AUDI A4 2000m. 1,9TDI 66kw.Pirkta Vokietijoje mušta,prabiegas buvo 154000km,tikras,klimatronikas,pilnas atsarginių raktelių komplektas,serviso knyga,uždėti R16 ratai,sumontuotas kablys,uždėti purvasaugiai,nupirktas šioks toks subas,magas Alpine 9886r.Ant kitų lietinių bus montuojamos žieminės padangos Nokian.Sumontuoti xenonai.Šiap labai tvarkingas ir smagus auto.













Uždėti ratai R16 su Bridgestone vasarinėmis padangomis,kablys,įsigytas šioks toks subas,uždėti purvasaugiai.












Nupirktos naujos žieminės padangos Nokian





Opel Zafira 1999m.,1,8 ,benzinas-dujos.

Sveiki prie laikrodžio atsirado ženklelis,panašus i "skėtį",pasikeitė laikas automatiškai,laikas atsisuko viena valanda atgal.Laiko rankiniu būdu koreguoti neina,nors prieš savaitę pats sureguliavau.Kaip grįžo mašina iš Vokietijos taip pat degė tas ženkliukas,bet po to dingo,dabar vėl atsirado.Gal kas žino kaip galima ji išjungti ar čia jau taip turi būti.Kaip pažįstamas sakė mašina per radio ryšius automatiškai koreguojasi laika,tipo lenkų stotis pagavo ar tai tiesa?

Laba,čia tokia bėda gal galima pavadinti ar ne,bet pirkome mašiną iš Vokietijos,be abejo daužtą,nuėmus aną dieną apsaugą variklio,pastebėjau nukirstus laidus nuo antifrizo daviklio,esančio apačioje radiatoriaus kairėje pusėje(vairuotojo).Jis netgi idėtas galima sakyti i šlangą.Bet kas keisčiausia tas laidas nukirstas kuris manytume priklauso tam davikliui išardžius ji turi du laidelius po šarvu,o ikišta fiškė i tą daviklį su keturiais laidais.Neikertam kas čia per bajeris ir aplamai gal kas žinote kam tas daviklis reguliuoja ir kam tą temperatūrą siunčia.Variklio temperatūrą skydely rodo.Ačiū iš anksto už atsakymus.