Raižyti diskai tavo kaltininkas. Jie pagerina stabdymo efektyvumą, bet ir greičiau dyla kaladėlės. Bandyk kaladėles dėti keramikinio mišinio. Kokios firmos ir kur pavyko nusipirkti raižytus diskus? Dėl apanšų nuo kaladėlių užtenka skylėtų diskų, tik su jais geriau nestabdo.

Iš Autoplikis.lt pirkau tiek stabdžių diskus tiek kaladėles būtent šiems diskams. ATE stabdžių diskai. Hm, nepagalvojau, kad dėl raižytų labai dyla, žinojau, kad kažkiek labiau dils, bet ne dvigubai pagal atstumą nuvažiuotą.. Tada kaip ir normalu tada gal..

Parduodu originalius Q5 S-line ratus arba keičiu į mažesnius 18 ar 19 su geromis padangomis be mažesniu ET, tokios pat vertės arba su priemoka. Domina praktiškai visi variantai apart kiniškus ratlankius ir kiniškas padangas.
Išmatavimai: R20 8.5J ET 33, cetrinė skylė 66.6mm. Padangos Pirelli 245/35 uždėtos prieš porą dienų ~6mm asimetrinės.
Pridedu centravimo žiedus į 57.1mm.


Dovanoju priedu Nankang NS-II Sport apynaujas 4 padangas 245/30, viena yra sulaiptuota, bet kasdieniam važinėjimui tikrai tinka.
Galiu pridėti porą gumų spyruoklėms.


Užrašai ant ratų: 8.5J x 20H2 ET33, Speedline SL 2160, 8R0 601 025 N bei Audi ženkliukas su užrašu Italy.
Ratai praeitą pavasarį perdažyti pilnai iš Gun Metalic spalvos į sidabrinę, nes netiko prie juodos mašinos. Dažyta milteliniu būdu ir pilnai visus ratus, o ne tik pusė, yra sąskaitos.


Po sezono yra vienas didesnis nubrozdinimas ant pačio krašto.
Foto praeitų metų, bet susidomėjusiam galiu atsiųsti el.paštu šios dienos ir daugiau foto..


Šiuo metu ratai pilnai paruošti sezonui ir uždėti pas mane ant mašinos..
Ratai yra Šiauliuose, bet būnu ir Joniškyje.


Pardavimo kaina 1100€.


Tel. Nr. 86727keturi66nulis
El.paštas: ramunas{taškas]malinauskas{eta}gmail{taskas}com

Na tai ką daryti su ratais.. Gal kas patartų, kaip pigiau ir geriau pasidaryti. Dabar ratai išsikiša ~1cm ir ėda padangas posparnis. Jau keisiu galinius amortikus į dujinius vietoj tepalinių. Priekiui padėjo.. Iš vis ar kai yra S line žeminta turi būti priekis aukščiau nei galas? Nes jau kai nusipirkau prieš 3 metus, buvo galas akivaizdžiai žemesnis nei priekis kokiais minimum 10mm.
Dabar pakeisiu amortikus ir žiūrėsiu ar tas pats. Jei tas pats bus, ką galima dar padaryti? Žinau, kad kitoms mašinoms, kad paaukštinti kiša gumas, o kaip su C6? Ten įmanoma pakišti ką nors, kad galas paaukštėtų kokias 2cm? Dar žinau, kad platina arkas, valcuoja, kaip toks variantas?
Ką dar pasiūlytumėt be ratų pardavimo?
Šiaip dar domintų apytiksliai po kiek pardavinėjami šite  8R0 601 025 N ratai, kad neapsigauti?

Ir pas mane šokinėja ant laisvų, ir važiuojant šiek tiek, autopilotu nieko. Prie kompo prijungus apsukos nešokinėja. Jau taip 1,5 metų turbūt. Kažkaip nelabai ir gilinaus. Tai kas meluoja ar skydelis ar VCDS?

Pas mane panašiai. Dėkui už info, reiškia bandysiu 245/35 ir nesuksiu galvos, geriau aišku nebus, bet blogiau kažin ar ir bus nei buvo. 

Žėk, o pas tave yra centravimo žiedai? Aš dabar neatsimenu ar buvo ar nebuvo pas mane. Nes uždėjau, ir nuo 70km/h dreba mašina. Nors padangos geros, subalansuotos.

jo, per didesnius nelygumus vaziuojant trinasi, ir viena puse labiau. Pas mane jei trise gale susest ir dar kazka pasikraut tai ir be sparnu likciau Nezinau, galvoju gal keist ratus, tie bruzinimai ziauriai knisa   Pas mane coil'ai sudeti tai bus dar zemiau nei pas tave, ant standartinio aukscio jie gal ir gerai butu, bet zeminant kelia bedu, nera katastrofa bet nervina nebent DE autobamais vazinet

Gal gali foto parodyt kaip pas tave galas atrodo?

Yra dabar ratai R20 8.5J ET 33, buvo uždėtos padangos 245/30 ir jei gale atsisėsdavo trys žmonės per duobes ar kokius didesnius nelygumus galiniai ratai braukdavosi per posparnius.
Kadangi nerandu tokių pat padangų, bet yra 245/35 ar praktiškai labai skirtųsi nuo 245/30. Žinau, kad bus jos ~2,5cm aukštesnės, bet kažin ar labiau liesis į posparnį ar ne? Jei būtų taip pat kaip buvo su 245/30. Tai būtų šaunu, bet jei dar labiau liestųsi tai nieko gero..

Ir vėl bėda. Galvojau, kad dėl mygtuko pastrigusio. Bet pasirodo ne. Bėda tokia, kad stringa MMI, tiksliau Radijas, CD, ir USB. 20 sekundžių groja normaliai, tada skydelyje persikrauna radijo užrašas (pats MMI nepersikrauna). Su Cd tas pats. Prijungus laidą, nei vienos klaidos jokiam modulyje. Įėjus į Control Head, tai kai stringa muzika, taip ir tas modulis persikrauna. Manau, kad kažkas su šviesolaidžiu. Bet klausimas, nuo kurio galo žiūrėti, nes niekas jokių klaidų nemeta. Patarimai kokie bus?

Jeigu vietoje sukant vairą cypia dirželis. Tai vairo stiprintuvo siurblys kaltas? Jei taip, tai ar verta jį remontuoti ar ieškoti kito?

Tavo visai kitas modelis. Įdomumo dėlei, nematavai, kiek tavosios naujos mm turėjo? Negi irgi tik 7mm?

Tai jo, modelis kitas, bet kaina praktiškai ta pati (skirias iki 10€) toj nuorodoj kur įdėjo. Dar 2011 pirkau egzotikoj tai po 800lt kainavo pas juos, bet pasiūlė ten pigiau, tipo kažkas matavo bet netiko ir bla bla. Tai be čekio gavau už 300lt/vnt. Ne nematavau kiek ten jos mm buvo, kiek pamenu R18 225/30 XL W lyg, ten kur maksimalus greitis 245 ar kažkas tokio. O apie šias padangas tik geriausi atsiliepimai.

Turiu ir aš klausimą. Šiuo metu yra R20 245/30, bet padangos išlindusios apie pusę cm už arkos. Pačios padangos yra per mažos ant ratlankio ir nudaužo rato kantą pastoviai. Dabar galvoju dėti 255/30, kažin ar labai daug bus išlindę nuo 245/30 lyginant? Ir šiaip ką tokiu atveju daryti? Patys ratai nuo Q5 ir stovėjo ten lyg 275 pločio. Ratų parduoti nenoriu, o kad išlindę pastoviai nuo lingavimų triną posparnį ir du posparnius jau pakeičiau. Tai nežinau ir ką daryti ar ieškoti 245/30 ar bandyti dėti šiek tiek platesnes. Ką jūs patartumėt?

prie ko daviklis, čia jau laiduose arba jungtyse problema

O neturėtų mesti kompas klaidos, kad dingsta kontaktas?

idomu kiek kainuoja visos grandines ir itempejai ??

Paskutinį kartą kai žiūrėjau +-500€.