Dėkoju tau kaip visada, pasimėginau.

Rodo current: 13 reikšmę, dėl sensoriaus. O last rodo 1, ale per aukštas spaudimas buvo, todėl paskutinį kartą ir išsijungė, o dabar neišsijungia dėl sensoriaus. Pirmam bloke rodo, kad 51bar spaudimas, juk tai neįmanoma? Manau ten vamzdukai susproginėtų nuo tokio slėgio, taip?

Tai reiškias, jog kaltas sensorius arba jo laidynas, ką jūs manot?

Tema yra, tai čia ir rašau.

Išmetė klaidą:

00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 109
                    Mileage: 312791 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.05.19
                    Time: 16:25:50

Tai čia davikliui viskas ar laidyna gali būt kaltas? Gal kas esat susidurę?

Apytiksli "lygi" daug maz galima nustatyt pagal spaudima sistemoje. Ji galima paziureti 08 bloke,01 grupeje 4 langelyje.

Kodas: [Pasirinkti]

Pressure in refrigerant circuit in bar.

Calculated by way of signal from high-pressure sender -G395 by Climatronic control unit -J255.

J Readout = "below 2,6 bar or above 29 bar" (even for a short time) Pressure in refrigerant circuit too low (system empty) or too high. Refrigerant pressure/temperature sender -G395 defective

J Readout = "2.6 bar to 29 bar"

Pressure in refrigerant circuit within permissible range.

ačiū tau. patikrinau, užvestos rodo 10.8 bar, tai kiek suprantu, pagal tavo aprašymą, čia viskas gerai?

tada išmetė tokią klaidą..

00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 127
                    Mileage: 311044 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.04.25
                    Time: 17:27:01

ištryniau, nebeatsirado, ir pradėjo šaltą orą pūst, nes prieš tai nebeputė iš niekur nieko, tai galvojau, kad freonas baigėsi, pasirodo, jog jo yra... kas čia per magija? eina į pabaiga sensorius, ir kartais atsigauna kartais ne, ar kas čia? gal kas žinot?


na, ir kas linksmiausia, atsirado ši klaida..

001025 - EGR System
               P0401 - 002 - Insufficient Flow - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00110010
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 311506 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.05.03
                    Time: 12:32:25

             Freeze Frame:
                    RPM: 1785 /min
                    Torque: 159.9 Nm
                    Speed: 100.8 km/h
                    Duty Cycle: 53.8 %
                    Duty Cycle: 20.9 %
                    (no units): 253.8
                    Duty Cycle: 17.4 %

gal kas žino ką tai gali reikšti?

vyrai, kuriuos imtumėt ant A6, universalo? Mašinos spalva chameleonas, tarsi pilka, tarsi su melsvu atspalviu, sunku pasakyt  Pilkus ar sidabrinius? 

Pilkas: https://brock.de/wp-content/uploads/2016/03/Brock-B37-DS.png
Sidabrinis: https://brock.de/wp-content/uploads/2015/12/B37C_KSVP_2_Standard.png

1. Bremo 2. ATE 3. Zimmerman

O šitam sąraše kurioj vietoj TRW būtų?

Cia tas multitronic kur visi keikia? O kaip 3.2 benzas, kokia ten dežė?

taip, čia tas pats multitronic, kurį visi keikia, tiesiog venk jo. Nuo motoro nepriklauso dėžė, gali būt komplektuojam įvairiai. Jeigu klįstu pataisykit mane.
Tiesiog paimi ir paklausi pardavėjo, kiti gali ir meluoti, tai prieš pirkdamas pasitikrini VIN, sumokėsi 7eurus, ir pagal dėžės kodą matysi kokia ten tikrai yra.

beje, gal kas buvo susidėjęs TRW Cotech stabdžių kaladėles ir gali pasakyti kaip jos?
Išmete klaidą, jog reikia keisti kaladėles, tai galvoju, TRW ar ATE? Gal kas gali iš patirties pakalbėt. Dėkoju.

Pradeciau nuo padangu.

Dėkoju. Taip ir padariau, neperseniausiai subalansavo dar kartą, pasirodo buvo biški nuklydusios.. viena 15, kita 25.
Tai po šito, vibracija sumažėjo. Bet ji yra, bet vos juntama, bet galvoju, gal dėl pagalvės? Nes prijungus kompą, rašo, jog kairės pusės variklio pagalvė gatava. Tai arba daviklis svaigsta, arba iš tiesų jai viskas, nors kai tikrino ją vizualiai, tai sakė, jog viskas jai gerai, nu bet galvoju, jog į vidį neįlys 

Tai gal priekinis guolis? Pasukin4k vairą į šalis važiuojant. Jeigu sustiprės garsas  - garantuotai.

Ačiū. Nelabai pasukinėsiu vairą važiuojant ant 130km/h  kažkaip reiktų patikrinti ar tie guoliai sveiki, ir granatos ar sveikos. Kai pasakei apie sukinėjimą, tai pagalvojau..
Man sukant vairą į dešinę toks traškėjimas girdisi, bet tik į dešinę.. Na čia kokiam žiede sukant, ar sankryžoj, bet kartais to garso nebūna, pasuki į kairę, ir vėl į dešinę, ir  vėl tas garsas, ar čia negali būt tas guolis kaltas ar granata kokia?

Man taip buvo, kai vidinei granatai buvo amen, vibracija atsirasdavo tik nuo 120, nors neklibėjo nei skersai , nei išilgai.

Ačiū. Vis dar jaučiasi silpna vibracija, tai ar nebus tik vidinei granatai irgi labanakt.. Eina kažkaip pratestuot, ir įsitikinti, jog čia tikrai granata?

Radau 15.7 bandysiu pagriebt

galima URL?

Turiu tuos raktus, jei kartais reiktų ir būtum vėl mano pusėj

Nuo sta bus tu žmogus 

nuimt bardacioka. Isimsi cdch, tai bus skyle...

Tai geriau tuos išėmimui surandu, nei bordačioką ardau, ar ne taip? Gal kartais netyčia kas žinot kur nusipirkti tuos metalinius tokius cd changerio išėmimui?

Pasirodo kabelį, vienas galas nukirptas su replėm tiesiog, eina kaip nors fiškę pridėt pas kokį elektriką ar tiesiog naujo kabelio reik?

Kalbu apie šitą: http://www.ebay.com/itm/Dension-Replacement-Most-Line-Light-Cable-Cable-Gateway-500-500S-GW51MO2-/132149953053?hash=item1ec4c0421d:g:BzsAAOSwZVlXwFvi
ten kur mažoji fiškė, ten nukirpta.

Tai, kad ner kas ten ji pajungt

Tu teisus. Tik iš kur gauti tuos specialius išėmimui cd changeriui skirtus dalykėlius? Tokie metaliniai būna. Nes kitaip ar eina išimti tą CD changer?

Taisymas gali buti brangesnis nei kiti nauji ledai.

Dėkoju kaip visada. Reikės konkrečiai pasidomėt, kaip kur kas.

Del led as tai laukiu kol rusu imone pagamins lemputes i posukius. Atrodys panasiai kaip

placiau apie gamybos eiga http://www.audi-club.ru/index.php?threads/reshenie-po-svetodiodnomu-svetu-v-sekcii-zadnego-xoda-a6-allroad-c6-c7-dxo-allroad-c6-solar-lamp.474408/

Gražiai, ir kiek tokie kainuoja?

1000€ uz visas duris su darbais

Dėkoju.

Kad jau apie groteles, pas manęs ledai šalia tų grotelių, ir juos trumpina, tai keisti juos ar eina sutaisyt?

O gal kartais kas netyčia žinot kas montuoja tuos dension ir kitus adapterius?

Žemaitijoje kur, miestas nesvarbu.