Sveiki,
85m Audi 100 2.2 (101kW KU), benzinas/dujos.
Po galvos tarpinės pradegimo ir remonto užėjo kalent kompensatoriai, jau antra savaitė su grojančiais važinėju. Remonto metu buvo nušlifuota galva, pritrinti vožtuvai, pakeistos gumytės ir t.t., bei pakeisti tepalai. Meistrai 'pusiau savi' patikimi, tik kad dabar jau toli nuo manęs, tepalas sako geras ir neturiu pagrindo netikėt.. Tai kodėl galėjo pradėt kalent?

Variantų daug girdėjau. Aišku pirmiausia - susidėvėję kompensatoriai, bet labai jau keistas sutapimas, kad iškart po remontų imtų ir pilnai susidėvėtų. Prastas/netinkamas tepalas. Prastas benzinas (KU motoras pagal popierių reikalauja 98 benzo. Bet kalena tiek 95benzu tiek dujom) - čia nežinia. Mašina 15metų benzino buvo neragavus, tik to pačio remonto metu buvo sudėti donoriniai siurblys, krabas, purkštukai ir paleista ant benzino - nu ar gali čia būt įtakos? O galbūt remonto metu buvo pakelti kokie nors nešvarumai, kurie užkemša tepimo angas?

Tepimas vyksta, kamštį atsukus taškosi normaliai. Tepalo spaudimo rodyklės skydely nėra, tai skaičiais pasakyt negaliu.
Kas įdomiausia - kalenimas nereguliarus! Pirmą savaitę kaleno (kiek stebėjau) pastoviai. Po to vieną dieną važiuoju ir girdžiu, t.y. kai ko negirdžiu - užstojo kalent. Grįžau namo, užgesinau, pora minučių pakrapščiau galvą, užkūrus iš naujo vėl kaleno, bet pora syk pagazavus vėl užtilo. Kitom dienom ir prasidėjo visi nereguliarumai. Vieną dieną kalena visada kada važiuoju (nu nedaug, iki 40km per dieną), šiandien ryte pvz. nė pusės km nuo namų nenuvažiavus užtilo. Pavažiavau tyloj pora km - užgrojo. Kelis sykius buvo bevažiuojant keliom sekundėm užtyla, ar pakalena. Kartais visu maršu kaip penki plaktukai, kartais tyliau.

Aišku čia daug prirašiau 'apie orą', bet dabar dilema man ką daryt Kalenimas nervuoja ir abydna, kad po remonto išlindo. Bet tuo pačiu po tokio remonto vėl mest į senolę € už lyčną darbą ten pat, kur neseniai buvo lysta..
Kokių būtų idėjų ir patarimų?  Siūlo pamėgint supilt WYNN'S proškų ar pasikeist tepalus, arba abu šituos. Proškos ir chemikalai į motorą man nekaip skamba, nors gal ten ir rimtas bei patikimas dalykas? Nu o tepalus pamėgint pakeist ir žiūrėt rezultatą, pradžiai žymiai pigiau nei lyst prie motoro ir nusiardžius rast sveikus kompensatorius

Ačiū už mintis

Veteranas 1985 šimtinė, 2.2 101kW
Važiuojant su įjungta pavara girdisi kažkoks džeržgimas iš po dugno. Riedant ant bėgio bet be gazo - tylu. Taip pat džeržgimas dingsta numynus sankabos pedalą.
Čia išminamasis guolis, ar jau kažkas iš dėžės vidurių gali būt?

Sveiki,
laukia beveik 3 mėn išvyka iš Lietuvos, ir tokiam laikotarpiui, pagalvojau, draudimas visai nepamaišytų. Peržiūrėjau draudikų pasiūlymus, ir mano atveju kelioninis draudimas prasideda nuo 100€. Tada atradau dar vieną variantą, kuris daug pigesnis - kredito kortelės, kurių turėtojui suteikiamas kelionių draudimas (man tinkantį 90d draudimą su kredito kortele duoda SEB ir DNB bankai). Ir kortelės kaina tik apie eurą per mėnesį, naudot jos nebūtina, pakanka turėt.
Ar viskas iš tiesų taip paprasta, ir pasiėmęs kredito kortą iš DNB ar SEB esu toks pat ramus dėl draudimo, kaip ir sumokėjęs 100€ kokiam ERGO ar pan.? Kredito kortelę gaut galiu. Svarbu tik žinot, ar nėra kokių paslėptų 'sliekų' ir skirtumų tarp draudimo su kortele, ir pirkto iš bet kurio kito draudiko. Banke sako kad viskas tvarkoj ir tik imk imk imk, bet reik 9 kartus pamieruot... 

Ačiū už mintis

Sveiki,
kadangi artėja drėgnieji laikai, prisiminiau automobilio bėdą, kuri labai nervuos - keistas lango rasojimas O užrasoja maždaug taip:

T.y. tik toks "kampas" vairuotojo pusėj. Užrasoja prie šalto oro praktiškai visada, o kai smarkiai lyja - ir vasarą. Žiemą net pečiukas nenupučia, reikia vis lenktis ir skuduru..
Kur to priežastis gali būt?

Ačiū

Kažkur kažkada teko matyt ir skaityt apie tai, bet jau neatgaminu..
Reikalas tas, kad norėčiau padažyti-patamsinti porankio medžiagą. Porankio medžiaga čiut čiut šviesesnė už sėdynių, tai krenta akin..
Kas galit ką nors nebrangaus, veiksmingo ir paprasto pasiūlyti?
Ačiū

Automobilis - A4 B5, 1.8.

Besikrapštydamas po kapotu pastebėjau laisvą, niekur neįkištą fyškę.
Nuotraukos - http://imageshack.us/g/812/dsc07177r.jpg/
Randasi ji tiesiai už variklio bloko (stovint priešais mašiną), pasislėpus po oro padavimo šlangą. Laidas jos neilgas, tai kažkur iš už variklio neišlanda. Lipnia juosta prisabačintas prie šalimais einčio laido, kad netabaluotų.. Žiūrinėjau kiek ėjo įkišt snapą, bet jokio pastebimo laisvo lizdo nepastebėjau.
 
Gal kas žinot kas čia per fyškė, ir ar ji turi būti palaida?
Sakau, gal ji skirta kokiam tepalo temperatūros jutikliui, kurio pas mane nėra (skydelyje irgi to nėra)?

Ačiū už atsakymus, mintis, ir laimingų Naujųjų!

Automobilis - A100 C4 avant. Problemos su galinių vairuotojo pusės durelių garsu - įjungiant/išjungiant magnetolą iš jų pasigirsta visokiausi pakšt ir pššš. Šnypštimai ir zyzimai girdimi ir šiaip beveik visada. Kartais labai sukyla - liepiu keleiviams padaužyt duris, ir aprimsta...
Dar pažaidžiau su magnetolos fader ir balance nustatymais, ir pastebėjau, kad keleivio pusės galinių durelių garsas daug didesnis/geresnis, o vairuotojo pusėj daug tyliau, ir kaip sakiau - girdisi pašaliniai garsai 

Suprantu, kad ta gamyklinė garso sistema - anoks stebuklas, bet apsileist negalima - gedimus reikia šalint.
Tikiuosi problemą išdėsčiau pakankamai aiškiai, ir būsiu dėkingas už naudingus patarimus kaip spręsti šią problemą, ko ieškoti ir į ką kreipti dėmesį. Iš anksto ačiū!