Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Temos - C4_reanimacija

Puslapiai: [1]
1
Kėbulas / salonas / apdailos dalys / Perku S6 C4 priekį
« Įrašytas: 2016 Liepos 31, 15:18:58  »
Sveiki, nupirkčiau S6 C4 priekį - bamperį, sparnus ir posparnius. Domina ir ne pilnas komplektas.
Lauksiu AŽ / PM arba telefonu / sms 86O4ЗЗ226.

2
Automobilis dalimis / Audi A6 C4 TDi 2,5l 103kW quattro avant dalimis
« Įrašytas: 2016 Gegužės 06, 02:17:26  »
Ardomas Audi A6 C4 TDi 2,5l 103kW quattro avant dalimis 1996 metų.
Vilniuje 86o433226.

Spalva - sidabrinė.
Motoras - 103 kW 140 AG - dalimis.
Pavarų dėžė rezervuota.
Kuro siurblys 130E.
Purkštukų komplektas 60E.
Generatorius 50E.
Starteris 50E.
Vairo stiprintuvas 40E.
Vairo kolonėlė 30E.
Kondicionieriaus kompresorius 40E.
Salonas - juodo šilko nerekaro tipo, yra porankis, nesuplyšęs.30E.
Klima, prietaisų skydelis pilnas (bet be borko kompo).
El liukas, varikliukas 15E.
El. 2 priekiniai langai, 1vnt 15E.
4 Lieti ratai originalūs R15 su m+s padangom. 100E.
Yra kairės ir dešinės pusės priekiniai sparnai. Po 40E.
Galiniai "stopai" po 10E.
Amortizatorių spyruoklių komplektas (quattro)30E.
Galinis dangtis su originaliu prisukamu spoileriu.
Galinis dangčio stiklas su quattro užrašu.


3
AUDI automobiliai / Audi 80 quattro competition
« Įrašytas: 2016 Vasario 06, 05:14:15  »
Sveiki klubiečiai ir forumiečiai, svečiai.
Atėjo laikas kai nusprendžiau parduoti savo brangiają ir mylimą Audelę, taigi:
Parduodu Audi 80 competition quattro. 1994m-11mėn. 10d. Kelinta iš 2500 negaliu pasakyti;
Variklis ACE 103kW 140 AG, visų ratų varančioji pavara - QUATTRO;
ABS, 2 el. langai, el, stoglangis, recaro juodo šilko salonas, borto kompiuteris, vairo stiprintuvas;
2010 m. pakeista sankaba. Pakeistos priekinės metalinės šakės į špižines šakes;
Turiu šią Audę nuo pat pradžių kada buvo atvežta į Lietuvą - 2006m;
Vokietijoje buvo vienas savininkas;
Turiu likusį automobilio vokišką techninį pasą (Fahrzeugschein);
Turiu motoro remonto originalų VAG manualą;
S2 / RS2 priekiniai žibintai;
TRESER galiniai žibintai;
Spidometras ir VDO gaugė sS2/RS2 stilium;
Westfalia nuimamas kablys;
Vasariniai R16 lieti ratai su visomis vienodomis padangomis Kleber, 5 atsarginis taip pat toks pats;
2011m. gale sudėti nauji viršutinių šakių sailentblokai;
Signalizacija, 2 pulteliai, 2 rakteliai;
Papildomai yra:
Galinės S2/RS2 viršutinės špižinės šakės;

Kaina 2300 Eur. standartinės komplektacijos


86O433226



4
Pakaba / Audi 80 B4 quattro sedano avanto pakaba
« Įrašytas: 2015 Gruodžio 09, 12:02:41  »
Sveiki, turiu užsilikusiu Audi B4 quattro pakabos detalių, čia ketas foto pažiūrėkite gal kam ko reikia.
Galiniai traversai;
Reduktorių laikikliai;
Pavarų dėžių laikikliai;
Svirtys;
Priekinis traversas (nuo 20V);
Yra B4 priekinis "telikas";
Kardano šachtos skardinės apsaugos;


Kainos:
20V stebulės su suportais - po 30E.
20V traversas su stabilizatorium - 30E.
Reduktoriu, pavarų dėžių laikikliainuo 10E.
Galinis B4 quattro traversas - 30E.
Galinės B4 quattro stebulės - po 30E.
Galinės B4 quattro svirtys - po 10E (jei gera);
Ir panašiai. Klauskite, rašykite...

Kontaktai. 86o433226 Vilniuje.




5
Elektros skyrius / Audi A4 facelift 1,9TDi prietaisų skydelio gedimas
« Įrašytas: 2013 Rugsėjo 17, 14:56:05  »
Sveiki, susiduriau su tokiu gedimu: Audi A4 facelift 1999-2000m. 1,9TDi 81 kW prietaisų skydelio tepalo temperatūros, ausinimo skys. temp., ir kuro davikliai rodo blogai. Ijungus masę iškarto aušinimo sk. temp. rodyklė šoka iki 90-100 laipsnių temp., kuro taip pat virš pusė bako rodo kiek bevažiuotum km, o tepalo temp. rodyklė greitai užkyla iki 100- 120 laipsnių. Tachometras, spidometras ir akumuliatoriaus rodyklės - davikliai dirba gerai.
Ar gali būti, kad kalta yra "įtampos varža"? Tokia yra senose Audėse C3 B3 C4 B4 juoda 5*5mm su 3 kojelėm. Šiame radau panašia su 5 kojelėm. Ar gali būti ji kalta dėl blogų daviklių rodmenų, ar priežasties reikia kitur ieškoti?
Neradau panašios temos, jei yra tokia kažkur iš 133 psl :) - numeskit nuorodą, dėkui ;)

6
Sveiki, plyšo Audi A6/C4 2,5 TDi 103kW AEL quattro alkūninio veleno škyvo guma, tokio tipo devėtas škyvas kainuoja 200-300 LT naujas 500-800Lt. Įsigyjau škyvą nuo A6/C4 2,5TDi 103kW (AEL?) ne quattro alkūninio veleno škyvą, pagal kodą rašo kad toks buvo montuojamas į 2,5 TDi 85kW C4 modelius. Škyvas visiškai kitoks, tačiau poroi šrotų kurie specializuojasi konkrečiai Audi C4 / A6 dalim bei pažystamas meistras pasakė, kad jokio skirtumo, kad galima dėti ir tokį škyvą, dar pažystamas pridūrė, kad įtaka - skirtumas yra toks kad gesinant motorą gali jaustis "grubesnis" užgesimas, didesnė vibracija, tik užgesinant.

Taigi, gal kas esat keitę iš naujesnio tipo į senesnio tipo škyvą?

7
Elektros skyrius / Audi A6 (C4 2,5 Tdi 103kW) 1996m. autopiloto montavimas
« Įrašytas: 2011 Kovo 15, 01:29:20  »
Sveiki, gal kas nors esate įsidėję, savarankiškai susimontave autopilotą i Audi A6 (C4) 2,5 Tdi 103kW 1994-97m.?
Esu iš keletos žmonių girdėjęs, kad tereikia nusipirkti rankenėlę su autpiloto valdymu ir tik pakeisti esama (be a.p. valdymo) - ir viskas, autopilotas veiks... (na man neitikėtina). Ar tai tiesa? Nes pavyzdžiui, pats sau esu į bendzininę Audi įmontavęs, bet ten netik "rankenėlė", ten pradedant davikliais prie pedalų, vakumine kriauše, varikliuko vakumui, laidais ir baigiant pačiom a.p. smegenėlėm... Žodžiu, bendzininei auto pilotas yra sudarytas minimum iš 5-7 elementų. O kaip yra su dyzelinem TDI? Galite pasidalinti ir 1,9 TDi auto piloto įdėjimo suptilybėm...
Ačiū

8
Elektros skyrius / Kodėl VAG COM ir VAG TOOLS nemato MPI kompo?
« Įrašytas: 2010 Gruodžio 08, 16:34:42  »
Sveiki, susiduriau su regis keista problema. Vakar buvo bandyta patikrinti Audi 80 B4 2,6l V6 (bendzinas/dujos) MPI kompo klaidas su VAG COM ir VAG TOOLS diagnostinėm programėlėm, kadangi automobilis neužsiveda bendzinu kai šaltas variklis. Ir keisčiausias faktas tas, kad PC kompas - programos neranda Audi 80 B4 2,6l V6 MPI kompo   :-{ ir dar keičiau netik toje kurioje yra problema dėl užvedimo - bet ir kitoje su tokiu pat motoru, kuri kuriasi normaliai... randa ABS, AIR BAG, stapdžius, kitus kompus, bet tik ne variklio valdymo kompą... Pajungėm prie kitu Audi 80 B4:
1. prie 1,9 TDi - viską rado;
2. prie 2,0 16v q - viską rado;
3. prie 2,8 q - viską rado;

KAME ÈIA PROBLEMA?

9
Sveiki, susiduriau su tokia problema:variklis 2,6 V6 1995m.Audi B4. Šaltas variklis bendzinu nesikuria, tik dujom, perjungus iš dujų į bendziną - kiek padirbus varikliui, dirba ir ant bendzino... tai čia kame galėtų būti bėda - temperatūriniame daviklyje?

10
Benzininiai varikliai / Benzininės kuro sistemos valymas
« Įrašytas: 2010 Rugsėjo 17, 14:59:56  »
Sveiki, susidūriau su problema; Audi 100 C2 82m,. surūdijęs kuro bakas. Gal kas galėtų patarti kaip ji pravalyti? Kuo praplauti? "Krabas" viduje buvo apauges tiesiog gumulais rūdžių, kuro filtras užakęs, siurblys naujas - veikia - dalį prasiurbiau juo, kitą bendzino dalį per "abratkę" nuleidau. - Bendzinas tokio atspalvio kaip obuolių sultys.... Krabą visą atrestauravau, pukštukų būklėv neaiški. Bet svarbiausisas klausimas dėl bako praplovimo...
Lauksiu komentarų - AÈIÛ!

11
Sveiki, susiduriau su tokia problema, turim Audi A4 96m., 1.9 tdi avanta, puse metu nevazineta, dabar bandom vel vaziuot bet.... pakeiciau visus stapdziu diskus naujais, taip pat st. kaladeles, visa st skysti, galiniu st. suportu gumas (pirstu ir cilindriuku apsaugas bei tarpinius ziedus tarp cilindriuko ir st. sup. korpuso)... ir nieko gero, desines puses galinis suportas klinija... kiti normaliai... prapompuojam st sistema - nuorinam - o pedalas lieka minkstas - mini kaip i kose... isardziau supota - issukau cilindriuka ji taip pat ardziau - bet ten nieko tokio - dvi ploksteles, tarp ju banguota plokstele, po viskuom mini ziedas su mini guoliais, ir zinoma uzspaudejas viskam cilindriuke - taigi cia regis nera kam gesti.. Suporto korpuse kaipo nieko neardziau.. ten taip pat yra atskiru daliu kurios uzspaustos... rankinio svirtele paspaudeliojus - matosi jog cilindriukas vaiksto pirmyn - atgal, o kai suporta uzdedi atgal ir prapompuoji, nuorini, jis uzspaudzia st. kalades ir negyzta - neatlaisvina st. disko... visai rankos nusviro... arba kazko elementarau nepastebiu - arba rimtas gedimas (suporta reikia keisti???) -./..
Gal kas zinote kas gali cia buti???  ?!?

P.s. paskaiciau cia forume ivairas temas - panasias  - nuorinom neijunge mases - kadangi Audi su ABS' u ...gal cia problema? klinija tas suportas kuris yra toliausiai - ilgiausia st. skyscio magistrale... be mases ABS nesuveikineja - jame turbut st. skystis nenusiorina... masina pusemetu stovejo, diskai buvo antiek supuve kad oi oi... ir ploni - vos ne nuo gamyklo dar nekeisti (originalus) ... kaip isitikinau kas susidure su panasia problema- keite tas pusles, cilindrus - kreushias ar pan. - bet rezultatas buvo niekinis...


Puslapiai: [1]