Sveiki, noreciau  kuo detalesnės info apie sio variklio ACE oro matuoklę virš oro filtro (gal kas galėtų is etkos pakopint brėžinuką, ir ar tinka nuo kitokių variklių), klausiu nes ant dujų sušilusi pati gazuojasi, ant posukio gęsta, kartasi viskas buna gerai. Pakeista, zondas, gazo sklendė, reduktorius, dujų filtras, žvakių laidai, žvakės. Meistriukas kuris reguliavo dujas sakė kad masina nenori dirbti ant liesesnio mišinio. O bendzinu lyg ir tokiu bedų maziau, bet yra kitokios pvz iš ryto užkurus ir šildant mašiniuką, ji tiesiog užgęsta, užvedi 2 min ir vel užgęsta, ir taip kartojasi dažnai, važiuojant jaučiasi galio praradimas (žiaurus) nereaguoja į gazą, tada kažkas atsitinka ir vėl traukia bet čia rečiau ant bendzo. Laisvos eigos vožtuvą pravaliau pripurškiau WD bet įtakos jokios neturėjo.

AAN motronikas, riebina mišinį, įtarimas krito ant lambdos (pakeista nauju zondu - nepadėjo), žvakėms 1500km, holo davikliui 2000km. Diagnostika daryta su rimtu boscho kompu tanagroj. Meistriukas aiskina kad lambda veikia gerai bet misinys vis vien riebus. Gal yra kokiu nors dar įdomybiu su šiuo motoru, kad sunormalizuoti mišinį? Kiek riebus mišinys kenkia turbinos karštajai daliai?
P.S. Istraukus senajį  liambda zonda jis visas buvo tokios šviesiai šviesiai pilkos balkšvos spalvos milteliais aplipes, ar tai riebumo požymis? 

Sveiki, klausimas quatro turetojams. Ar pas jus vaziuojant atbuline pavara uzsukus vaira iki puses i kuria nors puse, masina nesokineja? toks jausmas kad ten galiniam reduktoriuj kazkas persokineja. Bet sis efektas pasireiskia tik ant snieko. Ant asfalto nieko panasaus nesijaucia. Jei kas susiduret prarasykit ar tai normalu ar jau pradet bijot. Aciu


P.S. na ne visai sokineja, tiesiog atrodo kad ten kazkas negerai galiniam reduktoriuj ir per dantukus persokineja. Granatos lyg ir geros viskas veikia (blokavimas) tik va tas toks persokinejimas. II kartos quatro. auto S4 2.2TQ 93-94m.

Sveiki,  gal kas susidure su tepalu is vairo koloneles? Trukusi guma ir per ten varo hidraulika ant greiciu dezes. Pasiskambinus i serviza sake reiks nuimt kitaip niekaip, tai man ir kyla klausimas a nuo ko pradet ir i ka atkreipt demesi kad nesuklyst? Aciu 

Sveiki forumieciai, iskilo tokia beda, del tos nelemtos turbinos. Gal kam yra taip buve ar bent tai girdeje, kai spaudi ekseleratoriu ir pradzioj kol ji neisijungia labai graziai galia jauciasi bet kuriuo begiu, po to kai perkopia  virs 3000 apsuku pradeda svilpt bet svilpia (taip kad salone girdisi aiskiai, kaip speju tai ir bus turbina) bet cia dar nieko. O pats kenkimas tame kad kai turbinke veikia ir atrodytu turi duoti galios ji tiesiog stabdo automobili jis noretu greiciua vaziuoti bet ji atrodo rankini uztraukia  . ir nestipriai trukcioja lyg jai kuro mazai butu. Si atveju tik dabar galiu aprasyti negalejau anksciau to isbandyti. Variklio diagnostika gera, jokiu klaideliu nemete. variklis 2.2 tq 93m. S4, gal kas esat girdeje ar numanot kas galetu but, parasykit prasau.