Artėja žiema, gal dar kam be manęs bus aktuali tema. Kaip siūlytumėt apskaičiuoti optimalų nešiojamojo boosterio startinių amperų parinkimą pagal variklį?

Pagal akumą rinkti nelogiška, pvz. dyzeliui 700A akumas reikalingas dėl galimo srovės kritimo šaltą žiemos rytą, o toks boosteris jau nemenkai kainuotų ir turint omeny, kad jis būtų laikomas šiltai namie, tai srovės kritimas dėl temp nėra aktualus. Ar rinkti pagal starterį? Pvz. 2.0 pd starterių galią rašo maždaug apie 2kW, tai išplauktų, kad suryja iki 200A (čia turbūt kalba eitų apie tęstinio sunaudojimo, o ne peak reikšmę). Ar tokius boosterius galima naudoti auto su start-stop sistemomis?

Žinau, dalis jūsų sakysit, kad nereikalingas daiktas, jei viską prižiūri ir laiku pasikeiti, bet turint galvoje, kad tie boosteriai dar veikia ir kaip išoriniai akumai kitai elektronikai, tai galima rast ne vieną priežastį tokį įsigyti. O ir draugui/kaimynui/kolegai pagelbėt būtų lengviau, nei su krokodilais nuo akumo 

Sveiki,

Audi A3 2.0 TDI 103kw BKD (16v) variklis.

Po diržo keitimo pabėgo kuro norma - prieš keitimą nebuvo užfiksuota buvusi Injection Quantity vertė. Gal kas žinote, kiek šioj mašinoj šiam varikliui turėtų būti?

Ir dar klausimas dėl degimo kampo - šiuo metu jis yra +0,5 ir ryte užkūrus iškart išmeta baltą dūmelį. Ar toks mažas nuokrypis nuo 0,0 vertės gali būti rytinio dūmo kaltininkas?

Sveiki,

Trumpoji versija:
Kas turite Concert 2 magnetolą - ar pas jus reguliuojasi garso MID dažniai?

Ilgoji versija:
Audi A3, 8P su Concert 2 magnetola, gamykliniu subu, nuo kurio užsimaitina galinės kolonėlės (ne Bose). Įsigijęs šį auto iškart norėjau keisti magnetolą, kad galėčiau klausytis muzikos per Bluetooth ir galėčiau susireguliuoti EQ pagal savo skonį. Galiausiai išsiaiškinau, kad vien laidų adapterių neužtenka. Reikalingas PC9 tipo audio laidų adapteris, maitinimo adapteris, radijo antenos maitinamas adapteris, priekinis dangtelis ir dar audio signalo high/low konverteris dėl galinio gamyklinio subo (nes prijungus be jo galas groja labai tyliai ir su Fader žaisti yra pornografija). Viskas atsistoja į pakankamai apvalią sumelę vien tik tam, kad galima būtų naudoti ne gamyklinę magnetolą...

Galiausiai tiesiog įsigijau Yatour Bluetooth modulį, jungiamą per CD-Changer jungtį ir mėginau susitaikyt su mintim, kad "tiek to... gal ir užteks tos gamyklinės magnetolos", bet kai namuose klausau susijungęs S90 su S30 erdviniam garsui ir susireguliavęs visą EQ pagal save, tai įsėdęs į mašiną ir įjungęs muziką kaskart lieku baisiai nuviltas. Suprantu, gal ir ne koks palyginimas, bet aš sau įsivaizduoju, kad turiu klausą, nors suprasiu, jei jums daug juoko, kad noriu kokybės, o mašinoj naudoju BT garso perdavimui. Bent ne FM  Žemi, kaip iš vargano (berods 50w peak?) gamyklinio subo, mane visiškai tenkina, net buvau nustebęs, kai pirmą kartą užgrojo. Aukšti pakenčiami. Ko trūksta, tai sodrių vidutinių dažnių ir manoji Concert 2 magnetola turi valdymą Bass ir Treble, bet nėra Mid. Youtubėj yra keli video, kur einant per meniu Concert 2 rodo dar ir Mid valdymą, kituose video su ta pačia Concert 2 - neturi. Ar gali būti, kad Mid valdymas buvo tik Bose sistemose, arba tik jei sumontuota aparatūra be galinio subo? O galbūt yra slaptas meniu Mid valdymo įjungimui? VCDS neprisijungia prie magnetolos bloko (gal versija ne ta, gal nėra valdymo bloko - žalias šitoj vietoj), nieko per ten pamatyti negaliu.

Sveiki,

Turiu Audi A3 8P 2003 metų, 2 durų, yra nepatogumas dėl bagažinės atidarymo.

Bagažinė atsidaro tik su mygtuku ant pultelio, viduje mašinos jokio papildomo mygtuko bagažinei nėra. Problema - kol mašina užkurta, atidarymo mygtukas nefunkcionuoja ir neužgesinęs variklio negaliu atsidaryti bagažinės. Durelių atrakinimo mygtukas ant vairuotojo durelių atrakina tik duris (logiška).

Turiu galimybę jungti VCDS ir ten mačiau daug nustatymų, susijusių su bagažine (jeigu Rear-lid yra bagažinės dangtis jų kalba), bet žinios labai ribotos ir nežinau ką ten galima keisti ir ar apskritai bagažinės užraktą galima ten konfigūruoti.

Norėtųsi, jeigu tai įmanoma, kad būtų galimybė kaip nors atsidaryti bagažinę esant užvestai mašinai. Gal turite kokių idėjų, ar dar geriau - esate susidūręs ir išsprendęs tokį nepatogumą?