1
Važiuoklės skyrius / Vidinės granatos keitimas A6 c5
« Įrašytas: 2015 Liepos 27, 22:58:56 »
Kas žinote, ar vidinė granata keičiasi kartu su pusašiu ar galima pakeisti ir be pusašio?
O gal čia ne vidinėje granatoje bėda?
Važiuojant autostrada dideliu greičiu (nuo 110-120 km/h) pradeda vibruoti vairas, dar labiau didinant greitį vibracija stiprėja ir persimeta į kėbulą. Pasiekus 160 km/h vibracija labai sustiprėja, dreba visas automobilis, važiuoti labai nemalonu. Nuvariau į servisiuką, patikrino - pravažiavo greitkeliu, pakėlė automobilį ir pasakė, kad reikėtų keisti vidinę granatą.
Šrote Lietuvoje kolega nupirko vidinę granatą, atsiuntė, atidaviau į servisą, bet tie pakeisti nesugebėjo. Aiškina, kad negali to padaryti, nes vidinė granata keičiama kartu su pusašiu.
Tad, kaip yra iš tiesų? Ar čia tik Pietų Europoje taip darbas vyksta?
Ir kitas klausimas, kiek galima/saugu taip važinėti, neviršijant 110km/h, kol vibracijos beveik nejuntama?
Ačiū
O gal čia ne vidinėje granatoje bėda?
Važiuojant autostrada dideliu greičiu (nuo 110-120 km/h) pradeda vibruoti vairas, dar labiau didinant greitį vibracija stiprėja ir persimeta į kėbulą. Pasiekus 160 km/h vibracija labai sustiprėja, dreba visas automobilis, važiuoti labai nemalonu. Nuvariau į servisiuką, patikrino - pravažiavo greitkeliu, pakėlė automobilį ir pasakė, kad reikėtų keisti vidinę granatą.
Šrote Lietuvoje kolega nupirko vidinę granatą, atsiuntė, atidaviau į servisą, bet tie pakeisti nesugebėjo. Aiškina, kad negali to padaryti, nes vidinė granata keičiama kartu su pusašiu.
Tad, kaip yra iš tiesų? Ar čia tik Pietų Europoje taip darbas vyksta?

Ir kitas klausimas, kiek galima/saugu taip važinėti, neviršijant 110km/h, kol vibracijos beveik nejuntama?
Ačiū