Sveiki visi!

Esu Deividas, prisijungęs i AudiKlubą nuo tos dienos kai nusipirkau pirmą savo automobilį ir jis buvo Audi.
Turėti keturi automobiliai ir visi Audi markės bei avantai  taip, kad esu "užkietėjas" audistas, nors esu visų vokiškų automobilių mylėtojas.

Sulaukus 18 metų ir laikant teises rankose, į kiemą atvyko A6 C5 2.5TDi Avant 1999m 11mėn.
Nupirkus atrodė taip. Daug nuotraukų neturiu.
komplektacija:
* Šildomi veidrodžiai, šildomos priekinės sėdynės, oda, bose, xenonai daugiau kaip ir nieko. 

Toliau įsodinta 1.9TDi širdelė pavažinėta ir parduota.

Buvo tikrai mylima ir prižiūrima, visgi pirma mašina Bet nei 2.5 ir tuo labiau 1.9TDi neteikė džiaugsmo.
Draugai irgi mylėjo 


Antra A4 B5 Avant tai pat 1999m gimimo 11mėn ( Anglas, motoro swapo donoras C5'tai )
* Nuotraukų neturiu, važiavo labai gerai, bet po c5 sėdus ant a4 b5  ( sorry kas turit B5, bet c5 irgi ne stebuklas )
Trečia A6 C5 2.5TDi Avant 98 gimimo ( Bandyta pabizniauti  žodžiu, nesigavo  )
* Tai pat nuotraukų neturiu. Bet įdomus variantas buvo, ABT ecu, salonas pilnas elektra, šildomas, pripučiamas ir t.t.. Šildomas vairas ir kitos
   smulkmenos.

Na ir pradėsiu apie darbartinį auto ir kaip atsirado ji pas mane. Taigi, visada norėjau quattro ir ne mažiau v6, aišku 3.0 nedomino, 2.8 oi ne... Tad taikinys krito ant S4 B5, bet kaip jau minėjau, B5 nuvylė savo salonu ir po c5 nesinorėjo lipti į mažesni auto, nes jaučiausi tuo metu nejaukiai ir atrodė tai ne man. Per pažįstamus teko pavažiuoti su S B5 kėbule, tai ir patiko, ir ne.

Visada neatmečiau minties apie S6 C5 tai pat mintis buvo RS6 C5, bet sveikas protas sakė dar palaukti.
Taigi viską apmąsčius, sudėjus + -, pradėta paieška S6 mechano. Visi manau žinom, kad tai retas variantas ir iškrenta Lietuvoje per kelis metus kartą.

Tad pradėjau ieškoti ir S4 B6 sedaną, nes jau buvo užsigeista V8 širdis + mechaninė dėžė.
Kiek jų mačiau tuo metu ir kiek domėjausi ir žiurėjau visi perikūpų nedavesti iki galo variantai.

Po to pradėta neatmesti minties apie automatą, dzin galvoju pavažinėsiu su tuo automatu, susirinksiu mechano komplektą ir viską susidėsiu.
Atrodo variantų kaip ir padaugėjo, neeee.
Nes pažiūri į skelbimus viena plika basa, kita faceliftas be recaro, modelis facelifto viena lempa pre facelifto.
Ir atėjo vakaras einu į skelbimus, žiūriu naujas variantas S6 2000m 12men Juodas Avantas, aišku Automatas. (BLEMBA!)
Sėdžiu ir žiūriu/galvoju. Džipas... Aukšta kaip Viliukas, nuotraukos negražios, bet švariai atrodo. Benzinas/Duja... ( Fuck! ) nenoriu antikūnių.
Ai einu miegot. Atsikeliu ir vėl į skelbimus, vėl žiūriu į tą S6 viliuką... Neina valgyt, gyvent, reikia varyt žiūrėt. Ok...
Iškart pasakau esu jaunas, man mašinos yra daugiau hobis ir malonumas, rida man nesvarbu, svarbiausia kokio ji stovio ir ar matau mašinoje kažką
kas mane užvestų investuoti laisvalaikį ir eurus.

Taigi S6 apžiūra, atvažiavo žmogus, sako blemba vakar žmona kliuvo prasikeisdama parkinge, abu galiniai sparnai nubraukti/įlenkti auč...
Bet niekas lyg ir nedažinėta, niekas nekrapštyta, nelupinėta, viskas orginalu gražu. Pravažiavus kaip ir smagu pasidarė, bet automato darbą jaučiau jau iš karto, kad jį ateis laikas pafinansuoti, beeet aš noriu mechano juk.  Po to jaučiu sėdint, kad motoras papulsuoja, hmm sakau ieškojai sliekų? Aha sako, lambda viena veikia, bet negražiai. Okey galvoju tiek čia tų bėdų mano galva ir perku.

Taigi grįžus S6 atrodė štai taip:
Bendra foto su ex A6.

Taigi apie FNO.
RNS D
BOSE
Bėgių perjunginėjimas ant vairo.
Autopilotas.
Fotochrominiai veidrodėliai.
Juodas Recaras.
Visos šildomos sėdynės.
Xenonai.
Parkai priekyje ir gale.
Liukas.
ir t.t.. nieko blatno. ( Ne plikiausia, bet ir ne pilniausia. )
Kas įdomiausia, kad ši S6 turi gamykliškai facelifto prieskonių. Vairas, skydelis bei S6 ženkliukai išorėje.
Daugiau nuotraukų tik nupirkus:






Kaip ir minėjau S6 Džipas  po kelių savaičių sulaukta sniego  Tai su džipu ramiai prasivažiavom.

Planai kurie buvo ir yra padaryti.
Pažeminti ir išrinkti ratus.
Nupirkau RS6 C6 ratus ET33 9J oem, bet pardaviau, nes gavau gerą kainą. Pats likau su replikom
daugiau gyvenime šios klaidos nekartosiu. Buvau net labai nepatenkintas vaizdu kaip jie atrodė ir reikėjo rastafkių,
nutariau nefinansuoti pinigų ir atlaikyti sezoną. S6 pažemintą spyruoklėmis, iš pradžių man to neleido padaryti juodi oem amortizatoriai.
Sudėti buvo raudoni audi oem amortizatoriai ir spyruoklės. (done)
Priekis žemiau galas aukščiau, žodžiu, ne man... 




Toliau užsimanyta panaikinti chromą, bet taip ir nebaigta iki galo. ( Aplink langus pritrūko plasti dipo ir mąstysiu kažką kito )
Tuo pačiu geltona plėvele aptraukti priešrūkiniai, kol kas vis dar taip ir palikta viskas. Bet lupsiu lauk.
Tai pat buvo nupoliruotos/išvalytos lempos, nes buvo baisios. (done)


Sekė toliau dar kartą nupoliruoti/išvalyti lempas bei sukrauti Facelifto optiką, nes man tai atrodo gražiau ir gyviau. ( Done )
Po instaliacijos ir prieš, matomi skirtumai. Buvo pasidomėta, kad tinka c5 fl reflektoriai į s6 lempos korpusą.
Bonuso gavau didesnius lęšius, geresnius reflektorius + bixenonus 

Dar kartą perpoliruota ir išvalyta

Keletas nuotraukų iš žieminio sezono. ( Taip atrodom žiemą  )





Be abejo niekada nebuvo apleista techninė pusė. Pakeisti diržai, įtempėjai, eksploataciniai skysčiai ir t.t...
Pirkta viskas kas mano galva geriausia ir pasitarta su patikimais žmonėmis, pinigų negailėta.
Teko apsilankyti pas Bajora tik nupirkus audi, buvo pratestuota 0-100 ir kas kaip. Patvirtino lambdos galinės nedirba švariai, motoro darbą
jaučiu salone, purtosi, susipurto, žodžiu kaip pavadinsi, nepagadinsi Apsukos ant laisvų kilnojasi per Marytės plauką.
Tai pat buvo sudėtas mechaninės dėžės komplektas, eskė su mechanu gavo iš manęs respect'o taškų.
Vis dar kovoju su jos trojanais/bugais.
Mechanas nupirktas su defektu man to nežinant ( pardavėjas to irgi nežinojo ) kadangi neskubėta buvo dėti visą komplektą, teko susitvarkyti dėžę.
Nu ir gerai, žinau ką turiu kas sudėta. ( Dėžės komplektą  pirkau nuo A6 C5 2.7TT, sankabą palikau pardavėjui, nes esu prieš tokias dėvėtas dalis.
Sankaba paimta pagal katalogą nuo rs4 b5.

Taigi, padaryti darbai: Pakeisti velenėlių grandinių įtempėjai kartu su grandinėmis, tarpinėmis ir t.t.. Pakeistos visos 4 lambdos. Sukrauti anksčiau zimmermann gręžioti stabdžių diskai, bosch kaladės, pakeistos žvakės ir t.t..
Kelios dalių nuotraukos:




Nesu rašytojas, mintys rašant šokinėja, bet tikiuosi bus smagu skaityti mano garažą, nes stengiausi 
Pratęsiu vėliau 

Sveiki, prasau tikrai žinančių žmonių kurie esat susidurę su vairo kolonėlės remontu. Norečiau sužinot kokie požymiai kai atsiranda kai tenka ją remontuoti  Skysčio neleidžia, bet yra laisvumas, neužkūrus auto judinant vaira jis dungsi ties stabdžių pompą.. Ir sukant vaira girdisi traškesiai..  Šiaip vairas turi laisvumą, labai lengvai sukiojasi ir neatmetinėja vairo kaip turetų ( mano nuomonę )

Kaip nuimt tas juosteles aplink soninius langus ju nesudrapulinus? 

Del kokiu priezasciu dar galetu nekrauti generatorius? Meistru be kitos savaites neprisiprasau, bet pats noreciau paziuret gal ka rasciau. Laikosi virs 12 voltu ir sokineja kai ijungiu sviesas biski daugiau krauna, Generatoriu ziurejo meistrai viskas ok, turejau kita pakeitem i kita tas pats krovimas. Kas dar galetu but?

Sveiki, yra beda pas mane, kad neveikia apiplovimas, buvo trumpam atsigaves ir vel nebeveike.. Sakau motoriukas, nusipirkau motoriuka is offroad sake tikrino ir veikia pas ji o pas mane is motoriuko jokiu gyvybes zenklu nera.. Ir dar vienas fintas purskiant vandeni ant langu valytuvai guli nereguoja automatiskai.. 

Sveiki, turiu 2.5 kondiso radijatoriu ar jis tinka ant 1.9? Nes jis lyg didokas pasirode, o 1.9 radijatoriaus neesu cipinejas rankose, dekui uz atsakymus.

Sveiki, ieskau nusipirkt 1.9tdi varikliui zemesnes spyruokles i prieki, gal kas papieskit is kur mazdaug zinot kiek galima tiketis suzeminimo? nes galas pas mane graziai sutupes nuo arkos iki padangos ~2 - 3cm ratai r16 standartiniai. Kokiu tureciau ieskot raudonu, melynu, geltonu?

Sveiki, susitduriau su tokia problema, vaziuojant atsirado toks garsas kai koks vakumas leistu ora is vairo, girdimas jis atidarius kapota prie stabdziu skyscio bakelio, bei salone prie pedalu. Dar vienas niuansas,kad kai vos tik pajudinu vaira, snypstimas baigesi atleidziu ant laisvumo ir vel pradeda. Kas galetu buti? Is pradziu truko skyscio buvo maziau negu minimumas dabar dabyliau siandien pavazinejau 15min ir vistiek nenustojo.

Sveiki, norėčiau,kad padėtumėt išspręsti keletą smulkių problemėlių.
Pirma problema tai būtų pr. bamperio balkis. Kadangi per žioplą galvą prisidariau problemų tad reikia jas ištaisyti.

Kai sukau varžtą buvo POKŠT Ir išlūžo sriegis.. Šrote nenori parduot tokios detales atskirai tad butu gerai,kad
patartumėt kas nors gal net esat susidūrę su tokia situacija.

Sakanti problema būtų.


Lempų nikelinis apvadas jis nuo karščio šiek tiek apsilupęs, yra kokie nikeliniai dažai ir išvis jie laikytų čia?
Galvoju gal nupust paprastu sidabru šviesiu..

Ir gal kas žinote kaip nupoliruot tikra stiklą? Nes desiu xenonus ir nenoriu akint kitų Audi savininkų




Ir be to gal kas žinot konkrečiai lempom tinkantį stiklus lipint hermetika ar klyjus?
Esu lipinęs jau priešrūkinę viena tai su Victor Reinz hermetiku, gerai sukabino vos ėjo dabar atlupt nors jis nelabai tam skirtas,bet man labiau aktualu butu pagrindinėms audi C5 lempoms t.y plastikui prie plasmasės.