1
Audi C4 / Re: Važiuoklės skyrius
« Įrašytas: 2013 Vasario 03, 23:51:29 »
gal kas dejot vairo kolonele su servatroniku?ta prasme nuo eskes,daug reikalu?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
jo,pagal skyles,tarpine turi 1 skyle.nzn ar org ar jau keista,gal org eina be skyliu...tik zinau,kad pas daug maciusius varyklius jau buna 3 skyliu tarpines:Dir jei jau kita kart tarpine reiks keist,tai su visa galva jau.Jus dar mazai sukat,kad uzvest auto:Das va sian ir vakar sukau kokias gal +-2min:Dbet siaip ne taip uzkuriau,na wakar lengviau uzsikure...iki -10 kuriasi be problemu,pastovejus ilgai ir atsalus,bet dar zvakiu nejungia irgi kurias is puses pasukimo,bet va is po nakties,tai neduok tu dieve...jai ne akumas geras,nzn ka daryciau...kuras is nestes,su testeriu zvakiu varza tikrinau-pagal mane gera dar varza,ziurejau ar itampa ateina,filtras keistas pries ziema,viskas ok.bet nesikuria ir viskas..bando griebt,bet nepagauna...traukia puikiai,viskas ok su ja,neturiu prie ko prikibt apart uzkurimo...sian po uzkurimo buvo daug daug daug juodu dumu...degimo kampas stovi 5laipsniai arba 80(o vagas rekomenduoja 2),kuro norma 4.sian atsilaisvinau viena siurblio varzta ,kad rytoj nesikankint ryte ir bandysiu su degimu pazaist,paankstindamas arba pavelindamas...poreikis,akd prie tokiu salciu uzsikurtu bent per 10sec:D.rida negaliu pasakyt kokias,pagal speliojimus ir skaiciavimus is uzrasus 600-700k,pagal skydeli 230k,pagal varyklio stovi nzn,galvos tarpines tovi 1 slifavimo,dirba labai graziai ir pan,tai gal bus 200-300k...
ka reiskia: tarpine pirmo slifavimo stovi? cia del tu skyliu ant tarpines?ji originali ar jau keista?
tai vat kad ryte ji vedasi puikiai,buwo -18 tai kaip sakoma is puses pasukimo pagriebe,jai gaudytu ora,tai iskart nesivestu kiek zn,ir beto filtras mann ir keistas katik... ir buwo viskas ok,bet va salciai paspaude ir prasidejo gesimai...tai dar karta kartoju auto uzsiveda idealiai,bet wa padirba kokias 5min ir uzgesta...ir tada sunkiai vedasi,5-6 starterio ilgi sukimai,uzsiveda vel padirba kuri laika vel uzgesta...auto a4 1.9tdi.Tai beda butu tokia,uzsikurt uzsikuria puikiai auto,bet padirbus keleta min staigiai uzgesta ir tada buna labai sunku uzkurt(toks jausmas kad oro pagauna,ir nesikuria,poto pradeda kabint po truputi ir uzkabina),uzvedus dirba labai ivairiai,tai viskas ok,tai vel nori uzgest ir gazo visiskai nepriima,tada vel viskas ok ,o tada vel uzgesta ir poto vel sunku uzkurt,uzkurus vel tas pats,uzgesta taip kokius 2-3 kartus,poto jau nebegesta,bet uzgesinus paciam ir po kokiu 15min norint uzvest vel reikia iglai sukt starteri,bet pavazinejus kuri laika ir kai pilnai isila varyklis,gali uzgesint leist jam vel atsalt ir uzsives puikiai...kuro filtras keistas pries pora savaiciu...gal kas patars ka ziuret?jau taip kankinuosi savaite,net neisvaziuoju i gatve kol neuzgesta pati pora kartu,nes kur sankryzoj uzgest nlbj malonu tiek man tiek kitiem tas trugdo...
grynai kaip man buvo, pravargau per pirmuosius šalčius, kai tekdavo pasukt kol užstvertu, radau problema tokia: pasikeičiau kuro filtra i normalu bosch, nes buvo pakeistas neperseniausiai kazkoks lievakas, tai pamaniau gal ora gaudo kur pro šona,nors iš tikruju neaišku ar tas kuro filtras sudare ka, bet ka gali žinot, kaip ir nustojo taip gisineti, o po to pastebejau kad kuro siurblys jeidžia kura per viršu, iškart pasikeičiau tarpineles ir išsisptende problema