Sveiki,


2.0 TDI PD 103kw
Problema tokia, rytais nuo -5 sunkokai kuriasi, ku žemesne temperatura lauke tuo ilgiau rytais reikia pasukti starteri... Nusprendžiau pakeisti kaitinimo žvakes. Žvakes pirkau ISKRA čekiškos atrodo, tokias pat dėjau į 2006 a3 su tokiu pačiu varikliu pries 1 metus, tai kuriasi be problemų tik pasuki raktelį.
Žodžiu po žvakių keitimo užsikurimo situacija rytais nepasikeitė, o problema apie kuria noriu paklausti tame, kad praėjus savaitei po keitimo pradėjo atsirasti klaidos: 01.12 diena pagavo 2, 3, 4 žvakes klaida vakare:

Wednesday,13,January,2016,18:20:12:32264
VCDS Version: Release 11.11.3

                Address 01: Engine       Labels: 03G-906-018-BKP.clb
Control Module Part Number: 03G 906 018 CE    HW: 03G 906 018 CE
  Component and/or Version: R4 2.0l PPD1.5 G    9707
           Software Coding: 0000172
            Work Shop Code: WSC 05314 000 00000
                      VCID: 6AD1DC714564C89
3 Faults Found:

001651 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12)
               P0673 - 006 - Electrical Fault - Intermittent - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 10100001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 4
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 240442 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.01.12
                    Time: 16:38:47

             Freeze Frame:
                    RPM: 736 /min
                    Torque: 128.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                        0.00 %
                    Voltage: 10.62 V
                    Bin. Bits: 01110000
                    Temperature: 0.0°C

001650 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11)
               P0672 - 006 - Electrical Fault - Intermittent - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 10100001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 240442 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.01.12
                    Time: 16:39:13

             Freeze Frame:
                    RPM: 1472 /min
                    Torque: 104.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                        0.00 %
                    Voltage: 10.62 V
                    Bin. Bits: 01110000
                    Temperature: 0.0°C

001652 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13)
               P0674 - 006 - Electrical Fault - Intermittent - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 10100001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 240442 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.01.12
                    Time: 16:39:13

             Freeze Frame:
                    RPM: 1472 /min
                    Torque: 104.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                        0.00 %
                    Voltage: 10.62 V
                    Bin. Bits: 01110000
                    Temperature: 0.0°C


Readiness: N/A

Klaidas ištrinus, užkurus/užgesinus mašina juos neatsirado, sekančia diena taip pat, bet 01.14 ryte ir vel chekas, bet jau prisidėjo 1 cilindro žvake, kurios nebuvo 01.12 diena:

Friday,15,January,2016,11:40:04:32264
VCDS Version: Release 11.11.3

                Address 01: Engine       Labels: 03G-906-018-BKP.clb
Control Module Part Number: 03G 906 018 CE    HW: 03G 906 018 CE
  Component and/or Version: R4 2.0l PPD1.5 G    9707
           Software Coding: 0000172
            Work Shop Code: WSC 05314 000 00000
                      VCID: 6AD1DC714564C89
4 Faults Found:

001649 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10)
               P0671 - 006 - Electrical Fault - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 12
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 240503 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.01.14
                    Time: 07:47:24

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                        0.00 %
                    Voltage: 12.09 V
                    Bin. Bits: 00110000
                    Temperature: 16.0°C

001650 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11)
               P0672 - 006 - Electrical Fault - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 12
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 240503 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.01.14
                    Time: 07:47:24

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                        0.00 %
                    Voltage: 12.09 V
                    Bin. Bits: 00110000
                    Temperature: 16.0°C

001651 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12)
               P0673 - 006 - Electrical Fault - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 12
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 240503 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.01.14
                    Time: 07:47:24

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                        0.00 %
                    Voltage: 12.09 V
                    Bin. Bits: 00110000
                    Temperature: 16.0°C

001652 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13)
               P0674 - 006 - Electrical Fault - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100001
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 12
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 240503 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.01.14
                    Time: 07:47:24

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                        0.00 %
                    Voltage: 12.09 V
                    Bin. Bits: 00110000
                    Temperature: 16.0°C


Readiness: N/A

Ar turite kokiu minčiu, negali gi visos 4 žvakes būti brokuotas?
Del el.laidu, puse metu važinejau su senom žvakem, jokiu klaidu nebuvo.
Gal yra kokie niuansai keičiant žvakes šitam varikli?
Man tai kyla mintis del fiškių kur užsideda ant žvakių, nes labai įtartinai lengvai ji užsimauna ir nesijaučia jokio fiksavimosi...

Gal kas buvot susidūrę su panašia problemą?

Ačiū.

Sveiki,


Susiduriau su tokia problema.
Audi A3 2.0tdi 2006 metu per tris paras išsikrauna akuma.
Zodziu iskrova po masinos uzdarymo/uzrakinimo rodo 0,81A paskui nukrenta iki 0,64A;
Traukiau visus saugiklius ir salone ir po kapotu maksimum kas pasikiecia tai skirtumas 0,1A kai klimos saugikli ustrauki;
Atjungus neoriginalios signalizacijos kuri pajungta per CAN "+" skirtumas 0,01A.


Tada atkreipiau demesi i tai, kad po uzdarymo sviecia avarinis mygtukas, kuris po +- 10min kai viskas "uzmiega" turetu uzgesti, bet jis sviecia visa nakti...
Uzrakinus masina is bagazinej esancio konforto bloko 8P0 959 433B periodiskai kas 20-30sek., girdisi kad suveikia kazkokia rele...


Dar toks pastebejimas, jeigu po masinos uzdarymo gamikliniu putleliu atrakinu tik bagazine ir ja uzdarau, tada tapati komforto bloko rele suveikia du kartus ir uzgesta avarinis mygtukas ir iskrova nukrenta 0,1 - 0,09A, bet praeina +- 30min ir vel uzsidega avarinio mygtuko apsvietimas ir iskrova tampa 0,64A.


Jokiu klaidu vagas neranda, gal kas patartu kaip isspresti sita problema paciam, ar kur geriau kreiptis? Miestas Vilnius.

Sveiki,
Gal kam bus įdomu.
Problema buvo tokia, kad mano A4 1,6 1999 skydelis per para nusodindavo akumą.
Gavau skydeli iš A6 2.5tdi 2002 metu.
Kaip suprantu pas mane buvo immo2, naujam skydeli immo3, nes manajam per vaga pasijungus mačiau kažkoki 14 skaitmenu kodą, o naujam 14 skaitmenu kodą ir masinos VIN kodą.

Keitimo procesas buvo toks, nuo naujo skydelio nuskaitytas immo kodas, tada su vag tacho pagalba prie naujo skydelio pririšau 3 mašinos raktus ir ji užsikure.

Per vaga padariau kodinga, per adaptacija viska kita.
Bet iškilo trys problemos:
1. Benzine atsirado pakaitinimo žvake
2. Kuro likutį senas skydelis rodė puse bako, o šitas katik nedariau rodo trečdali,ar koks gali buti sprendimas?
3. Nesiregulioja skydelio apšvietimas, suprantu dėl ko, bet ar yra galimybė padaryti apšvietimą ant max per vaga, ar dar kažkaip?

Sveiki,

Turiu klausima del v6, 2.5tdi, 110kw variklio alyvos temperaturos.
Siam momentui turiu dvi a6. Abiejose Castrol 5w40, G12, pakeisti termostatai, vand., pompos.
Bet vienoj vaziuojant ir 50km/h, ir 200km/h tepalo temperatura laikosi 70-80 laipsniu, o kitoj tepalo temperatura pakyla iki 140 laipsniu.
Atkreipiau demesi vakar, teko pravaziuoti 160km/h 4 pavara ir ziuriu tepalo temperatura labai greit pasieke 140 laipsniu.
Siandien vaziavau 6 pavara 90-100km/h Vilnius - Nemencine, is paskos antra mano audi, tai vienoj tepalo temperatura rode 70 laipsniu, kitoj 120 laipsniu?
Noriu paklaust kokia tepalo temperatura turi buti ir kodel tarp dvieju tu paciu metu masinu, toks alyvos temperaturos skirtumas?

Toj kur temperatura aukstesne, nesenai nupirkta, tai negaliu pasakyti, ar taip buvo anksciau, ar ne. Bet uzvakar buvo keistas generatoriaus, vair., stiprintuvo dirzo itempejo kransteinas (nuo a4 2.5tdi, 2004metu)., ar tai gali kazka itakoti? Nes prie to kransteino tvirtinasi alyvos pasildinimas - ausinimas.

Sveiki, perziurejau visa foruma, bet nesuradau nieko ko man reiketu.
Noriu ideti autopilota i A6/C5 1998 2.5tdi AFB, gal kas tai dare?

Viskas liuks, turiu rankenele, laidus iki variklio kompo pravedziau, bet mano balta fiske skiriasi, nei pavaizduota cia:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,50363.0.html



Gal kas esat junge autopilota ir galit padeti?

Nupirkau audi a3, bet joja nebuvo jokio mago, idejau audi concert kasete, original soobwoofer, cd changer.

Viskas veikia, bet tarp gamiklišku laidu, kur mago maitinimas, yra 3 raudoni laidai, su balta jostele, 1 storesnis - tai pliusas, o kiti du plonesni, pagal fiske, vienas ploneskis jungiasi kartu su pliusu 7 kontaktas, o kitas turi eiti i 3 kontakta K-BUS?. Kaip man sizinoti, kuris jungiasi prie plius 7, o kuris prie 3 kontakto? Ir kas tas K-BUS?

Sveiki,

Man iskilo toks klausimas, statau i A3 97m., signalizacija.
Gamikliskai pas ja pasukus rakta ir palaikus ji pasukta, uzsidaro langai, liukas, cia turbut pas visus taip.
Bet yra tokia problema, kai uzrakinu masina su raktu ir bandau ja atrkinti su migtuku is salono, man to padaryti neleidzia, matit stovi apsauga, jeigu uzrakinau, tai kad koks paliktas suniukas masinoi netycia su savo letena neatrakintu masinos.
Sujungiau centrinio laidus, viskas veikia, atrakina, uzrakina.
Bet kai pajungiu laida, kad rakintu langus, spaudziu uzrakinti, tai viskas suveikia langai uzsidaro, durys irgi, bet kai paspaudziu atrakinti, tai singnalke issijungia, bet migtukai nepasikelia, nes uzrakinant isijungia tipo ta apsauga, kuri blokuoja atrakinima is vidaus, migtuko pagalba.

Gal kas zino kaip apgauti sita "stebuklinga" sistema, nes A4 problemu tokiu nebuvo statant signalizacija.

Na ką, gal pats laikas parodyti savo A4-as, apie kurias čia taip daug kalbam 
Prie nuotraukų pridedam mažus komentarus.
Bet be nereikalingų citatų 

Čia dedamos tik išskirtinės, gražios, idomios foto. Eilines nuotraukas galite talpinti savo garažų temose.

Prašymas nerašinėti bereikalingų komentarų, jie bus trinami be jokių ispėjimų ! Rekomenduojamas nuotraukų dydis 800x600, geriausia jei talpintumėte į tam skirtus puslapius, pvz: www.ipix.lt ar www.imageshack.us