Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Temos - Aurem

Puslapiai: [1]
1
Važiuoklės skyrius / Ratlankių matmenų įtaka pakabai
« Įrašytas: 2017 Kovo 24, 19:27:00  »
Labas vakaras,
neoficialūs duomenys pateikia ratlankių išnešimą A3 pirmos kartos modeliui - 35-45.
Paskaičiavus su matuokle matyti, kad 7.5 pločio ir išnešimo 30 ratlankiai nėra išlindę už arkų ribų.
Kokią įtaką pakabai gali turėti ne visiškai reikalavimus atitinkantys ratai? - padangų matmenys taikomi pagal gamintojo nurodymus.

Ačiū už informaciją ir nuomones.

2
Benzininiai varikliai / 1.6l 75kW trūkčiojimas žemomis apsukomis
« Įrašytas: 2016 Lapkričio 15, 18:18:43  »
Turbūt diskusijų šiuo dalyku daug, bet atvejis - neeilinis.
Pradėjo žemomis apsukomis važiuojant trūkčiot. Pakeistos uždegimo žvakės. Visų sriegiai truputį tepaluoti, minimaliai suodžių, viena - su minimaliai baltomis apnašomis.
VagCom (diagnostika) klaidų neranda. Problemos paieškos truko visą dieną. Anot motoristo, netolygiai dirbo purkštukai. Pakoreguota. Padėjo 40km atstumui. Viskas kartojasi, tik mažiau. Tiksliau - be gazo važiuojant 2-3 bėgiu ir paspaudus, automobilis tamposi.
Ryškiai padidėjusios kuro sąnaudos, dinginėjanti trauka, šiek tiek suvartojama tepalo.
Kokios nuomonės?

3
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Lambda zondo el. testavimas
« Įrašytas: 2016 Spalio 31, 19:49:15  »
Taigi,
testuoju problematišką išmetamųjų dujų sistemą su VagCom 4.2.
Block 034 rodo lambda zondo, esančio prieš katalizatorių, veiklą.
Pagal VagCom naudotojų pateikiamus vidurkius, reikšmė po testo privalo būti nuo 0.8 iki 1.99 - naujo daviklio reikšmė.
Aš prieš akis gaunu skaičius - 3.3.., pati programa veikimą vertina teigiamai.
Pagrindinis klausimas - ar prieš katalizatorių einančio lambda zondo per VagCom rodomos tokios reikšmės reiškia, jog jis yra blogas? Nes jis "geresnis nei naujas".

4
Audi A3 / S3 / 205/40/17 ant A3 8L
« Įrašytas: 2015 Gruodžio 17, 18:55:11  »
Laba vakara,
ar kas nors važinėjate su tokiais ratlankiai kartu su tokiomis padangomis. Radau pirkti 7J pločio ratlankius, ET atitinka standartus. Bet automobilis nuo 195/65/15 sužemėtų teoriškai beveik 4cm. Platesnės padangos 225/45 jau turėtų gerokai didinti kuro sąnaudas.
Kokia Jūsų nuomonė?

5
Benzininiai varikliai / 1.6l aušinimo temperatūros nepastovumas.
« Įrašytas: 2015 Rugsėjo 15, 17:53:19  »
Vėl kamuoja aušinimo problemos. Termosatas prieš pusmetį įdėtas naujas. Variklis - 1.6, 2002 metų. Važiuojant temperatūra laikosi apie 70. Sustojus ir patikrinus - termostatas atsidaręs, variklis sušilęs. Pastovi kelias minutes vietoje, pakyla iki 90, pabirbia truputį ventiliatorius ir vėl temperatūra nukrenta. Ir taip pasaka be galo.
VAGCOM rodo temperatūros svyravimus 75-82 laipsniai.
Aušinimo skystis jau stebėtas, nemažėja. Tik labai sudrėkę viskas, iš duslintuvo vanduo palaša.
Gal yra tokia pat situacija buvusi? Oras sistemoje, temperatūros daviklis ar tas pats termostatas?

6
Važiuoklės skyrius / Ratlankiai tie patys, padangos žemesnės
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 14, 20:26:15  »
Labas vakaras,
gimė idėja vietoj 195/65 padangų ant R15 ratlankių vasarai uždėti 205/50-55 ar panašias padangas. Kokios įtakos tai turės automobiliui? Taip, keisis spidometro rodmenys, automobilis pažemės. Kas daugiau?
Markė - Audi A3 8L.

7
Benzininiai varikliai / 1.6l (benzin) aušinimas, variklio kondensatas
« Įrašytas: 2015 Vasario 20, 16:48:55  »
Modelis - A3 8L, variklis - 1.6l 75kW.
Po įsigijimo praėjus trumpam laikui pastebėta, kad varikliui įšilus iki darbinės temperatūros ir tuo metu atidarius aušinimo skysčio bakelį, skystis "kunkuliuoja" ir kyla į viršų. Atkreiptas dėmesys į visas šlangas. Jos ne kietos. Tačiau nešyla apatinė, einanti nuo termostato. Pakeistas nauju. Atrodo, pasitaisė, po truptį šyla. Bet pašyla ir vėl atšala. O aušinimo skystis veržiasi vis tiek aukštyn, žinoma, ne taip agresyviai.
Aušinimo skystis į bakelį atbėga tinkamai, matosi.
Taip pat prasidėjo baltos košės, atidarius tepalį įpylimo dangtelį tykšta lašai, panašu, vanduo. Viskas šiek tiek valyta, nemažai iš šlangų košės nuvalyta. Bet laikinas dalykas. (Tepalai pakeisti naujai pusiau sintetiniais, filtrai nauji).
Bėdų internetu neišspresiu, bet kol nenuvažiavau į servisą, kokie spėjimai?

8
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / 1.6l (benzin) aušinimas, variklio kondensatas
« Įrašytas: 2015 Vasario 20, 16:06:47  »
Modelis - A3 8L, variklis - 1.6l 75kW.
Po įsigijimo praėjus trumpam laikui pastebėta, kad varikliui įšilus iki darbinės temperatūros ir tuo metu atidarius aušinimo skysčio bakelį, skystis "kunkuliuoja" ir kyla į viršų. Atkreiptas dėmesys į visas šlangas. Jos ne kietos. Tačiau nešyla apatinė, einanti nuo termostato. Pakeistas nauju. Atrodo, pasitaisė, po truptį šyla. Bet pašyla ir vėl atšala. O aušinimo skystis veržiasi vis tiek aukštyn, žinoma, ne taip agresyviai.
Aušinimo skystis į bakelį atbėga tinkamai, matosi.
Taip pat prasidėjo baltos košės, atidarius tepalį įpylimo dangtelį tykšta lašai, panašu, vanduo. Viskas šiek tiek valyta, nemažai iš šlangų košės nuvalyta. Bet laikinas dalykas. (Tepalai pakeisti naujai pusiau sintetiniais, filtrai nauji).
Bėdų internetu neišspresiu, bet kol nenuvažiavau į servisą, kokie spėjimai?

Puslapiai: [1]