Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Zahiras

Puslapiai: [1]
1
B7 / A4 B7 1.9 tdi generatoriaus diržo keitimas
« Įrašytas: 2014 Kovo 24, 22:06:47  »
Sveiki,

Auto - Audi A4 B7 1.9 TDi 85Kw PD, 5 pavaros 2007' universalas
Klausimas - ar įmanoma nenuardant priekio pakeisti generatorisu diržą, jau visai susidevėjo? Nematau niekur jokio įtempėjo varžto ir internete nerandu nie foto nei video. Gal ne šeipsua nerandu o gal ieškot nemoku. Nes jei jau reik prieki nuimti tai kogero verta ir variklio dirža pakeisti.

2
GarazasTDI isprende visas problemas, pasirodo EGR voztuvas, pakeitem nauju ir toliau sklandziai riedu :)

3
Kuo toliau tuo graziau viskas,

Siandien ryte isvaziavus i gatve imsimeciau 3 begi ir pradejo tampytis variklis, spaudi gaza tolygiai apsukos pakyla iki kokiu 1.6-1.8 k ir pacios nukrenta iki 1.2-1.4 k. ir vel pakyla ir tiap istisai nors gaza laikau tolygiai. Isimeciau antra begi, vel viskas taip ketasi nusimusa ir vel kertasi. Sustojau salikeleje uzgesinau uzkuriau ir dingo tas ryskus tampymasis, tiks paskui vel su 4 begiu kaip ir seniau toje pacioje vietoje kylant ir greitejant uzsikirto ties 1.8 k. bet su 3  pavara vel pramushe ir toliau pakankamai nromaliai pavaziavau.

Grizes po valandos sunkiai uzkuriau auto (to isvis niekada nebuvo).

Atsirado dar vienas garsas, kai pvz metu zemesne pavara letejant prie sveisoforo ar posukio ir pradedu riedeti ant laisvos iskart po pavaros imetimo atsiranda toks silpnejantis metalo bruzinimosi garsas, lyg koks stumoklis ar besisukantis daiktas letedamas bruzinasi i kazka.

Nu va tokie namalonumai ir man kazkaip jau norisi meistriuko rekomendaciju, nes keturi ziedai tik birzelio pirma gali priimti.


4
Navickai,

Siandien nuemiau tik apsaugas nes kaip ir galvojau neturiu tokiu raktu. Ryt nusipirksiu rakta ir atsuksiu dangti, tik nelabai dar supratau kur bus tas varztas kuris prilaiko visus pukstukus, kurio prisukimas isprende tavo problema. Meginau ieskoti kazkokios detaliu instrukcijos ir radau tokia, galbut cia matosi tas varztas kuri reikia sukti - http://skoda.workshop-manuals.com/superb/index.php?id=544 ?
Beje minejai jog jie trapus ir kad reiktu turet atsargini, tada is kur ju parauti ar jie nera specifiniai kad atlaikytu aukstas temp. ir pan ?

Is kitam forume ikeltos skenuotos knygos suprantu kad reikia prisukti prispaudimo trinkele, tik neisivaizduoju kaip ji atrodo jei ryt nufotkinsiu tai ka pamatysiu atsukes.

5
Mano diagnozė plyšus kūlerio šlanga. Tai ir dūmina, ir netraukia, ir trūkčioja, ir šnypščia. Dalys jau paieškomos. (j)

Bet siaip tai nedumina..
Kaip isitikint kad cia intercoolerio slanga?
Kas VIlniuje gali pagelbeti?

6
Pavazinejus aukstom apsukom buvo viskas dinge iskyrus shvokstima. O siandien po nakties vel prasidejo. Pajudant is vietos uzgesau, tada uzsikuriau (lengvai) ir su daugiau gazo pradejau judeti is vietos, judejimas buvo labai vangus, o tolygiai laikant gaza kol apsukos pasieke 2 k. apsuku, jautesi nuolatinis trukciojimas, tas pats su antra pavara ir trecia kol apsukos nepasiekia 2 k. apsuku. Isvaziavus i didesni kelia palaikiau apsukas 3-3.5 k. ir vel viskas apsitvarke, bet jau visai nebesmagu. Navickas gal galite pasidalinti sukinejimo aprasymais, meginsiu pats. Ar cia Egr valymas turi gelbeti ar gal blogai intercolerio slanga patikrino, gal imanoma kazkaip paciam kazkoka paziureti ir butu aisku?

Ir dar pastebejimas, tas shvokstimas kartais tampa panasesnis i shakos pjovima su pjuklu, tokie 2-3 pabruzinimai, stipriau begejantis kokiu 2 begiu.
Ir dar buvo siandien ikalne jau 4 begiu greitejant prie 1.9 k. trauka teisiog uzstrigo, spaudziau gaza iki dugno atleidinejau vel spaudizau ir niekas nesikeite kokiu 500 metru, tada isimushiau 3 megi ir vel viskas ok.

7
Gintarai ir navickai, kur/kaip galeciau prisukti?

8
Kur galeciau ta normalia diagnostika pasidaryti?

DPF indikatorius dingo pavaziavus 5 minutes aukstesnem kaip sakiau ir nebemeta tos klaidos, dabar rodo kad viskas ok, jokiu pranesimu. Bet trukciojimas ir siandien yra, jis dazniausias 2-3 pavaromis greitejant. Kaip/kur EGR patestuoti?

P.S. rida 192 k.

9
Sveiki,

Perziurejau nauajusiu 6 pslapiu forumo apie vaiklius et savo bedos tiksliai neradau.

Begejantis trukcioja variklis ir girdisi kazkoks shvokstimas (sunku nupasakoti man gal garsas panashus i kokio lenciugelio braukima per blieka, kazkas tokio lyg ir metalinio), kuris (gal man vaidenasi) stipreja ir kartais jau pereina i stipresni siurbimo garsa ir kai yra tas siurbimo garsas tuo metu trukcioja, paskui lyg prarautu ir vel nrm eina. Garsas atrodo sklina is kazkur tarp variklio ir paneles (jei galima taip issireiksti) Pasireiskia visais begiais begejantis. Nesenai paekeisti tepalai oro ir kuro filtras. Vakar buvau nuvares i servisa (gerai zinomas didelis tinklas Lt), bet nieko nerado, diagnostika nieko nerodo, visos slangos sveikos, slegis tvarkoje. Siandien dar buvo ismete DPF filtro klaida bet pavaziavus kelias minutes aukstesnem apsukom (~2.5 k) dingo. Buvo rekomenduota kartojantis bedai sukti i 4ziedus bet labai nesinori islaidauti, o vazinet jau visai nebesmagu. Jokiu kitu neigiamu pozymiu nepastebejau.

Nuo ko pradeti, gal kas susiduret? Tiesiog prasau pagalbos..

Puslapiai: [1]