jei tik guolis,tai seną išimi perskiręs kardaną ir įdedi naują,guolis keičiasi,va jei guma nusibaigė,tada eina pritaikyt,atrodo nuo merso ar bmw dariau,kojas mersines nupjauni ir privirini nuo senos audi gumos,pats guolis eina toks pat.

guma taip pat istampyta, o konkreciai modelis? gali skirtis guoliai, nes kardanu diametrai skiriasi MB bei BMW kai kuriu modeliu

Sveiki, sorry iskart uz galbut kvailus klausimus, bet kadangi esu visiskai zalias su audi, tai labai svarbi zinanciu nuomone, kad nenudegt.
prisiskaiciau afn afb ar kokie ten varikliu modeliai , galva susisuko.
a4 98.12 men, 66kw 1,9tdi, noriu autopiloto, pagal pateikta info juoku darbas paciam isidetm tik iskilo klausimas: turint toki modeli kaip mano pagal kuria instrukcija jungti pagal ta kur pirmam poste ? rankenele tiks nuo c4/a4 modeliu bet kuri su autopiloto funkcija? ar yra kazkokiu specifiniu daugiau/maziau kontaktu ir pns?

pagal pirmaja schema, rankenele netiks, reik nuo a4, a6, a8, (v8 beroc ta pati ) dar zinau aks turi rankenele 60 ar tai 80 norejo uz ja

sveiki, masina a4 96m 1.9tdi, nepasijungia vag, raso not response from controller, pries tai  pasijungdavau be problemu, zvilgtelejau saugiklius, visi tvarkoj, masina kuriasi truputi sunkiau, ir toks vaizdas kad neveikia temperaturos daviklis, nes kai siltas oras sildo zvakes ir uzvedus duoda riebu kuro misini, kai salta atvirksciai

taip pat pabandziau pakeisti ecu maitinimo rele (jeigu ten ja pabandziau nes nezinau 100proc),nepasikeite niekas

sveiki, gal kas zinot kur yra variklio ecu maitinimo rele? masina a4 96 1.9tdi

sveiki, gal kas turetu paskolinti savaitgaliui turbos slegio matuokli, savadarbi ar bet koki, reiktu patikrint kaip pucia turba 1.9tdi ,miestas - Vilnius atsilyginciau

sveiki, isidejau autopiloto rankenele , pasijungiau kaip kad pirmame poste aprasyta, bet neveikia.

-rankeneles kontaktai patikrinti - veikia visi,
-laidai patikrinti, taip pt veikia,
-spalvas pertikrinau,viskas savoje vietoje
-login funkcija taip pat pandziau aktyvuoti, po to ja panaikinti ir vel aktyvuoti,- nieko
-vag-com pasijunges, junginejant jungikli 'cruise conrol' skiltyje, rodo kad jis veikia

masina a4 1.9AFN 96m, turite gal kokiu minciu?

sweiki, gal kas zinot kur butu galima nusipirkti troselio apmauto plastmase, kurie naudojami dviraciams arba automobiliose atidaryti kapotui arba bagazinei?(reikia ilgo)... srotuose neapsiima traukti to troso is masinos... man reikia prasivesti nuo vairuotojo sedynes iki bagazines... arba gal kasnors turit pasiulyti elektrini varikliuka bagazines spyneles kabliukui atkelti ( ne vakuumini ) pvz kaip ant ant nauju toyota modeliu spaudziasi ne rankenele , o mygtukas ir elektrinis motoriukas atkabina kabli...

nusipirk centrinio varikliuka, jis gan stipriai pritraukia, atsivesi 2 laidus, ir pajungsi per jungikli, pats papraščiausias ir pigiausias budas

cia penkiabeges, gerai supratau?

taip penkiabeges

gal kam teko pirkti ar zinot kur gauti juostele duru apacioje? ikeliu foto, perlekiau kelias autodaliu parduotuves vilniuje, neradau, gal kas turi kokia rekomenduoti parduotuve kur galeciau tai isigyti  

Kiek didesnis perdavimas? Ir ar tikrai tiktu manajam motoruj?

1.9 l - 81 kW 37 : 10 = 3.700
1.9 l - 66 kW  35 : 9 = 3.889
palyginimui
1.6 l - 74 kW 41 : 9 = 4.556

kuo mazesnis skaicius tuo greiciau rieda masina,ir maziau apsisukimu, taip kad 81 nuo 66 paskutines pavaros perdavimas skiriasi labai nezymiai, beveik nesijaus ant apsisukimu, gal ant kuro pasitaupytu didesni atstuma vaziuojant

WAUZZZ8DZVA028278 ar butu imanoma paziureti abs koda koks priklauso siai masinai?

Citata iš: diesel_power  2010  Sausio 18, 15:45:46

Citata iš: ramsung  2010  Sausio 17, 21:26:26

nu zmones beda tokia. vaziuoju snd i uzmiesty ir ziuriu kad tarp 1k ir 2k apsuku masina taip ziauriai trukcioja kad nebeymanoma tolimesne kelione. trukcioja butent tada kai laikai tolygiai gaza ir riedi negreitedamas ir neletredamas zodziu tolygiai. kada spustelni arba numeti gaza tada normaliai viskas. gal kas turit kokiu patarimu? pries sita reikala ardziau siurbly ir tarpines keiciau, bet iskart po to dar taip nedare.

musu vento tas pats, sake liga cia jau, siurblio elektrine dali remontuot reik, bet mes vazinejam jau du metai taip ir nekreipiam demesio, nes tai kasdienine masina

bet gal pas tawe swelniai trukcioja, nes maniske tai tai taip normaliai, nu net nerwas ima bewaziuojant o negali buti kai reguliawau kuro norma bestumdant galwa, gal perdauk kur ne y ten nustumiau, nes is akies reguliawau?

kaip taip galima is akies nureguliuoti ? as kai keiciau kuro siurblio tarpines irgi buvo panasiai, bet po kiek laiko praejo, tai manau del oro jame galejo taip buti, nes priklauso pripilti siurbli pilna dyzelinu su pompa, o ne uzkurti tik uzdejus kaip as dariau, manau pavazinejes daugiau turetu nustoti , tik pas man neziauriai trukciojo, truputi. Dar galimas gedimas kuro siurblio elektrine dalis, jau teko vienai masinai remontuka daryti su sita problemele

Sveiki, noriu paklaust prie tos pacios temos. Turiu audi A4 quattro 97m. gal kas bandet iskelti vaziuokle, nes zemoka kaip quattro? kaip tai padaret? Ir  gal kas dare metaline karterio apsauga? Nes apie karteri eina keli vamzdeliai kondiskes labai negraziai atsikise ir nesinoretu kada prakirst ju

iskelt tai no problem, gali deti standartines pakabos spyruokles, jos gana aukštai iškelia mašina, arba po spyruoklemis deti gumas, kiek nori iškelti tokio storio ir idedi, mačiau yra tokiu pirkti auto daliu parduotuvese, tik diametra pasiziuret reik

o del apsaugos tai cia gali pafantazuoti pats, plastmasine variklio apsauga apsaugo nuo visokiu saku ar akmenuku, bet jei tau ji per silpna tai net nezinau ka patart