va uzveciau db,saulute geras,oras,uzsiveda tai be problemu,bet ant lasivu sunkiai dirba,apsukos krenta tarp uzgesimo ribos.ir o poto pagazavimas vyksta iki 2000,atrodo kad springsta variklis,tai gauna kurto,tai negauhna,ir gaunasi toks bangavimas,kas kaltas??????o vaziuoujant taipat,tarytum tave bando sulaikyti nezigazuoja,tai kas gali buti,.priminsiu audi coupe 2.0 83 kw,atidarius kapota beveiik nieko nera ten,tai kas gali buti?jei nesulaukiu kionkretaus paaiskinimo tai va pradesiu nuo siurblio ir filtro,poto oro sklendes matuokli,nors jis geras,vaiksto gerai,nzn ka dar,laidai neprieko 100proc.

gerai jei ne siurblys tai tada kas ?skriejikas? ,plaukit apsukos springti vaziuojant,tai tik sirublys gali buti kaltas,jokie ne laidai ,neclidnrai,ne oras ir nekrabas.tik siurblys kai pakeisiu parasyiu,nes neimanoma,kitokio varianto,skaiciau apie gedimo pozymisu siurblio tai visi pozymiai atitinka.neskaivaziavau pradejo zuti kazkasgale greiciausiai siurblys uzia,,anskciau to nebuvo.

ziuresiu,o kas belieka,apskritai mes galvojom kad skyleta del skyletos gofros taip daro,kai stipriai prispaudi gofra su jega,lyg nesokineja apsukos,tai galvojom kad del gofros,nes ji buvo skyleta,tai pakeitem ir vistiek gazuojasi,nzn eisiu dar stipriai paspausiu paziuresiu ar nesigazuoja,gal svorio prideti akmenu ir nesigazuos ?

Sendien pabandziau pravaziuot sektiek and begio,tai karocia ir ant begio vaziuojant pati gazuojasi,visiskai pasimetes,dar tokio dalyko nebuvo niekada su masinom,suprantu apsukos plaukioja,o cia pati automatiskai gazuojasi ir ant laisvu ira nt begio vaziuojant.kai saltas motoras,tai daugiau gazuoja,palaukiau kol ikais,irgi gazuojasi bet netaip taip stipriai.dar pastoviai baltas dumas iseina ir duslintuvo.Zodziu vien problemos.

esme tame kad draugas tvarke,toj coupe buvo daug problemu,akumuliatoriu nekrove,uzsivezdinejo blogai,vaziuokle bloga buvo,tai visus siuos dalykus padare,tik va nauja beda atsirado,technikine jau puse metu baigesi,tai masina ilgai stovejo,tai db sugalvojau sutvarkyti,bet sia tau dar didesne problema atsirado,as nzn sake kad kad nk nelindo,pradejo pati gazuotis,paskaiciau kad krabui gali buti sakes,arba vakumo nera,bet kaip minejau pakeiciau gofra ir laisvos eigos voztuva,nzn kur dar problemos ieskoti, kodel jinai gazuoja pati,laidus visas fishkes atjungiau prapuciau,taspats,dar senas variklis sunku rasti meistra kuris uzsiimtu su taisymu,nezinau lauksiu,gal laikui begant rasiu meistra,gal cia krabas kaltas nezinau tiesiog,ka jus manot kur gali buti problema?

norejau paklasut vieno dalyko zodziu pas mane temp niekada neuzkila iki 90 laispnsiu pasikeiceu termostata vistiek taspats laikosi ties 75 80.pas mane 75 pastovi temp 80 buna tik kasmciuose ir ventiliatorius iskarto pradeda dirbt nuo 80 tai zodziu galima suprast kad tai temp daviklis kaltas jo ? na stai tas klausimas kuri norejau paklasut tai ar jeigu grybauja temp daviklis kuro sanaudos pakinta ar ne ?

jei daviklis blogai rodytu manau visai nk nerodytu zodziu nusivyleu forumu reike ieskot problema ne forumuoe o pas patirusius inzinierius

tai ka man reiketu daryt ? kazka kesit ?

kas nors gali atsakyt

zodziu varysiu vel remontuot i garazus kai suremontuosiu parashysiu kame saknys 2 darau rankini ir vis technikines nepereinu uzknysa ilgas kelias i technikine

toj pasakysiu masina audi 80 91 metu 1.8s gale bugniniai stabdziai ir as noriu tikslaus varianto jei to rato cilindriukas blogas tai ir autoamtiskai neveiks ir kojinis ir rankinis ?man tikslei reik zinot jei taip tada zinosiu kad cilindriukas geras ir reiek ieksoti kitur priezasciu kodel nelaiko rankinis.pas mane stabdo gerai kojinis rankinsi nelaiko tai reiske kad cilindriukas bugno geras ?zodziu paaiskinkit visa rankinio stadbzio darba kokiu budu jis veikia ir ko reikia kad jis laikytu gerai.

ar pas audi bulka b3 yra saugykliai kad valytu langus ?pas mane kazko isvis jokio garso kad kakzas dirbtu.

reike tikslaus 100 procentinio atsakymo laukiam