nenorėdamas kurti naujo temos parašysiu čia. gal kam tekę susidurti su analogiška procedūra tik benzininiam variklyje 1.6... Viskas būtų iš čia aišku, bet ten termostatas stovi už generatoriaus žiūrint nuo mašinos priekio (pvz radiatoriaus) ir grynai tokiam pat aukštyje, ir tiesiai po įsiurbimo kolektorium, tai iš apačios sunku pasiekti o iš šono generatorius trukdo, iš viršaus kolektorius, kurį kaip apžiūrėjau ir ganėtinai nelengva nuimti, nes varžtus sunku pasiekti... iš šono prieiti prie termostato irgi keblu, ten kažkokia atrama to kolektoriaus yra, be to raktą įkišus vis vien sunku atsukti būtų, ką jau kalbėt apie termostato keitimą, tai va gal kas jau keitė ir gali kokį patarimą mestelti (jau esu įsitikinęs kad reiks kažką iš tų tugdančių imti lauk) gal kas ardėt ir žinot ką geriau nuimti kad eitų prieiti o gal yra koks super būdas apsieiti ir be to...

Citata iš: arte  2011  Birželio 19, 21:05:32

autorius ne krumuose,tik mazai turiu laiko prieiti prie pc,tai va buvau savo vadinama''ubage'' nuvares i servisa pas elektrika,jis man atjunge ta imobilaizeri,nulupo 200lt ir db masina isvis nebeuzsikuria.na vienu zodziu tikras s...rytoj varau dar litu paleisti,darysiu diagnostika :[ :[ :[,gal kam buvo taip pat,kad masina uzsikuria ir iskarto uzgesta,vel kuri ir vel uzgesta?

pirmas pozymis ,kad imo nedirba,ka galima uz200 lt padaryt,kad masina nesivestu,sorry,neisivaizduoju.duok mums ta elektrika.prikalsim prie gedos kryzio,kad daugiau ranku nekistu kur nereikia,o tu irgi geras