Kai pakeičiau kolektorių nuo 2,8 tai variklis šaltas nenori dirbti nes oro matuoklės nevaldo kompas. O nevaldo todėl kad netinka prijungimas 2,6 yra 4 laidų, o 2,8 yra 2 laidų. Daryti adapterį- na nežinau kuris šaltkalvis užsiimtu tokiu darbu. Tai va todėl ir noriu pastatyti originalą, kad gerai dirbtų šaltas ir karštas variklis.

Kaip išsiaiškinti ką daro kiti du jeigu neateina signalas iš kompo iki daviklio?

Pas mane 2.8 laisvų sukių daviklis pajungtas tik sako neateina signalas iš kompo. Taip visiškai teisingai2,8 dvigubai didesnis nei 2,6 ir skiresi pajungimas, 2,6 4 laidai, 2,8 2 laidai.

Bėda yra ta kad, pradėjo kilti laisvos apsukos budavo iki 1600per min. Servise pasakė reikia keist oro kolektorius nes jis kiauras ir siurbe per daug oro. Man pasiulė vietoj 2,6 oro kolektoriaus įdėti 2,8. Kai pakeitė tai tada jau šiltam varikliui viskas gerai apsukos normalios, bet šaltas variklis nedirba be gazo reikia pastoviai laikyti kol prašils.Ką daryti nežinau, servise sako neateina signalas iš kompo į laisvų apsk. daviklį, diagnostika taipat sako neparodys problemos. Gal kas žinot kame čia bėdos, iš anksto dėkoju.

Kada jis pradeda veikti? iš karto kai užvedi variklį, ar kai šiek tiek įšila .