Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Temos - Pufas

Puslapiai: [1]
1
Dyzeliniai varikliai / 2.7tdi kuro siurblio gedimas
« Įrašytas: 2017 Spalio 10, 08:17:35  »
Sveiki, kuriu nauja tema, nes viliuos greitesnio ir platesnio atsakymo/diskusijos.
Taigi viskas buvo gerai kol uzvakar vaziuojant dingo trauka ir pradejo mirgseti zvakiu pakaitinimo indikatorius, sustojus ant laisvu sukiu atsirado keistas garsas is variklio, toks bildejimas, trankimasis apziurejus ir paklausius girdisi kad is siurblio o matosi, kad dirzas visas sugadintas. Kaip suprantu stigineja siurblys ir drasko dirza.
Taigi ka daryti tokiu atveju. Turiu omeni jei jau siurblus nuejo tai bus siuksliu sistemoi? Reik visa sistema plauti? Ar klystu?

2
Audi C6 / 2.7tdi kuro siurblio defektas
« Įrašytas: 2017 Spalio 09, 23:02:48  »
Sveiki, kuriu nauja tema, nes viliuos greitesnio ir platesnio atsakymo/diskusijos.
Taigi viskas buvo gerai kol uzvakar vaziuojant dingo trauka ir pradejo mirgseti zvakiu pakaitinimo indikatorius, sustojus ant laisvu sukiu atsirado keistas garsas is variklio, toks bildejimas, trankimasis apziurejus ir paklausius girdisi kad is siurblio o matosi, kad dirzas visas sugadintas. Kaip suprantu stigineja siurblys ir drasko dirza.
Taigi ka daryti tokiu atveju. Turiu omeni jei jau siurblus nuejo tai bus siuksliu sistemoi? Reik visa sistema plauti? Ar klystu?

3
Forumo dalyvių auto garažas / Pufas A6 4F Kombi
« Įrašytas: 2017 Birželio 06, 13:43:41  »
Sveiki visi,
Kuri laika tik stebejau kas vyksta forume, bet dabar noreciau ir as pristatyti savo Audi.
Nupirkau 2017 Sausio 4d.
Audi A6 4F Kombi 2,7tdi 2007m. su mechanine pavaru deze ir 215000km rida.
Kas is privalumu tai butu el. langai, Bose aparatura, mmi 2g high, solar liukas, odinis salonas. Dadeta tamsejantis galinio vaizdo veidrodis ir klima high.
Audi eksplotuoju DE.
Daug kas padaryta per ganetinai trumpa laika, bet dar ir siokiu tokiu planu turiu.


Sitaip atrode tik nupirkus:
picupload
fotos kostenlos


Ir siai dienai atrodom taip:
bild hochladen
foto hochladen
Bilder hochladen
fotos hochladen
Veliau po truputi placiauaprasysiu.


Taigi nupirkau su degancia variklio kontroline lempa, klaida buvo dpf temperaturos sensorius. Pakeiciau ir tiek ziniu.
Toliau seke tepalai ir visi filtrai.
Is technines puses dar teko pasikeisti generatoriu.
Is estetines puses pirmiausiai r19 ratai, toliau perkant buvo nubrauktas galinis sparnas ir nepraejus nei 2men. kazka kieme stipriai nubrauke galini buferi. Tai nepersianiausiai buvo surastas priekinis sline buferis, galiniam buferiui sline difuzorius ir atiduota masina dazymo darbam.
Po dazymo viskas surinkta ir turim grazu vaizda.
Kas dar is lauko puse reikes viena ilenkima islygint kai busiu lietuvoje. Gal kas galit ir rekomenduot kur lygina be dazymo? :)


Toliau vidus...
Pakeista aliuminio apdaila i medzio, pakeista mmi kontroleris(ne visi mygtukai sviete) vairas i sline, uzdetas dimmbar veidrodis, begiu stirtis pakeista, spidometro apdaila i tamsia, sviesu ir veidrodzio jungikliai i fl.


Planai:
Vidui noriu rankinio migtuka pakeisti, priekiniu sline sedyniu, ambiente apsvietimo.
Tada galinius bakeliusius fl pekeisti su tiesiais angaliais.
Ir aisku chipuoti noriu.
Nenusprendziu kaip tinkamai elgtis su dpf, egr, galiniu bakeliu vidum.

4
Audi C6 / Audi A6 ismetimo sistema
« Įrašytas: 2017 Gegužės 01, 13:49:12  »
Sveiki,
Masina audi A6 C6 2007m. 2.7tdi mechanas ne q.
Noriu pasikeisti angalius is nulinkusiu i tiesius.
Taip pat turiu minti iskerst galinius bakelius ir ideti i juos tiesius vamzius (prisiziurejau, kad garsas nesikeicia labai, bet motorui lengviau) :D
Tai klausimas kuo skiresi galiniai bakeliai c6 modelio neskaitant antgaliu? Vartant skelbimus galiniai bakeliai atrodo vienodi tiek nuo benzino tiek dyzeliu, ar klystu? Ar jei noriu tiesiu angaliu reik ziuret butent 2.7/3.0 fl bekelius?
Ir kur kaune yra geru duslintuvu meistru, kad iskerstu viska ir suvirintu atgal? Reikia kad butu tvarkingai ir nesimatytu, kad buvo lysta. :D

5
Dyzeliniai varikliai / 1.9tdi 85kw ajm problemos(trauka ir kurimasis)
« Įrašytas: 2014 Vasario 06, 19:09:58  »
Sveiki,
Taigi bandysiu viska nupasakot gal kas tures kokiu minciu :)
Variklis 1.9tdi pd 85kw ajm.
Yra trys bedos sanaudos didokos(8-9l misriu rezimu), truksta traukos ir blogai kurias salta(temperatura nuo nulio iki 8 laisniu!) tokioi temperaturi yra kuriama.
Nusipirkus po kokio menesio pastebejau, kad pradejo varyt antifryza lauk ir pucia slangas, bei peciukas nesilde, taigi buvo pakeista galvos tarpyne ir kartu purkstuku gumytes ir sureguliuoti(nors dabar galvoju gal apgavo o gal blogai atreguliavo), vakumo slangutes, dirzai, tepalai ir visi filtrai.
Po sito remonto susirvarke bedos su antifryzu peciuku ir slangu putimu.
Tada su trauka ziurejau, kad ne kazka paspaudus daugiau nei 110km/val greiciu gaudavau "limpa", netvarkiau sito gal du menesiu pastebejau, kad pradejo melinai dumint ir nuemus slanga nuo turbinos joje buvo tepalo ir asele klebejo ir skersai ir isilgai. Tai nupirkau kita turbina ir pakeiciau prie to pacio isvaliau isiurbimo kolektoriu ir egr bei pastaraji uzglusinau(idejau tarpyne be skyles ir uzkimsau slangute vakumo).
Po sio remonto neliko melinu dumu, "limpo" nebegaunu, bet trauka deje nedaug pagerejo tiesiog dabar gali spaust virs 110km/val. Tai kas dar gali buti kodel netraukia?
Del kurimosi kaip minejau temperatura ryte tarp 0 ir 8laipsniu ir tas pats reikia pasukti starteriu kokias 3sekundes o uzsikurus ismeta melstai balta duma ir netolygiai dirba kokias 4sekundes. Del ko cia tai daros? Del kurimosi idejau pakeiciau akuma, temperaturos davikli, ir pakaitinimo zvakes, bet nieko tas pats. Kas dar gali but? :think:
Nejau kokios kompresijos nera? O gal purkstukai? Diagnostikos neturiu kur normalios padaryt, nes nuvariau tipo paziurejo sako viskas gerai viskas normos ribose ir tiek ziniu. Pats nusipirkau laida is ebay, bet prie engine negaliu prisijungti tai ir nieko negaliu paziuret.
Dar pastebejau, kad atsukus tepalo kamsti pucia oras su tokiu kaip garu o pagazavus pritraukia. Cia sita paminejau, nes gal sitoi vietoi kas nors blogo matosi?
Taigi daug prirasiau, bet gal kas turi kokiu minciu kas gali but blogai? Nes jau pasimetes visur viska skaitau ir visur visokios bedos ir nieko aiskau. Tai sakau gal sitoi temoi kanors isrisim :D

6
Dyzeliniai varikliai / 1.9tdi 85kw ajm turbina
« Įrašytas: 2014 Sausio 19, 23:48:03  »
Sveiki, norejau paklaust, ieskausi turbinos 1.9tdi ajm 85kw ir norejau paklaust ar tinka tik nuo tokio variklio ar nebutinai? Nes ebay kai ziuriu man meta kad pavizdziui ta pati turbina tinka ir afn 81kw ir ajm 85kw varikliui tai kaip cia suprast kuo tos turbinos skiresi? zinau kad anf 81kw yra vnt15 o kaip suprantu ant to turetu eiti vnt17, bet vizualiai jokio skintumo kaip ir nera. Tai ar turiu ziuret butent nuo ajm motoro ar galima ziuret ir nuo afn motoro? Nes zinau, kad pd 96kw tai ten vnt17 ir jau slangos pajungimas kitoks tai kaip ir netinka. O savo turbina noriu pasikeisti nes geometrija uzstrigus ir asele kliba ir horizontaliai ir isilgai.

7
Dyzeliniai varikliai / 1.9tdi 85kw ajm ausinimas
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 06, 18:02:26  »
Sveiki, turiu problema su asinimu ir nezinau ar taip turi but.
Taigi mano manymu per didelis spaudimas ausinime nes kad ir auto pastovi ir atsala atsuku kamsti issipletimo bakelio oras iseina gana stipriai, kaip pasakius antifryzas grizta i bakeli. Antifryzas nelabai svarus bakelyje, bet nera tepalo demiu, tepalo lygis nedideja ir jis be jokiu jogurtu :D, atsukus kamsti uzkurus ir gazuojant nekyla lygis ir neburbuliuoja.
Kas gali but ar tai normalu? Dar skaitinejau kad slegis buna sistemoi ir kamstis ji nuleidzia tai uzsakiau nauja kamsti pabandymui, bet sako kai atsala atsukus jau neturetu snypsti. Dar paziujejau slangas po vaziavimo trasoi ant uzvesto motoro tai jos standzios bet nesunkiai isispaudzia su pirstai ir atsukus kamsti kaip visad susnypscia ir po to iki redline apsukas sukeliau antifzyzo lauk nevaro ir beburbuliuoja, tai net nezinau. Kokia jusu nuomone? :think:

8
Audi C4 / c4 2.8 stabdziu beda
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 25, 16:10:42  »
Sveiki,
Taigi turiu beda su stabdziai. Girdimas snypstimas nuo stabdziu stiprintuvo ir kai pajudini pagrindini stabdziu cilindriuka tas snypstimas keiciasi tai stipriau tai silpniau snypsia. Tai kur ten beda? Ir ar sunku ja pasalint? Nes stabdziai kieti ir dar kai nuspaudi stabdi sumazeja snypstimas. Ziurinejau ebay yra rem komplektu pagrindinio cilindriuko kaip suprantu yra patys viduriai ir yra tarpines ar cia ne prie ko?

9
Audi C4 / C4 2.8 beda su varikliu ir stabdziais
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 18, 14:21:46  »
Sveiki, Audine butu 100 C4 92m 2.8 motoras su dujom paprastom. Beda ta kad variklis tiek su dujom tiek su bendzinu ant laisvu sukiu dreba, negraziai dirba jauciasi net salone nors nestipriai, kai motoras saltas kazkiek sakyciau maziau dreba bet susilus labiau dreba ir sakyciau kad ritmingas tas drebejimas. Zvakes ir zvaklaidziai pakeisti kompresija gera visi cilindrai 12bar (+-0.3bar). Kur beda gali buti? O del stabdziu tai paliginus su kitomis c4 jie yra tiktai per kieti, kur cia gali but beda?

10
Sveiki fanai, norejau paklausti gal kam taip yra buve arba zinot priezasti. Taigi pas mene ant c4 2.8 visai dingo trauka, pasidare vangi masina 100km/h surenka per mazdaug 15s cia ant benzino ant duju net geriau traukia nors dbr ir duju valgo apie 22l/100km, bet del to kaltint noreciau reduktoriu nes senai perinktas ir nereguliuota niekas. I ikalne vaziuoji vos greitis kyla arba pavisdziui ratus nori prasukt duodi angliu iki 6k rms prasisuka truputi krenta apsukos ir vsio tik vaziuoja :[ nors siaip nei trukcioja masina nei tamposi bet nera traukos. Tepalas pakeistas, oro/kuro filtrai pakeisti, zvakes naujos Beru 3 kontaktu, oro srauto matuokle gera nes jau meginau buvau idejas net dvi is kitu c4 auto, kompresija matavau ir kai senas tepalas buvo ir kai nauja supyliau nes galvojau gal kokio daktaro privaryta tai kompresija kaip ir gera 11,9 12,2 12,3 12 12,2 12. Taigi kas gali buti kaltas? :/

Puslapiai: [1]