Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Temos - foxinass

Puslapiai: [1]
1
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Labai sunkiai vedasi 1.8T
« Įrašytas: 2016 Rugpjūčio 16, 17:22:44  »
Sveiki. Audi a6 2000m 1.8t anb.

Ant duju avariniu rezimu vedasi be problemu, o ant benzo ne.
Saltam varikliui esant pavyksta uzvest tik is kokio 5-to karto. Pirmu sukimu net nekabina, antru bando kabint ir taip po truputi. Jei uzvedi ir bandai gazuot, vos nuspaudus gaza krenta apsukos.
Uztenka minute pavaziuot ir viskas tvarkoj paskui. Jei masina silta, ant benzo irgi vedasi be problemu. Kur ieškot bedu? Pries tai trukciojo, pakeiciau babinas visas, pavaziavau dvi sav be problemu ir prasidejo dabar.

2
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / 1.8T trūkčioja, šokinėja apsukos
« Įrašytas: 2016 Balandžio 09, 15:15:04  »
Sveiki,

Ausi a6 c5 1.8T  2000m.   ANB   (apynaujė dujų įranga LPG Tech)


Turiu krūvą klaidų ir nežinau ką tvarkyt  :think: . Turiu nuojautą kad babinėlės bus mirusios, o gal įmanomas variantas kad droselinė sklendė?? Komutatorių pakeičiau, žvakes pakeičiau, droselinę sklendę valiau. Atrodo paprastas varikliukas, nebelabai kas ir yra jame ten daugiau :D Klaidos nusitrina, bet pavažiavus vėl išmeta, tik kartais visas, kartais tik keleta jų.
Mašina patrūkčioja ant mažų apsukų, svyruoja apsukos laisvos ir spaudžiant gazą, kai mašina gauna apkrovos atsiranda tokios ,,traukos duobės" .Kaip tampytų iš galo kažkas.. Ant benzo šiek tiek geriau, bet realiai bėda yra tiek ant benzo tike dujom važiuojant.
Gal kas turit minčių ar pamąstymų ką patikrint. Ar yra kaip patikrint ar babinos geros ar ne? Ir kokių minčių, ką tikrint, ką tvarkyt?

Dar pastebėjau, kad nutrynus klaidas pradėjus važiuot, mašina tamposi, sunkiai gazą priima. Bet pralėkus gatve gerai, kaip ir dingsta tas gazo nepriėmimas.




18010 - Power Supply Terminal 30
            P1602 - 35-10 - Voltage too Low - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
            P0300 - 35-00 -
16685 - Cylinder 1
            P0301 - 35-00 - Misfire Detected
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
            P1128 - 35-00 - System too Lean
16686 - Cylinder 2
            P0302 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent
17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)
            P1137 - 35-10 - System too Rich - Intermittent

3
Elektros skyrius / Mistika su AIRBAG A6 C5
« Įrašytas: 2016 Balandžio 03, 19:43:43  »
Sveiki, gal kas pagelbės su mano vargais. Taigi...


Viskas prasidėjo nuo užsidegusios AIRBAG lemputės. Klaida nenusitrynė. Priėjau išvados kad vairo ritė palūžus bus. Nupirkau naują ritę iš parduotuvės, sumontavau viską, nutryniau klaidas ir laimingas surinkau visą vairą. Pavažiavus pora km vėl užsidegė AIRBAG.
Tada vėl pabandžius nutrint klaidą, nusitrynė. Pavažiavus dieną, vėl užsidegė. Žodžiu ir atėjo kaip tyčia laikas tech apžiūrą praeit..


Laiko mažai, galvoju pachimičinsiu su varža ir kol praeisiu tech apžiūrą bus gerai. Žodžiu bandžiau įvairias varžas nuo 1 iki 10 omu maždaug, su visom klaidą rodė Resistance too high. Pabandžiau kontaktus užtrumpint tuos du, ir vuolia, klaida nusitrynė viskas kaip ir tvarkoj. surinkau viską ir bam po 2km kelio vėl ta klaida. Nutrint nusitrina ir po poros km vėl užsidega. Kame gali būt replės??? Ar galimas variantas kad airbag kompas taip grybauja? ar ką keist ?


AUDI A6 C5  1.8T  2000m




Klaida:







Puslapiai: [1]