Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Temos - Efkito

Puslapiai: [1]
1
Garso ir video skyrius / Automobiliniai stiprintuvai
« Įrašytas: 2011 Gegužės 30, 18:48:32  »
Zodziu, reikia biskiu patarimo. Reikia tokio stiprintuvo, kad uzmaitintu keturis arba du kanalus ir plius dar viena suba. Buna tokiu stipreku ? gal kas ka turit ir galit pasiulyt ?  ?!?

2
Forumo dalyvių auto garažas / Efkito parkas (Audi S4 Avant)
« Įrašytas: 2010 Balandžio 06, 19:27:36  »
Ai, be komentaru pradesiu.
Pirmoji bulkele buvo mano.

Paparastute paprastute. Remontavosi dazniausiai daugebucio kiemo aiksteleje :D



Nu apie ja ner cia ko daugiau pasakot.


Buvo dar tokia




Sita kreiva tiuuuninga tirejau kazkur apie net puse metu kazkur. Siaip linksmas auto. Lyg ir i Siaulius kazkur iskeliavo. Jokiu investiciju i ja apart pildant jos gerkle kuru. O investiciju ten jai reikejo.

3
Elektros skyrius / Audi C4 ('94) Automatas. Atbulines eigos sviesos nedega
« Įrašytas: 2009 Rugpjūčio 11, 15:16:06  »
Tai vat. Paklibinau isenejusia beda del neveikianciu atbulines eigos sviesu ir nenusileidziancio kelevio puses veidrodelio i apacia ijungus atbuline pavara. Kazkada veike, poto pradejo vis reciau ir reciau ir daba visai neveikia ir taip jau itarinejau "varlyte". Pasak Klaustuko (aciu jam labai), kad pakeisti varlyte - ciut ne greiciu dezia reikia isimt norint ja pakeist. Nu del varles kazkaip visko issimt nesinori, tad ieskau budu kaip ta varle apeit.

Kai ka issiaiskinau, kai ko nesuprantu tad tikiuosi jusu pagalbos elektronikos ziniose (mano perskurdzios).
Zemiau pateikta schema

4
Audi S/RS klasė / Diagnostikos klaidos
« Įrašytas: 2009 Birželio 15, 00:03:30  »
Manau reikalinga tema, kurioje siūlau pasidalint savo 'eSo' klaidomis ir būtinai jų sprendimo būdais ir tuo labiau jei tai nera koks nors tai standartinis sprendimo būdas  (+)
Atskira tema manau reikalinga tam, kad būtų lengvesnė infos paieška negu, kad "plakti" viską į potemę "Pokalbiai ir diskusijos". Ir aišku, kad diagnostikos nuorašas šitoje temoje yra manau daugiau būtinas nei tik šiaip pageidautinas  ;)

Tad gal as ir pradesiu  :D

VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625
 
Tuesday,01,July,2008,17:37:36:43663
 
Chassis Type: Audi S4 2.2T
Scan: 01 02 03 08 15 17 25 35
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: None
   Part No: ABT SPORTSLI
   Component: NE  S4 24.06.92     D01 
 
5 Faults Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
            00-00 -  -
00561 - Mixture Adaptation
            12-00 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded

65535 - Internal Control Module Memory Error
            00-10 -  -  - Intermittent
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
            11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
00513 - Engine Speed Sensor (G28)
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: N/A
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans        Labels: None
   Part No: 4A0 927 156 L
   Component: AG4 GETRIEBE 01F    D87   
   Shop #: 0260002201 
 
1 Fault Found:
00526 - Brake Light Switch-F
            29-00 - Short to Ground
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: User\4A0-907-379.lbl
   Part No: 4A0 907 379 D
   Component: Bremsen-Elektronik       
   Shop #: BB 37175 
 
No fault code found.
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: User\4A0-820-043.lbl
   Part No: 4A0 820 043 F
   Component: Klima-Vollautomat   D05 
   Coding: 00050
   Shop #: WSC 02315 
 
4 Faults Found:
00800 - Temperature Sensor at Fresh Air Blower (G109)
            30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)
            29-00 - Short to Ground
00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)
            37-10 - Faulty - Intermittent
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
            41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags        Labels: None
   Part No: 4A0 959 655
   Component: AIRBAG II  9IP«PYy… 
 
No fault code found.
 
End   ---------------------------------------------------------------------
 
 
 Mane va domina paryskinta klaida..... pagal sita va puslapi http://www.sjmautotechnik.com parasyta taip apie sia klaida:
 
 2413 (Blink Fault Code), 00561 VAG1551/2 Fault Code Number
 Mixture Adjustment,
 Adaptation limit exceeded, Adaptation limit not reached, Leakage in exhaust system before 3 Way catalytic   converters, Incorrect signal for Mass Air Flow Sensor, Spark plugs, ignition coil(s), or Ignition Coil Power  output  stage malfunctioning
 Symptom: Rich mixture, increased fuel consumption


ir va klausimas - ar gali sita klaida mesti del neveikiancios lamdos ?? Vienas zmogas pasakojo, kad del neveikiancios lamdos bludija ir MAF'as ir delto gali mesti ta klaida... Tiesa ?? ar mana jau laikas keist MAF'a ? Nezinau, gal tai svarbu - yra ale sport "GREEN" filtras idetas i standartine deze pabandymui. Su uzdegimo sistema nemanau, kad blogai kazkas  (-)
 


5
Audi S/RS klasė / Išmetimo sistema
« Įrašytas: 2009 Sausio 26, 10:37:56  »
Sukuriau tema, gal nieks nepriestaraus :V o jai ka - lai ja trina.

Taivat. Pribrendo reikalas modifikuoti ismetimo sistema S4-tai (AAN), nes:
 1. Noriu grazaus "urzgimo". Blin kai isgirstu kai pravaziuoja koks 5-cilindris motoras su modifikuotu ismetimu tai net silpna daros :H
 2. Sena sistema manau nera labai gera, nes vienas vamzdis yra islenktas su didziuliais 90 laipsniu kampais (2 berots tokie kampai yra)
 3. Noriu geresnes dinamikos ar kaip cia pavadint prie zemesniu sukiu (torque, Nm). Dragam ismetimo nenoriu, kad Nm pasijaustu prie didesniu sukiu. Noreciau surasti aukso viduriuka prie zemesniu sukiu ir kad nenukentetu labai Nm prie aukstu sukiu.
 4. Siaip ar taip jau senoji sistema baigia surudet tai ta proga ir butu modifikuojama sistema

Tai vat, man aktualiausia kaip parink vamzdzio diametra pagal 3 punkta auksciau  ?!? gal kas esat dare, nagrineja si atveji. Gal zinot kaip apskaicuot reikiama vamzdcio diametra (bus vienas vamzdis) ??

Klausiu, nes zinau, kad galima padarius su betkokiais diametrais ismetima - tik sugadint viska.... Siaip pagal http://klubas.autos.lt/index.php?subj=readtopic&id=32 puslapi patartinas deti pagal kubatura variklio - 7 cm vamzdis. Bet ten neraso kaip tokiu atveju bus su dinamika. Kur bus Nm virsune - zemuose sukiuose ar aukstuose.
Toliau, dar vienas reikalas bus idomus. Kaip su tais rezonatoriais (vistik jo reiks manau) Siaip kiek snekejes su "tuningistais" tai sako, kad sukurinis rezonatorius turbininiui auto nera gerai, geriau det paprasta. Siaip kiek skaitineju forumus, zmones kurie daresi ismetima turbo varikliams sako reikia butent sukurinius rezonatorius deti.

kas gali patarti, paaiskinti sioje vietoje ?  (v)

Puslapiai: [1]