Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Temos - DomasB

Puslapiai: [1]
1
Elektros skyrius / Audi A3 2008 RNS-E iškraudinėja akumuliatorių
« Įrašytas: 2020 Balandžio 18, 13:56:28  »
Sveiki,

Susidūriau su akumuliatoriaus iškrovimo problema. Ramybės režimu pastoiai valgo 3A. Pagal saugiklius nustačiau, kad kalta audio sistema. Sistema gamyklinė, niekas keista nebuvo. Magnetola RNS-E, ištraukus raktelį pagal idėja turėtų nebeveikti, bet panašu, kad vis tiek kažkur yra pratekėjimas.
Gal kam teko tokia problema? Gali būti laidynas? ar labiau pati RNS-E ? nes yra pastebėjimų, kad retkarčiais po išjungimo dar ilgą laiką sukasi ventiliatorius, kažkokie garsai iš diskasukio sklinda..

2
Audi A3 / S3 / A3 2008m 1.8 TFSI 118KW - Misfire
« Įrašytas: 2019 Lapkričio 27, 14:24:41  »
Sveiki,

Turiu bėdą dėl variklio drebėjimo. Prieš gerą mėnesį variklis pradėjo nestipriai purtytis ant laisvos eigos, po to važiuojant užmiestį pradėjo trūkčiot visa mašina.
1) Pakeitėm alsuoklį ( buvo trūkęs )
Po pakeitimo kratėsi mašina tik pajudant iš vietos ir ant laisvos eigos, tačiau papildomai išmetė check engine. Diagnostika parodė, kad nesudirba 2 cilindras. Na nebuvo keistos žvakės tad:
2) Pakeičiau žvakes
3) Pakeičiau babiną
4) Patikrinau laidus
Žvakių keitimas nepadėjo, bet išvalius klaidas check engine nebeužsidegė.
5) Pertikrinau vakumyna ar nėra įtrūkimų
6) Patikrinau ir išvaliau oro srauto matuoklės daviklį
Tas nepadėjo, padarėm diagnostiką kitur, tariamai pasakė, kad kemšasi purkštukai.
7) Pakeičiau visus purkštukus naujais, išvaliau suodžius iš kolektoriaus, taip pat pakeičiau kolektoriaus tarpinę
8) Išvaliau droselį
Važiuojant mašina dabar visiškai nebedreba, pagerėjo trauka. Bet ant laisvų vis tiek dreba varikllis, jaučiasi tiek iš duslintuvo, tiek diagnostika rodo, kad cilindrai misfire.
9) Galvutės testą padariau, rodo viską gerai, antifrizas nemažėja, tepalai nedingsta, kompresija gera cilindruose.
Užsidegė check engine, dabar jau rodo kad kažkas negerai su alsuoklynu visu, ir pirmas liamda zondas nepiešia jokios kreivės.
10) Atjungus zondą avariniu režimu mašina vis tiek meta misfire.

Gal kas buvot susidurę su misfire?  :) kas dar galėtų būti? Verta keisti zondą? gal EVAP kanistras persipildęs suodžių gali būti ar solenoidas stringa ? Nebeišmastau daugiau kur dar galėtu būti problema  :)

Puslapiai: [1]