Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - petia

Puslapiai: [1]
1
kiek skaiciau ir kiek supratau is viso to ka raso apie ta klaida tai tik vienam yra padeje pakeitus dezes kompa...tipo dingo ta problema...gal reiktu pabandyt is kitos masinos paimt :D kazi pakeitus reikia adaptacija daryt??

2
o siaip kazka skaityt man angliskai yra problema kaip dabartiniui jaunimui rusiskai :-]

3
tai kad ji nupirkta :D is vaziuojancios masinos kiek jau vaziuos tiek...

4
na istryniau tas klaidas kaip ir nieko berods....bet uz kokio laiko jos vel atsiras...tuo isitikines....kad butu nesunku nuimt ta varikliuka su reduktoriumi tai nusiimciau ir profilaktiskai praziureciau,pravalyciau...bet jei anas po kojomis salone tai net nedrystu ardytis :D labai sunku ji isprasyt kiek girdejau...
na o del dezes teks ant vasaros det kita...turiu kaip minejau,gal digs ta problema nes kaip minejot priezasties dar niekas nenustate kas bande...
dekui uz patarimus ;)

5
siaip kaip pagalvoji tai anksciau klima daugiau pusdavo i salona o dabar kazkaip maziau...ir ant AUTO uzstacius ventiliatoriaus apsukos nenukrenta daugiau nei iki puses stulpelio laikant temperatura 22C....vadinasi yra ne visai kazkas normalu...o gal cia man tik taip atrodo...bet anksciau berods susildavo salonas ir ventiliatorius praktiskai nebesisukdavo

6
su deze tokia problema kad uzdelstai perjungia i paskutine pavara...tipo mechaninis gedimas cia vienas dare diagnostika vasara ir pasake kad stringa hidrobloko voztuvas...tipo sudyles...gavau kita deze vasara jos nekeite pakeite tik hidrobloka...na kaip ir geriau is pradziu mete is 3 i 4 begi bet paskui vel su uzdelsimu...tai jau ipratau ir stebiu tachometra nespausdamas akseleratoriaus kai jau krinta apsukos vadinasi ijunge ir galima spaust nes kitu atveju gaunasi tarp 3 ir 4 pavaros pauze ir kaip kad butu laisvas begis...nenoriu kad kirstu per diskelius...o buna kad ir neijungia 4 ir meta tada i avarini rezima...uzgesini uzkuri ir vel vaziuoji.....tai va su deze taip...
na o su klima kaip ir nieko tokio nejauciu...buvo praeita ziema pagrindinis varikliukas uzsitrumpines kuris valdo karsta salta ora...tai ta pakeiciau...o cia berods kitas streikuoja kiba tas kur i kojas pucia??

7
gal kas galit paaiskint sitas klaidas Audi C4 klimos ir automatines dezes...idomiausia kad jas istrynus jos kuri laika neatsiranda...pavazinejus kokia savaite ar daugiau vel pasirodo...tad noreciau kad kas nors paaiskintu kodel taip yra ir kame problema...buciau dekingas ;)


Address 02     -------------------------------------------------------
   Controller: 097 927 731 N 
   Component: DIGIMAT 0650
   Coding: Diagnose VW
1 Fault Found:
00263 - Transmission
            04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent

Address 08     -------------------------------------------------------
   Controller: 4A0 820 043 B 
   Component: Klima-Vollautomat   D05
   Coding: 00050
   Shop #: WSC 02315
3 Faults Found:
00602 - Potentiometer On Positioning Motor for Footwell/Defroster Flap (G114)
            30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
00602 - Potentiometer On Positioning Motor for Footwell/Defroster Flap (G114)
            37-10 - Faulty - Intermittent
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
            41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

8
Benzininiai varikliai / Re: Potenciometro (oro masės matuoklio) tikrinimas
« Įrašytas: 2009 Birželio 22, 22:07:36  »
kita dalis :)

9
Benzininiai varikliai / Re: Potenciometro (oro masės matuoklio) tikrinimas
« Įrašytas: 2009 Birželio 22, 22:06:14  »
gal cia matei?

Puslapiai: [1]