Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Sakamon

Puslapiai: [1]
1
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2019 Rugpjūčio 06, 15:03:36  »
Hm... Na jei taip padarytsi blogiau nebus žinoma. Įdomu ar būna dar pirkti tų datčikų, teikiančių parodymus skydeliui, tas masyvesnis su dviem laidais? Tą kontrolinį balta vieno laido turiu nusipirkęs, tik va reiktų pakeist ir tą didij, kurs šalimais.

2
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2019 Rugpjūčio 06, 11:35:21  »
O Tu įsitikinęs, kad visi dačikai tinkamai rodo? Negeriau būtų pasimatuot slėgį su išoriniu monometru? O ir šiaip, bent pas mane skydelį, kiek žinau tiksliai rodo tik apsukas ir kurą, visa kita eina su paklaida, tad..
O ir šiaip kiek yra visokių kibirų, kuriuose tepalai nekeičiami velniai žino kiek laiko, ir nieko važiuoja, o čia prižiūrimoj mašinoj iš oro slėgis mažas.. Kažkaip įtartina, aš bent pradėčiausi žiūrinėt nuo smulkmenų, o tada jau į visokius vožtuvėlius ar siurblius..

3
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2019 Gegužės 17, 13:59:01  »
Hmm.. idomiai. Pasistudijavau dar biski ir radau kitoj vietoj.. nr. 21 parasyta, kad varztas tepalo nupylimui. Tai suprask ten sekcijos kazkokios yra ar kaip?
O kaip manai, negali but diskatorius? Nes garsas yra tik kai atleidineji sankaba tuo momentu kai griebia (proporcingai duodant daugiau sukiu ir garsas intensivesnis) atleidi sankaba garsai dingsta. Isminamas - girdetusi tik, kai ismini sankaba, bet viskas tylu kol nepradedi judet. Deze sausa, o tepalus visvien zadejau, keist. Priedo tas varztas 21. magnetinis, ir jei jis yra nupylimui, atsukus ji manau ir paaisketu, nes jei deze, tai manau "struzkiu" gausybe rasiu. Be to, kad deze taip greit pasibaigtu nemanau.. Pirmiau gal reduktorius pirmas duotu apie save zinot, o tas tyli patenkintas.  :-]

4
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2019 Gegužės 17, 07:40:14  »
Sveiki vyrai, reikia pagalbos. Audi 200 Q mc 1 varikliu, dezes kodo nepasakysiu, bet nemanau kad ju ten ejo daug. Kas gali pasakyti kur probkes quattro dezei tepalui nupilt ir ipilt? Prisegu nuotrauka. Man rodos skaitcius 2, salia pusasio bus. Klausiu nes bloga nuojauta yra. Stovint ant N, ismygus sankaba tylu, bet uztenka ricaga stumtelet i betkokia pavara, girdisi lengvas dzirzimas ir jo padaugeja kai atleidi sankaba esant ijungtam begiui.. Kai pavara ijungta masina juda nieko nesigirdi. Pavaros jungiasi svelniai (atbulinis irgi) vaziuojant ant pavaros, jokiu dzerzgimu,bildesiu, uzimu nera nesvarbu kokiu greiciu vaziuojant. Gal teko kam susidurt? Aciu

5
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2016 Spalio 08, 18:35:49  »
Sveiki, audi 100 2.2 ku varikliu. Eme kvailioti sankaba. Budavo taip - ismygi sankaba ir pedalas negryzta atgal, nusiorinau sankaba to stucerio pagalba kur ant dezes, vamzdeliu oras nebeeina (oro sistemoje buvo, o jis ten atsirado speju todel kad buvo keisti stabdziu vamzdeliai galiniu ratu, sankaba eme kvailiot toli grazu ne iskart po vamzdeliu keitimo). Uzvedus masina viskas ok, pedalas gryzta, bet kelis kartus paminkius sankaba ar ja laikant, ir vel paleidus sankabos pedala jis i vieta negryzta, o pastacius su koja ji i pradine padeti po kokiu 30s sankabos pedalas vel tampa toks koks turi but, ir viskas vel kartojasi. Gal kas turi minciu, kas gali buti? Kazkodel itariu viena is cilindriuku Pagrindini stabdziu arba ta kur po vairu. Pagrindini nes anksciau kai sankaba dirbdavo kaip priklauso kelis kartus numinus stabdi susmirksedavo lempute su sauktuku (taip yra ir dabar) taciau stabdziai dirba gerai, apart to kad numynus kelis kart pedalas tampa kietesnis, ir pradeda leistis kazkur iki vidurio, ratai stabdo puikiai visada. Na o ta kur po vairu tai todel kad kai sankaba "uzsipumpavus" ir ja laikai nuspaudes girdisi lengvas braskejimas is tos vietos kur randasi cilinrdiukas po vairu. Tai va prasau patarimu, nes pats nebelabai suprantu kurion pusen eit jieskot slieku

6
Benzininiai varikliai / 7A - NG
« Įrašytas: 2015 Gruodžio 24, 10:31:11  »
Sveiki, ilagai jieskojes, ir surades daug skirtingos informacijos i viena ir tapati klausima, nusprendziau paklausti cia. Ar imanoma 7a motoro galva uzdeti ant ng motoro bloko? Ar atitinka tepimo ir ausinimo kanalai? ar nesikeicia suspaudimo laipsnis? Trumpai tariant uzsienio straipsniuose, butent sie dalykai ir skiriasi, darant tokia modifikacija, taciau kaip ten yra is tikruju?
Ng blokas, visa kita nuo 7a motoro, be minties kabinti turbina, ar imanoma tokia modifikacija?  :think:

Puslapiai: [1]