioti ?
Na pas mane persijungia gan graziai, beveik nesijaucia.Tik kartais kai vaziuoji i ikalne ir ateina metas persijungti i dujas, viena karta sutampo.

15
D2 / Re: D2 4,2 abz missfire/CAT
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 21, 20:14:21  »
kompresija pasimatuok
Pamatuota siandien 10.5-11 visuose.
Logas siandieninis, zodziu pramusimai per visus cylindrus isskyrus 3 :
http://www.2shared.com/file/3ViDbvaq/LOG-01-017-019-020-1.html
cia jau patalpintas:
http://vaglog.rtnet.pl/dedulia_63658.html

16
D2 / Re: D2 4,2 abz missfire/CAT
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 23:36:58  »
o zvakes sudetos tokios kaip ir priklauso pagal si varikli, ar kokios "dujines" / "sportines" ir bla bla bla ...

Komutatorius galima sukeisti vietomis, babinas ir... nereiks pirkinetis aklai ir matysi ar misfire pereis i kita cilindra, ar liko ten pat.
Beja misfire gali mesti ir del kompresijos...
Pirma karta kai keiciau tai dejau tokias kaip priklauso(BOSCH 4 kontaktu), bet budavo tas pats. Dabar kas 10000km keiciu, bet vieno kontakto. Keiciau vietomis ir komutatorius ir babinas, bandziau sugauti kur priezastis, bet taip ir neradau. Jausmas gal laiduose kur bedos, arba velnias zino kur.Dabar vaziuoji, masina dreba ant mazu apkrovu, missfire nemeta.Kai stipriau paspaudi(aukstesne pavara), drebejimas dingsta, dar stipriau prasideda missfire. Pagal simptomus zvakes, bet neseniai keistos. Ir kaip minejau kai silta tokiu dideliu bedu nebuna.

17
D2 / D2 4,2 abz missfire/CAT
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 20, 20:47:23  »
Sveiki, gal ką patarsit, užknisa negyvai "missfire" ant dujų, važiuojant benzinu viskas gerai. Dujininkai sako kad žiurėti komutatorius ar babinas, nes tipo jei kazkas blogai tai su dujom tai trigubai pasijaus. Dar pastebejau kad tas missfire ypac stipreja kuo labiau atšala oras.Stipriau pavarinejus ir kuo daugiau išyla variklis, to tų missfire buna mažiau.Ryte tik persijungus ant duju išvis neimanoma gaza stipriau paspaust, mašina tamposi.Žvakės naujos, keičiau ir komutatorius ir babinas (iš šroto ėmiau), niekas nepasikeitė.
Nuoroda i parametus, kai skanavau variklio grupes :
http://www.youtube.com/watch?v=YYBYyzclQwI
Taip pat nuoroda i srauto matuokles matavimus, max 227 g/s ar gera?
 http://vaglog.rtnet.pl/dedulia_63520.html

Prikabinu paskutinės užfiksuotas klaidas:
VAG-COM Version: Release  311.2-N

Control Module Part Number: 4D0 907 557 P 
  Component and/or Version: 4,2L V8/4V  MOTR AT D01
           Software Coding: 04273
            Work Shop Code: WSC 00000
2 Faults Found:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
        P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16688 - Cylinder 4 Misfire Detected
        P0304 - 35-10 - - - Intermittent
****************************
5 Faults Found:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
        P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
        P0301 - 35-10 - - - Intermittent
16690 - Cylinder 6 Misfire Detected
        P0306 - 35-10 - - - Intermittent
17537 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Rich
        P1129 - 35-00 - -
17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich
        P1127 - 35-00 - -
**************************************
5 Faults Found:
17537 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Rich
        P1129 - 35-00 - -
17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich
        P1127 - 35-00 - -
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
        P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16688 - Cylinder 4 Misfire Detected
        P0304 - 35-10 - - - Intermittent
16686 - Cylinder 2 Misfire Detected
        P0302 - 35-10 - - - Intermittent
*************************
5 Faults Found:
16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
        P0321 - 35-10 - - - Intermittent
17537 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Rich
        P1129 - 35-10 - - - Intermittent
17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich
        P1127 - 35-10 - - - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
        P1136 - 35-10 - - - Intermittent
17546 - Fuel Trim: Bank 2 (Add): System too Lean
        P1138 - 35-10 - - - Intermittent


P.S G28  klaida iššoka labai retai(karta i pusmeti), manau kad pasekme permusimu.




18
Sveikas, Audi A8 1998 4.2 WAUZZZ4DZWN010616 priekines stabdziu kaladeles.Aciu

19
D2 / Re: A8 Automatinė greičių dėžė
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 02, 16:05:19  »
Sveiki. Norėjau pasidomėt kokios apsukos pas jus važiuojant 100km/h greičiu, nes man prieš dėžės remontą buvo 1800, o dabar 2200, kuro sąnaudos išaugo ant 6 litrų, netelpu niekaip į 20ltr/100km. Ir toks jausmas jog mašina kažkas stabdo. Manau laikas būtų meistreliui atgal varyt. P.s. 3.7 Q
4,2  5 begiu 1700 kazkur prie 100km/h, 120km/h -2000 aps/min

20
D2 / Re: A8 Automatinė greičių dėžė
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 01, 09:17:47  »
sweiki,nzn kur sita tokia beda deti tai dedu cia prie pawaru dezes ,yra tokia beda wisus  4 ratus wisa laika suka ,nuo ko pradeti ziureti ? taigi glas turetu pradeti suktis tik po to kai priekis prasisuka aar kaskas panasaaus
: (!?)

21
D2 / Re: A8 Kuro sanaudos
« Įrašytas: 2011 Liepos 26, 23:45:01  »
ai ka cia diskutuot apie tas sanaudas, seniai jos yra aiskios.
va butent
Taip pat kaip ir tas, jog kiekviename forume kai tik prasideda kalba apie sanaudas,tai po to prasideda vos ne karas kad pas viena ryja vienaip o pas kita visai kitaip ir abudu isitikine kad jie visiskai teisus(tikriausiai taip ir yra).Jau anksciau rasiau kad miestas miestui nelygus ir ne tik,nuo to ir prasideda visi gincai ir nerealu sulygint sanaudas mieste,nes vaziuojant vienuodu keliu,tik skirtingom kryptim,sanaudos skirsis kaip diena ir naktis(kalbu apie Vilniu), o kur dar tapkes svoris :) .Taip kad jei norint kalbeti apie miesto sanaudas,reikia kad dvi masinos vazinetu tuo paciu marsrutu ir tuo paciu laiku, kitaip sanaudos skirsis maziausiai +- 5 litrai tame paciame mieste.Pagal mane realu tik lygint sanaudas uzmiestyje ir tada aiskintis kur kokios sanaudos, ir tai tik tada kai nustatai autopilota .Pvz uzsipili pilna baka pries isvaziuojant i greitkeli vilnius-kaunas ,kaune vel prisipili pilna,zinai savo sanaudos prie mazdaug vienodo greicio.O realiai tai pagal save galiu pasakyti 4,2 Quattro ABZ, miestas duju 16-23, uzmiestis nuo 9 duju(80km/h).Daznai vazineju uzmiestyje, tai zinau kad 100km/h 10duju, 140 km/h apie 14 duju.
P.S Pastebejau del duju kad priklauso ne tik kolonele kur pylama,bet ir oro temperatura, kuo zemesne temp. tuo daugiau telpa,jau nekalbant apie oro salygas-lyjant ar esant stipriam priespriesiniam vejui ima daugiau...

22
D2 / Re: A8 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Kovo 18, 20:38:34  »
Sveiki,
klausimas del komutatoriu: pas mane ju du(ABZ variklis),kuris uz kurios cilindrus atsako? Virsutinis su juoda fishke, apatinis su ruda.

23
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Kurioje degalineje pilates dujas?
« Įrašytas: 2011 Kovo 03, 15:15:44  »
Akurat susimažino skregos  :(
Vel padidino iki 15cnt

24
D2 / Re: A8 Salono skyrius
« Įrašytas: 2011 Vasario 23, 11:36:15  »
cia as gal ne i tema, bet maniskej a8 pradejo nebeveikti galvos atlosiukas elektrinis, na nesikeloja, tik zirzia viduj ir viskas :( kame cia reikalas gali buti ?
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=87829
http://www.audipages.com/files/headrest_a8_fix.pdf

25
D2 / Re: A8 Variklio skyrius
« Įrašytas: 2011 Vasario 17, 13:18:50  »
Keiciant tepalo filtra ir normaliai nuleidziant tepalus, beveik visi 8 litrai ir telpa. Per paskutini keitima man pora simtu gramu tik ir teliko is 8Ltr...
ABZ variklis, 8 litrai tilpo(2 bakeliai po 4 litrus), tepalo rodo lygiai per puse.Irgi galvojau kad turi likti,nes jei neklystu 7.5 pagal popierius, bet tikriausiai dar i filtra nuejo likusi dalis.

Puslapiai: [1] 2