Sveiki.Nusipirkau auto ,ir tik po kiek laiko pamačiau kad nuo EGR atjungta vakumo slangute ir i ja ikistas varztas .Pats EGR apsitepalaves .Esu kazkur girdejes kad PD varikliams nepatartina jo glušint .Tai kaip yra istikrui ,ar blogai kad pas   mane atjungtas jis ?

Taigi mano automobilis šaltesniam orui pradėjo sunkiau kurtis ir kai tik užkurdavau dūmindavo gausiai baltais dūmais.Jausdavosi ,kad nedirba vienas ar keli cilindrai,variklis purtydavosi.Šiek tiek prasidirbus ar nuvažiavus apie 500 metru iš baltu jie virsdavo i lengvai mėlynus ,bet jų būdavo kur kas mažiau . Pasidariau diagnostika nuo ryto tik užkurtai mašinai ,buvo labai negražus purkštuku parodymai ,taigi susiradau kitus ir pasikeičiau ,bet beda liko ta pati .Sumasčiau pasitikrinti kompresija ,nuvažiavus iki servizo variklis jau buvo beveik pasiekęs darbinę temperatūrą.Taigi pamatavus visuose cilindruose buvo daug maž apie 20 bar .Ar tai reiškia kad yra sudegę visi stūmokliniai žiedai ?
Ką patartumėte daryti tokiu atveju ar labiau apsimoka keisti žiedus ,jeigu čia dėl jų dingo kompresija ar varikli keisti kitu iš naudotu ? Variklio kainos kiek skambinėjau apie 800 LT ,variklio įdėjimas apie 400-600LT