Sveiki, trumpai mano situacija yra tokia, jog masinos noriu nuo 20k - 25k litu. Statau reikalavimus tokius:


1. Variklis, jog nebutu problematiskas. (Vienas is reikalavimu tai nenoriu PD varikliu).
2. Kuro sanaudos, jog misriai vaziuojant tilpciau 7-8l. dyzelio. Neesu niekad neturejas benzino    manau jei tilpciau tarp 6-7l. gal ir isbandyciau.
3. Klase - nenoriu a4, bmw3, sportinio tipo klasiu.. noretusi, jog automobilio komfortas butu kuo didesnis remiantis i tokias kuro sanaudas (artetu link a6 )
3. Talpumas, noretusi, jog vasara galima butu drasiai susideti meskeres (tai greiciausiai zinoma butu universalas)


Iskarto noreciau pasakyti, jog nesidairau vien i audi marke, nors dabar bus mano 3cioji masina, o pries tai abi buvusios buvo audi. Kolkas esu nusiziurejas WV passat b6 Tdi 2.0 103kw, taciau kiek pradejau dometis, tai sie varikliai labai problematiski savo purkstukais.. Taipogi dairiausi a6 2.0, taciau supratau jog a6 bei a3 stovi tokie patys Tdi 2.0 varikliai, tad sie variantai tikrai netinka. Kiek supratau Tdi 2.0 variklius istaise tik 2008 metais. Tad passata dar galiu inkyrsti, a6 jau per brangu . Ka dar galetumet parekuomenduoti, jog atityktu mano kriterijus? Isanksto dekoju, kas prisijungs i mano diskusija ir pagelbes , Beja, gal zinot kaip b6 passatu varikliai 77kw ?

Sveiki, gal kazkur yra , nerandu temos , pas mane originalus Concert CD magas ir man reikia pasijungti Stiprintuva su subu, taciau gale lineikom fiskiu nera kaip is kur man isvesti reikia laidus ?


http://data.motor-talk.de/data/galleries/235136/214900/bild-14670.jpg


http://i844.photobucket.com/albums/ab2/peter-ss/General%20TT/Chorus.jpg

Sveiki si problema man jau gan senokai, uzkurus ryte pasipila baltais dumais su tepalo kvapu (skaiciau jei kvapas tai gali leisti ausinimo skystis, taciau jis pas mane nedingsta), uzkaista motoras viskas ok, stai imetu pora video kur sulyginau su draugo a2 mano jau buvo pravaziavus 1km o pilkoji katik uzkurta is po nakties, beto isiklausius i varykli maniskis dirba garsiau labiau girdisi kauksejimas.
http://youtu.be/RuE2myuYuBg
http://youtu.be/A5JnD9f9I1g

Tai pora kartu smarkiau pagazavus liko tepalo zyme,
http://imageshack.us/photo/my-images/849/img1177in.jpg/

pries 9k km buvo restauruota turbo, nes jau leido tepala , bet as nemanau jog per 9k. km as dar nesugebejau isdeginti tepalo kuris pateko i sistema kol buvo bloga turba  galvoju gal sitai turbai kazkas blogai? taciau cia buvau pas no one tai ziurejo per kompa jog pucia gerai reiskias ir ji sureguliuota gerai, tuo paciu ziurejo ir purkstukus viskas gerai.. bet vat dar problemele yra jog ant 1.5 rpm jauciasi vibracija, pakelus virs 2rpm ar zemiau 1.5rmp vibrancijos nesijaucia, o masina apskritai pradeda traukti tik nuo 2.5 rpm jau tikrai lekia, o iki to vaziuoja bet be turbo -.- silpnokai. Ir nerandu problemos, kame reikalai , gal susiduro kas nors , ar i ka man reiketu atkreipti dar demesi ?

Kuriant susipurto taip negraziai , net dusle sakyciau atsitrenkia, taciau karts nuo karto uzsikuria taip maloniai brim ir viskas ;/ i ka reiketu pasiziureti? nes purkstukai geri, kiek ziurejo ale variklio pagalves irgi tvarkoj , gali tokia nesamone vykti del oro srauto matuokles ? kelia itarimu del traukos.

Kaip lietuviskai vadinasi sis daigtas ? Confort Blinker, ar kas zino kur galima nusipirkti ir ju kainas? ar galima nuo bet kokios masinos pasijungti prie savosios ? stai kaip jis atrodo
http://www.ebay.co.uk/itm/360470085728?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_3290wt_807

Jei dar neaisku kas tai - palenkus posukiu rankenele, posukiai sumirksi 3 kartus.

Pries pora menesiu nupirkta Audi A2 Tdi 1.4 55kw, 2003m. 160.000km rida.
Nupirktas automobilis atrode stai sitaip:






Rasta ir sleptuviu .


Zinoma, masina nenauja, tad kaip ir visoms katik nupirktoms masinelems reikejo siek tiek investiciju.
Buvo iskarto pakeista:
Visi dirzai, itempejai. contitech   ,ino
Vandens pompa. Hepu
Tepalai, visi filtrai. Mann
Del saves pakeiciau stabdziu diskus, gale bugnai, bei kalades. Brembo, Ferodo
Aptiktas turbinos defektas, tad teko restauruoti turbina, po kurios trauka 100% pasikeite.


Toliau nupirkti vasariniai ratukai R16 j7 ET30 5x100 Cades Eros HS Alloy Wheels


Atsisiunciau ir gale idejau LED displeju, kuris turi 9 parengtu zinuciu nustatyma, vienoje zinuteje telpa 256raidziu (valdomas nuotoliniu pulteliu).
Audi a2 led

Uzdetos padangos 195/55.


Uzdeti nauji bugnai gale pradejo greitai rudyti, todel teko juos dazyti. 

Nugramdytos sviezios rudys.

Nuriebalinta, padengta gruntu.
Jog nereiketu pirkti dazu, atradau senai uzmesta flakoneli.

Gavosi stai kas:



Patikrinta vaziuokle:
Priekiniai amortizatoriai 50% likutis.
Galiniai amortizatoriai 30% likutis.

Nupirkti visi Boge amortizatoriai, bei tos pacios firmos apsaugos, gumos, bei viskas pakeista.
Uztamsinti metalizuota plevele 80% galinai langai, tad dabar bendras vaizdas yra toks:





Nupirkta CB stotele President Teddy, kuri laukia, kada gi bus imontuota i savo vieta.
http://static1.skelbimai.lt/data/skelb_foto/2012-02-20/md_president-teddy-cb-racija-10379215.jpg

Siomis dienomis, kadu oras toks blogas ir lauke salta.

Sia tema sukuriau tik A4 B6 TDI 1.9 PumpDuse 96kw modeliams, todel iskarto prasau apie kitus modelius (nors masina ir su tokiu paciu varikliu) nekomentuoti !

Tad noreciau, kad visi zmogai turintys tokius modelius isvardyntu savo visas problemas (buvusias ir esamas) ir ka su jomis dare, kad ju nebeliktu. Manau is to suzinosime daug naudingos informacijos musu mylimosioms, ir taipogi informacijos apie dazniausius ju gedimus, bei kaip jas nuo ju apsaugoti! Beto noreciau pridurti, kad isspresta problema butinai pakomentuotumete, vien del to, kad padetumete kitiems! Aciu visiems.


  Tai ka, pirmiausia pradesiu nuo savuju. Noreciau pridurti, kad mano masina prabegusi daug, todel problemu nestinga, bent man daug yra virs 300.000km. Pakalbesiu apie problemas kurios jau yra isprestos. Nusipirkus masina, po pusmecio pradejo vibruoti variklis, veziau i deagnostika, paziureje isvadas pamateme, kad 3 cilindro purkstukas uzakejas jei taip galima sakyti rode -2,99 rezultata. Purkstuka teko keisti, keiciau i nauja, zinoma sumokejau daug.. kartu buvo nusimuses velenelis, ji taipogi sureguliavo idejo nauja purkstuka, vibracija dino. Siai dienai problema atsirado tokia , kad saltam vaikliui viskas gerai, bet pravaziavus 10~15 km ir sustojus prie sviesaforo atsiranda karts nuo karto nedidele vibracija kuri man jau pradeda atsibosti, i deagnostika kolkas nevaziavau.

  Toliau, beda buvo tokia, kad budavo sunku pajudeti is vietos, vaziuojant atgal kazkas greitai trankydavosi, arba trenkdavosi viena karta kaip greitai atleidi sankaba (to pasekoje sankabai po kiek laiko atejo amen, nors zinoma nezinia kaip su ja vazinejo pries tai buves seimininkas), problema buvo greiciu dezes pagalve, ja pakeitus viskas atsistate i savo vietas, taipogi buvo pakeista nauja sankaba.

  Ilgainiui vazynejant i tolimas keliones, atsityko taip , kad visiskai dingo trauka. Uzgesinau varikli, apziurejau kaip ir nieko, uzkures pradejau vaziuoti, kaip ir viskas normaliai.. Pasiekes 120km/h trauka vel dingdavo. Tekdavo pastoviai uzgesinti varikli ir uzkurti is naujo. Nuvaziavau i deagnostika. Tiksliai nepasake, bet sako bandyk pasikeisti Oro slegio davikli, nuvaziavau i srota susiradau lygiai toki pati, uzsidejau ir vualia masina vel lekia.

  Pradejau gasdinti zmones vien del to , kad paspaudus daugiau gazo is po kapoto pradejo sklysti drakono garsai.. t.y. toks garsas , kad pas mane imesta superturbo su superblow-offu (didelis oro atodusis) , vaziuojant visi zmones visados ziuredavo i mane tokiomis akymis  .  Nuvaziaves i garaza pamaciau, kad nuo intercoolerio pusiau nusimovusi slanga, uzdejau, prisukau, viskas gerai, vaziuojam toliau.

  Kondiske nepute salto oro ir pastoviai pradejo suktis kondiskes ausinimosi vintiliatorius, jis pradedavo suktis greiciausia pavara ir tik uzkurus varikli, arba kaip uzeidavo. Nuvaziavau pas kondicionieriaus meistrus, rado problema kondicionieriaus kompresoriuje nuluzuse plastmasine mentele, kuria pakeite ir kondicionierius susitvarke. Praejus porai menesiu ijungus kondicionieriu nebeveikia ausinimo vintiliatorius problemos iki siol neisprendziau, nors salta ora pucia. Gal paciam vilntiliatoriui atejo chana ?

  Turiu problema su EGR sistema, ji man lyg ir veikia, bet ten jame yra tokios dvi skylutes per kurias varo tepala  :f ir nzn ka dabar daryti, nors pries puse metu EGR visa pravaliau, bet to neuzteko.

  Dar viena problema yra skydelije nerodo variklio temperaturos. Rodykle visad stovi ant 0 , nors karts nuo karto kaip jai uzeina pakyla, bet viena karta esu pastebejas, kad istraukus rakta ji pasilyko kabeti ties 60C , gal ji stringa? ar sugedusi? nzn ka daryti, nes uz remonta nesinori moketi 300lt.

Kolkas kaip ir viskas, jei prisiminsiu kanors ko nepamynejau, butinai darasysiu.

Zodziu paskambinau prisiregistruoti i turboservisa sako ar dingsta is varyklio tepalai , sakau kazinau kaip ir ne, sako tada mes neremontuosim , na paskui pagalvojau , kad kazkiek ir dingsta, bet labai jau letai , tai kokiu greiciu jie turetu dingti   ? sakau prie interkulerio tepaluota , tai sako cia normalu zodziu ..

Sveiki , zodziu suluzo si savaitgali raktas man, tikriausiai jau atejo laikas, ir noriu paklausti gal kur yra pirkti tas pultelis? nesinori laukti pora savaiciu kol atsius is uzsienio, gal kas esat pirke? audi centre ? kokia jo mazdaug kaina? ir beto kur galima pasidaryti rakto kopija? brangiai kainuoja tokiam raktui ? dokumentu kokiu nors reik ? dekui

Sveiki, turiu problema , kazkas iskraudyneja mano akuma. A4 b6 tdi1.9 96kw. Nuo ko pradeti paciam jieskoti bedos ? patikrinau su testeriu nuosekliai prijunges prie akumo tai rodo 0.6 (A)mpero, daugolka. Kur galima kreiptis ?

Sveiki, gal kasnors pades, nes nebezinau jau kas cia yra  nusipirkau naujus amortikus(is uzsienio). Kaip pirkau sake, kad tinka mano modeliui t.y. mano spiruokles, nei sport nei zemintos, yra Originalios. Seni biski vienas sonas bamsejo. Isidejau naujus ir po kiek laiko pradejo bumseti priekis, pajudinus prieki , taip kaip tikriname ar geri amortizatoriai, sparno paspaudimais kazkas dinksi, atrodo , kad po kapotu. Nuvariau masina i servisa, su iranga visa ispurte ir nieko nerado, sake arba amortikai arba blogai sudeta, pakeisciau amortikus i garantinius, keiciau pas tuos kurie patikrino masina. Ir vistiek nieko nepasikeite, o man atrodo , kad dar labiau pablogejo(arba tai todel , kad siandien -7C ). Mano masina yra A4 B6 E8 2002 tdi1.9 96kw, amortizatoriu tipas yra FKZZAU58. Gal tai del spiruokliu? o gal tai atraminiai guoliai ? padekit

Sveiki, zodziu isidejau naujus Zimmermann , vaziuoju biski agresiviai , daznai kaune reikia staigiau pastabdyti, diskus keiciau pirma karta, zodziu atsirado kaikuriuose vietose melynos linijos, tai blogai ? ar jos laikui begant nusitryns ar dabar amziais taip ir lyks ? rekomendacijos ? Dekui.