Rodyti pranešimus
1
Elektros skyrius / Elektromagnetinis seleinodas- problema
« Įrašytas: 2017 Lapkričio 09, 14:52:48 »
Sveiki, Audi allroad 2004m. 2.5 tdi 132kw. Jau nebesumastau ka daryti, tai gal forumieciai tures minciu ar bus susidure. Esme tokia:
Uzsidege checkas variklio. Pamove pc, mete klaida: 00560- Exhaust gas recirculation system. 08-10- control limit surpassed-intermittent. Pavatavo slegi EGR, viskas ok, seleinodo...nelaiko. Nuperku kinietiska pakaitala nauja..idedu, checkas dingsta, keleta dienu viskas ok, po keliu dienu tas seleinoidas pradeda dainuoti, kad net salone girdisi..toks pulsuojantis gergzdesys.. pradejo letai greitejant sutrukcioti masina (bet chekas nebeatsiranda). Na nuperku antra toki pati nauja..dedu, iskarto vel tas garzus dainavimas..toks pat trukciojimas,jei letai isibegeju. Tada pagal koda(kas labai keista, tokiu beveik nei vienas srotas neturi) susirandu deveta originala seleinoda..idedu, veikia, prikisus ausi vos girdimas garsas, prilietus, jauciasi kad viduje kazkas vyksta, chekas nedega...viskas ok, masina nebetrukscioja, ir automatas atrodo graziau persijungia ir trauka siek tiek geresne.. praeina trys dienos..pyyst vel chekas (visa ta laika vazinejau gan ramiai, o pries uzsidegant chekui, paminkiau tapke kaip reikiant, nz ar tai itakojo), lieciu ta seleinoida, nejauciu nieko..nedirba, vel pavaros kazkaip sunkiau jungiasi, ne ta trauka. Idejau ta turima nauja kinietiska..chakas vel dingsta, bet tas didelis jo dirbimo garsas yra ir vel trukcioja masina..
Zodziu.. labai abejoju, kad taip tas devetas originalas eme ir pats sugedo po keliu dienu.. o sugedo (gal tai sutapimas) kai ta diena gerai palaksciau ir pamaigiau tapke.
Ar yra minciu ? Ar gali kazkurio kito mazgo gedimas..nz ar vakumo per didelis spaudimas ar pagrindinio egr strigimas ar dar kas..itakoti seleinodo gedimus.
Beja buvo pajunge pc su kazkokia programa, ziurejo el impulsus i seleinoda, viskas graziai tolygiai. Jokiu pakitimu nepastebejo.
Uzsidege checkas variklio. Pamove pc, mete klaida: 00560- Exhaust gas recirculation system. 08-10- control limit surpassed-intermittent. Pavatavo slegi EGR, viskas ok, seleinodo...nelaiko. Nuperku kinietiska pakaitala nauja..idedu, checkas dingsta, keleta dienu viskas ok, po keliu dienu tas seleinoidas pradeda dainuoti, kad net salone girdisi..toks pulsuojantis gergzdesys.. pradejo letai greitejant sutrukcioti masina (bet chekas nebeatsiranda). Na nuperku antra toki pati nauja..dedu, iskarto vel tas garzus dainavimas..toks pat trukciojimas,jei letai isibegeju. Tada pagal koda(kas labai keista, tokiu beveik nei vienas srotas neturi) susirandu deveta originala seleinoda..idedu, veikia, prikisus ausi vos girdimas garsas, prilietus, jauciasi kad viduje kazkas vyksta, chekas nedega...viskas ok, masina nebetrukscioja, ir automatas atrodo graziau persijungia ir trauka siek tiek geresne.. praeina trys dienos..pyyst vel chekas (visa ta laika vazinejau gan ramiai, o pries uzsidegant chekui, paminkiau tapke kaip reikiant, nz ar tai itakojo), lieciu ta seleinoida, nejauciu nieko..nedirba, vel pavaros kazkaip sunkiau jungiasi, ne ta trauka. Idejau ta turima nauja kinietiska..chakas vel dingsta, bet tas didelis jo dirbimo garsas yra ir vel trukcioja masina..
Zodziu.. labai abejoju, kad taip tas devetas originalas eme ir pats sugedo po keliu dienu.. o sugedo (gal tai sutapimas) kai ta diena gerai palaksciau ir pamaigiau tapke.
Ar yra minciu ? Ar gali kazkurio kito mazgo gedimas..nz ar vakumo per didelis spaudimas ar pagrindinio egr strigimas ar dar kas..itakoti seleinodo gedimus.
Beja buvo pajunge pc su kazkokia programa, ziurejo el impulsus i seleinoda, viskas graziai tolygiai. Jokiu pakitimu nepastebejo.
). Apziurejau neblogai islaikyta varianata (2000.10 modelis, 2001 registracija) apart, kad deze is senuju modelio, na ir aisku variklis ne po 2002.08 atnaujintas...ir.. ir klausimas senbuviams. Masina jau senai lt, pardavejas ( vos ne kaimynas) sake, kad pradejo "slysti pavaros" nuvare servisan pas svogeri, ispyle tepala is dezes (bet tai padare, kai tik pajaute negerumus su perjungimu), buvo susimaises su antifryzu, ale radiatorius kiuro ir papuole antifryzo i sistema. maciau, kad radiatorius naujas idetas (is parduotuves). vaziavau, pavaros jungesi normaliai, ta prasme, kad jauciau perjungimus, neslydo kaip per sviesta. Pasake, kad pora t km pravaziavus dar karta dezei tepalus reiks pakeisti del vis pikto ir viskas. Tai va DIDYSIS klausimas, ar per ta trumpa laika, kai leido antifryza i tepalo sistema galejo susidrozti deze ? (ir ar aplamai tai galejo buti, ar cia "pagyde ant nepilnai nusimanancio". Jei dabar graziai jungiasi, ar nebus po keliu menesiukiu "amen" dezei ? Pavaru dezes kodas jei ka: EYJ.