Tuo metu aš irgi piktas ant jų buvau, kad dėl kažkokios plastmasytės pasiūlė visą lango rėmą pirkti. O pas oficialų atstovą važiavau todėl, kad pvz. Krasta auto jau daugiau kaip prieš 15 metų buvo galima nusipirkti bet kokį šūdeliuką - ateini, pasakai ko reikia, parodo tau brėžinį su detale, užsakai ir atveža per 1-2 savaites. Įsivaizdavau, kad ir Moller auto tas pat ...

Įdomu pasidarė kur pirkai. Kai prieš 2-3 metus pas mane nulūžo tai atskirai tų plastmasių niekur neradau. atstovybėje pasakė, kad atskirai nekomplektuojama ir reikia keisti visą rėmą. Na ir pirkau visą rėmą šrote.

Tai, ar žino kažkas dėl lempų?

Ar gali būti toks bajeris, kad 2000 A4 buvo sumontuoti ksenonai, bet lempų aukščio reguliavimas ne automatinis, o su ratuku (lempų apiplovimas yra)? Pardavėjas kryžium gula, kad tokios lempos išėjo iš gamyklos, bet bijau, kad nebūtų problemų su tech. apžiūra dėl to automatinio reguliavimo nebuvimo.

1995 metų aptamobilis su 2,6 varikliu. Pora metų būdavo taip, kad kai lauke atšąla, užvedus smirdėdavo kaip guma kokia sviltų. Smirdėdavo tik kai šalta ir tik kol veikia padsosas, po to nebesmirdėdavo.
Dabar gi pasidarė įdomesnis dalykas - kai užkuriu nesmirda, bet kriokia, kaip kad būtų kiauras išmetimas kažkur prie variklio. Kriokia tik tol, kol veikia padsosas, paskui viskas OK. Kas čia galėtų būti?

O tai kaip tą padaryti? Gal galėtum čia arba į PM normaliai paaiškint? Būtum vilnietis - būtų alus iš manęs

Nelabai gaudausi aš tokiuose reikaluose - gal gali truputį paaiškinti tiksliau kokio ten reikia to siurblio (nuo visų MB tinka, ar į kažką ten reikia kreipti dėmesį)? Kaip suprantu tas siurblys elektrinis? Ir M-T-M nuorodoje tai gelžgalys su Audi ženkliuku  , tai kodėl pirkti MB, o ne Audi, jei tokių būna?

Klausimas ne į temą, bet vistiek susijęs. Vakar servise pakeitė pompą su diržu, guoliais, įtempėjais, generatoriaus diržą ir įtempėją ir atsirado keistas garsas kažkoks kai gazuoji - ne tai ūžimas, ne tai kriokimas kažkoks. Sakė visiškai užklinijęs buvo generatoriaus įtempėjas, tai negi dabar pakeitė viską į nauja ir garsai turi atsirasti, kurių anksčiau nebuvo?

1995 metų A4. Perdegė kodiškės valdymo bloko lemputė. Nusipirkau, pasikeičiau ir dabar labai ryškiai šviečia, sumažinu tai nematau spidometro. Taip ir būna, kai pirma darai, paskui skaitai. Kažkas čia rašė, kad 2 lemputės 2 W, 2 - 1,2 W. Matomai aš visas 2 W sudėjau. Kurios turi būti 1,2 W (vidinės, ar išorinės)?

Prie to paties - norėtųsi, kad ir prietaisų skydelis ryškiau šviestų. Galima ten visas 2 W sudėti? Nepradės svilti ten kas nors? Kiek tų lempučių yra? Kaip suprantu jos tokios pat kaip ir kondiškės?
Ačiū

Taigis, nesigauna paimti ir prisukti galines sedynes atlosa, nes maiso atsikise tvirtinimo mazgai, o ir vidurine dalis kazkokia ispusta -  gaunasi taip kad reikia vos ne tokia skyle ispjauti kokia buna kur vartomas atlosas. Kadangi ar taip ar taip reikia pjauti, nusipirkau tvirtinimo krnsteinus, kad padaryti atlenkiama. Bet cia vel beda -  pasirodo kebulai skirtingi ir soniniu tvirtinimo kronsteinu neiseina paprastai prisukti nes toje vietoje skarda pas mane ne tiesi, o isgaubta. Na, reikes kazka paburti...

Klausimas butu kitas -  kazkaip nerandu info ( o gal blogao ieskau) - kokio saugiklio reiktu tom nugaros pagalvem?

Sulūžo mano senutės 1995 metų A4 sėdynė. Nusipirkau nuo 1999 metų, tačiau jos truputį skiriasi. Keli klausimai būtų:
1. Taip suprantu, kad jos su oro pagalvėmis? Jeigu pas mane buvo sėdynės be pagalvių, galima jas pajungti? Kažkaip įsivaizduoju, kad tam turėtų būti sumontuoti kažkokie šoninio smūgio davikliai?
2. Sėdynės mechaninės, tačiau priekinių sėdynių šone yra mygtukai. Ką jie daro?
3. Jeigu šitų sėdynių "navarotus" galima pakurti mano lauželiui tai kur turėtų būti nuvesti tie laidai iš foto?
4. Galinės sėdynės atlošas buvo neatlenkiamas, naujų sėdynių - atlenkiamas. Tuos tvirtinimo kronšteinus galima kažkaip prisukt, prikniedyt ar dar kažkaip pritvirtint prie mano kėbulo?

Nepykit už gal kam nors ir kvailus klausimus.

Atsidariau bagazine. Pasirodo beda tame, kad ir uzrakinant ir atrakinant siurblys ora pucia nors atrakinant turetu traukti. Kame cia gali buti problema?

tame ir bėda, kad neatlenkiamos
Dar tokia mintis į galvą šovė:  kadangi sistema pniaumatinė - galbūt galima išardžius duris su pompa papūsti į tas šlangeles ir atsirakintų?

Pas mane taip pat darinėjosi keleivio pusėje: bandai uždaryt - uždaro ir automatiškai truputį atidaro. Šiaip ne taip maigydamas po cm uždariau ir nejudinau pusę metų, kol vieną rytą važiuojant į darbą pats atsidarė - pasirodo nulūžo abu plastmasiniai laikikliai kur prie pakėlimo mechanizmo tvirtinasi. Taip įsivaizduoju, kad prieš tai vienas jau buvo nulūžęs ir langą skersuodavo, todėl ir darinėjosi nesąmoningai