Kažkas negerai su kondicionieriaus kompresoriumi. Iš pradžių pradėjo lb negražiai dirbti, net žmona praeidama pro šalį išgirdo, kad negražiai dirba mašina. Po to pradėjo cypti dirželis. Kartais necypia bet nešaldo klima ir kažkaip negražiai ir sunkiai braška, o kartais tik yjungus klima iš kart cypia. kas per negerumas ? nuo ko pradet tikrint ir ka žiuret?


Prieš tai klima veikdavo tik važiuojant lygiu keliu kur nereikia sustoti, nes neveikė vintiliatorius kondicionieriaus (sustojus iškart išsijungia). Pradedant važiuoti jausdavau kaip cypteli dirželis ir td pradedavo šaldyti. tačiau viena kart cyptelėjo taip kad užgeso masina ir nuo to karto skleidžia keistus garsus ir nebeveikia. Ventiliatoriu jau pakeičiau niekas nepakito. gal kox guolis kompresoriaus subirėjo? nes neyjungus klimos sukasi lengai kompresoriaus skyvas.


laukiu komentaru.

kaires puses pusasio laisvumas didesnis nei desines, imituojant motociklo gaza siek tiek daugiau laisva ir juda kartu kaip suprantu su vidine granata, ir judinant nuo rato link greiciu dezes irgi yra laisvumas (vaiksciojimas ), nors desinej pusej taip nera, taip turi but ar nelabai? ir kiek esu girdejas pusaasiai buna kur keiciasi vidines granatos ir kur keiciasi visas pusasis. kaip atskirti vizualiai?
 Audi a4 b5 97m. 1,9tdi. priekis varomas

Ar gali del tu laisvumu begejantis vibruoti masina? Vaziuojant tolygiai nedreba ir pagrindas drebejimo ties 2000-2500 rpm

AUTOMOBILIS AUDI A4 B5 .Reikejo truputi pasikrapsyt prie auto ir iskilo klausimas. kaip atskirt ar auto kartais nebus angliska? reikejo issiardyti bordacioka ir pirmiausia uzkliuvo kad nuemus paneles dangteli desinej pusej ant jo nupiesta saugikliu schema ir palikta vieta saugikliu istrukejui. toliau pradejau pastebeti kad sukineti varztai kurie laiko panele, issiardziu pamaciau kad buvo judintas ir peciukas nes apibrozdintas, laidai viskaas tavrkingai gamykliskai ir graziai sudeti pastebejau kad sulauzyta prie koju apdaila kur prisverzia plastmase ir ten radau nu gal ir turi buti bet apacioje prie vakymo slanguciu daug fiskiu. atsidarius saugikliu danglete kaireje puseje kur ir yra saugikliai pastebejau jog kur yra 2 dideli varztai laisva poverzla. tai iskilo klausimas ar nebus kartais auto perrinktas y europoni , o gal tiesiog buvo isimta panele kazkokiais sumetimais. visi kebuliai varztai nejudinti lyg gamykliskai uzdazyti. masina akivazidziai nesimato kad butu buvusi dauzta (bent jau man ). shiaip viskas savo vietose ir originalios dalys  viskas kai ir tvarkingai tik iskilo kalusimas nes pamaciau jog ardyta panele visa

Tai gal yra kazkokiu specifiniu dalyku is kuriu butu galima atpazinti ar ji buvusi angle?

sveiki. sugedo centrinis:
signalizacijos pultelis veikia (signalizacija ijungia/isjungia), bet neuzrakina ir neaktrakina duru.
rakinant su raktu rakinasi tik tos dureles, kurias rakini.
saugikliai sveiki, reles sudirbas, ir gale esancia vakumo varikliuko rele sudirba bet varikliukas nedyrba. Pries pora savaiciu atrakinus masina ir isedus i vidu girdedavosi gale vakuminio varikliuko zyzimas kokias 6-7 sekundes, poto nutildavo ir taip kas kart atrakinus (anksciau taip nebuvo), kol galiausiai neatsirakina.
Kaip manote ar beda bus vakuminiame varikliuke? ar kur kitur? ar galima kazkaip pasiremontuot ar pirkt srote kita. gal zinot kokios kainos? ir keiciant varikliuka atjungus zarneles nereik jas spec kazkaip uzkist ar kazkas panasaus?(ar tiesiog nuimt nuo seno uzdet ant naujo?)

auto: audi a4 1.9 tdi 97m avant