0.07 jau daugoka. Kiek rodo krovimas? Garso stiprintuvo nėra? Beje, kas per signalizacija, kad tiek ima?

Aš kai swap'inau pirmą kartą gyvenime, irgi buvo išsiblaškymo pasėkmių, todėl ir rašiau tau, kad žiūrėtum provodkę Iš klaidų mokomės.

Opeliuose apsukas komutuoja minusinis babinos kontaktas, 80% duodu, kad taip pat bus ir audynėse. Laidas tiesiai nuo babinos iki apsukų tikrai neis, bus pajungtas per ECU. Šiaip, jeigu niekaip galų negali sugaudyt, tik tada gali duoti "tiesų" laidą į apsūkas. Aš prieš tai pamėginčiau skydelį pasikeist, gal tame tik bėda.

Keista, kad Kėdainių audistai nesirenka..  Visgi audžių Kėdainiuose daug.

Garantuotas, kad provodkėj nieko nesumaišei?

Èia ne kritika, tiesiog Sonata turės susitaikyt, kad gaus perpus mažiau laiko, nei iki tol
Jei galėsiu kuom pamačyt, žinai kur kreiptis

Na, kaltas, rašau apie audį, o galvoje turiu opelį. Šiaip ar taip, kaip jau sakiau, tikrai čia nėra ta bėda, kurios negalėtų išspręsti žmogus, su minimaliom el. žiniom .  ?!?

Nu nežinau, kur tu čia taip skaitei, bet aš asmeniškai pirmą kartą girdžiu, kad kažkaip susyje spidometras, bardačiokas ir galinis numerių apšvietimas.. Kinkyk testerį į rankas ir pasileisk į paiešką. Pirmiausia praeik pro šviesų jungiklį, galbūt ten galai pamesti. Bardačioko laidelį išvis nesunku atsekti nuo ko prijungtas ir kodėl nešviečia.

Sulenktos? Kad keleivio durys kiaurai perpuvę:) Realiai - kėbulo nėra. Susitaikyk, kad suma, jei norėsi normaliai prisikelt, prasidės nuo 2k lt ir į viršų.

Greičiausiai kontaktai bake prie plūdės užsioksidavę arba prirudyje. Atsikask kur yra ir prasivalyk. Turėtų padėti.

Sveiki, taigi, per vargus, negandas ir nušalusius pirštus, pagaliau išsprendžiau savo bėdą. Ieškojmų buvo įvairiausių, galima sakyti perėjau visus mazgus, išėjo kaikas į naudą perįzoliuoti kaikurie taškai, patikrinti visi el.įrenginiai. Žodžiu, gal kažkam taip bus ateityje  ir mano patirtis pravers. Taigi, dėstau:

Bėda buvo tokia, kad per naktį ėmė iškrovinėti akumuliatorių. Pradžioje pradėdavo kaukti signalizacija, bet ryte dar porą abarotų kartais prasukdavo. Poto, budavo taip, kad akumuliatorių per naktį taip iškraudavo, kad pamatavus testeriu, rodydavo tik ~1V. Žodžiu, mirtis. Ieškoti gedimo labiausiai trugdė tai, jog pajungtus ampermetrą parazitiniui nuotekiui ieškoti, tik prilietus tasterio kojelę prie gnybto, rodydavo ~0.23A, po trijų sekundžių nukrisdavo iki 0.02A. Tokį amperų šuolį įtakojo magnetola, todėl, kad netrugdytų, ją išėmiau. Taip pat išėmiau ir atjungiau signalizaciją, slapuką. Niekaip nepavykdavo rasti nuotekio, nes jo tiesiog nebuvo. Galvojau, kad galbūt akumui ragas ir jam tokia iškrova (0.02A) tiesiog per didelė, tuomet pajungiau voltmetrą kartu su ampermetru. Nieko, srovė nekrinta. Žodžiu, mečiau viską ir atidėjau darbus kitai dienai. Nežinau kaip ten atsitiko, gal dėl to, kad iš vakaro gerai užgėriau, bet ryte, pradėjau galvoti logiškai. Iškrauna, kai kapotas uždarytas. Pamaniau, kad daviklis. Vėl pajungiau ampermetrą ir voltmetrą. Pusvalandį stovėjau ir vaikščiojau aplink. Nieko, jokios iškrovos. Ir tada, toptelėjo elementariausias variantas. Patikrinti ar akumuliatoriaus viršus neaplipes rūgšties dalelytėmis. Tad paimiau ampermetrą, vieną gnybtą pajungiau į minusą, o kitą vedžiau per akumo viršų. Vuolia, visur kur bebesčiau, rodo apie ~6V  Nepaminėjau, bet pas mane akumo dangtis sulaužytas. Taigi, išsiimiau akumą ir visą nuploviau sodos tirpalu. Patikrinus testeriu, viskas ok. Taigi, "įvilkau" akumą į storą poletileninį maišą ir bėdos pasibaigė! Dabar kelionė į šrotą ieškot dangčio!

Valio. Dėkui visiems pasisakiūsiems, į sveikatą!  <o>

Sveiki atsitiko ir man tokia problema.. po darbo sedu i masina bandau uzsikurti.. ketvirtis sukio ir viskas... isskvieciau brigada su laidais tai is puse  bandymo uzsikure parvaziavau iki namu..(reiskias generatorius DIRBA ir akuma krauna... su juo viskas gerai)... Akumas buvo pirktas kartu su masina t.y. pries 2 metus tai tikrai nepasakysiu koks jo amzius.. su juo nei karto neturejau dideliu problemu.. lengvai kurdavosi ir prie -30.. laike tikrai labai neblogai ir vat toks nutikimas pirma karta.. akumas gan hitras...VARTA blue dynamic.. vandens lygio nepaziuresi nes nera net tu dangteliu.. yra tik dacikas kuris turi tris reiksmes..jeigu zalias tai gerai.. jei baltas tai puse bbio.. jei juoda tai akumui kaput.. na paziurejus i dacika lyg ir zalia kazkas ten giliau mirguliuoja.. tai mano spejimas butu kad kazkur nuteka elektra.. magas atkrenta nes buvau istraukes is "stalciaus"... belieka signalizacija.. arba dar kas nors.. imanoma namu salygom su testeriu patikrinti ar suvalgo daugiau elektros ar ne.. ir kokie parodymai turetu mazdaug buti.. ar geriau tiesiai pas elektrika vezti? gal parekomenduosit kokiu geresniu . nebrangininku ir saziningu Vilniuje. Aciu uz pagalba is anksto

Matuok viską išjungęs ir ištraukęs raktelį. Normali iškrova, esant signalizacijai  turėtų būti kažkas tarp 0.01-0.03A.

Nu variantas blyn.. Spynelės netikrinau.. Bet kodėl man iškrovos beveik nerodo..