Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - DariusLe

Puslapiai: [1] 2
1
Audi C5 / Vairo dejimas nuo naujesnes audi
« Įrašytas: 2018 Lapkričio 07, 14:32:32  »
Sveiki. Gal kas esat keitę vairą nuo naujesnių 2010-2016m modelių į savo A6 C5?
Gal yra kokiu niuansu? Kuriu modeliu labiausiai tinka, su maziausiai perdarymo?
Pagalve ko gero taip ar taip pas mane neveikia, taip kad del jos galvos nesuku.
 
[size=78%] [/size]

2
Audi C5 / Re: Šlapia už keleivio
« Įrašytas: 2018 Sausio 30, 10:03:53  »
Man taip buvo. Vandens buvo kone 5-8 cm nuo dugno.
Buvo atšokusi priekinio stiklo išorine palange, tai be jos vanduo nuo stiklo lašėjo tiesiai ant salono filtro ir per jį į vidų. Užsandarinau plastmase hermetiku, kaip ir geriau. Bet dabar žiūriu vistiek drėgna. Tai arba neišdžiuvo arba pro dar kažur bėga.

3
Dyzeliniai varikliai / Re: termomovinio ventiliatoriaus pasalinimas
« Įrašytas: 2017 Gruodžio 04, 22:41:45  »
O virsutine kaip? Gali buti karsta? nes pas mane ji tokios pat temperaturos kaip ir mazojo rato slanga. Keista kaip ji taip ikaista jeigu ten necirkuliuoja vanduo:/

4
Dyzeliniai varikliai / Re: termomovinio ventiliatoriaus pasalinimas
« Įrašytas: 2017 Gruodžio 04, 21:45:22  »
pas mane apatine ir virsutine slanga silta, bet esme tame kad variklis kai uzsyla tai jau kaip ikaltas ties 90 laikosi. Kas reiska kad termostatas geras. Bet labai keista kodel apatine slanga silta. Cia tikrinau prie 60 temperaturos.

5
Dyzeliniai varikliai / Re: termomovinio ventiliatoriaus pasalinimas
« Įrašytas: 2017 Gruodžio 04, 19:20:32  »
Sveiki man ir tokia pat beda su sildymu pakeistas termostatas viskas kaip ir turetu buti gerai bet labai letai uzsyla variklis 15km prie -7 pravaziavus nedidelem apsukom uzsyla iki 70 ir nedaugiau kas dar gali buti kaltas? Gal kokiu gudrybiu yra kad greiciau variklio temp pakelti
Audi A4 1.9tdi 2004m.

Kartonas pries radiatoriu :D

6
Dyzeliniai varikliai / Re: termomovinio ventiliatoriaus pasalinimas
« Įrašytas: 2017 Gruodžio 04, 19:00:17  »
Na su ausinimu manau vokieciai ten tikrai persistenge, nes radiatorius tikrai per didelis tokiam mazam varikliui (nenustebciau jeigu tas pats radiatorius ir ant 1.9 ir ant 2.5 eina). Mieste vazinejant ant darbines radiatorius vos vos siltas.  Be to gi dar yra AC elektrnis ventiliatorius extra atvejams.

7
Dyzeliniai varikliai / termomovinio ventiliatoriaus pasalinimas
« Įrašytas: 2017 Gruodžio 04, 17:16:41  »
Sveiki,


Atejo ziema, ir A6 C5 AFN 1,9 TDI 81kW kaip ir kasmet letai syla. Termostatas ok. Forumuose priskaiciau kad zmones isima sparnuotes, o kartais ir su visu skivu termomovini ventiliatoriu. (viscosious fan).
Atseit ir kazkikek Nm prideda ir kas man svarbiausia vaiklis uzsyla greiciau. Termomova pas mane veikia ok, prie salto galima sustabdyti ranka, bet vistiek, nepatinka kad ant laisvu jis sukasi ir pucia ora tiesiai ant variklio.


Gal kas bandet konkreciai sitam varikliui? Ar nera problemu vasara per karscius kamsciuose?

8
Elektros skyrius / Re: audi a6 c5 pati uzsidarineja
« Įrašytas: 2017 Balandžio 02, 22:01:33  »
kad kasnors pasipasakotų ar kam nėra taip buvę ir kaip taisė. Ar čia pravodkę reikia keisti ar modulį kuris sausas buvo. o gal kas pasisiūlytų ir pataisyti ar parekomenduoti vietą kur vilniuje galėtu specialistai pažiūrėti?

9
Elektros skyrius / Re: audi a6 c5 pati uzsidarineja
« Įrašytas: 2017 Balandžio 02, 21:31:47  »
sukėlė. Taip, laidai ten plaukė visi, bet dėžė viduje sausa buvo. šiaip dar pastebėjau kad centrinis mėgsta įsijungti kai iįjungi šviesas. Įjungi šviesas, ir tuo momentu užsidaro. bet vėlgi nevisada.

10
Elektros skyrius / audi a6 c5 pati uzsidarineja
« Įrašytas: 2017 Balandžio 02, 21:17:50  »
sveiki, audi a6 c5 pati uzsidarineja, nepastoviai, kada užsimano. Anksčiau irgi būdavo, bet būdavo kartą į 3-5 mėnesius, žiemą viskas gerai buvo. Kai atšilo prasidejo savaiminiai užsidarinėjimai. Būna važiuoji ir staigiai užsidaro savaime ir įsijungia signalkė. kai raktelis spynelėje tai mygtukai aišku neveikia. sustoji, išjungi degimą, išjungi signalkę ir tada vėl užsivedi važiuoji. ir taip kaip užeina, buna 20 min gerai, o būna kad nuolat užsidarineja, tik paspaudi pulteliu atidaryti o ji pati užsidaro. nuolat. kad net nesuspeji duru atidaryt kartais.
po vairuotojo kilimėliu buvo labai daug drėgmės, koks 1L vandens. pradžiovinau, nepagerejo. 
gal kas kokių minčių?





11
Elektros skyrius / ar tinka rakto centrinio chipas nuo A4 i A6 2000m
« Įrašytas: 2016 Kovo 13, 23:07:33  »
Sveiki, gal kas susiduret, reikia centrinio valdymo rakto chipo, kad galeciau valdyt centrini su pulteliu. Radau pigiai nuo audi A4, bet ten tik 2 mygukai, nprs atrodo panasiai. Pas mane 3  mygtukai. Ar prisiris toks raktas?

12
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 AFN vibracija po remonto
« Įrašytas: 2015 Balandžio 10, 10:51:24  »
Tai siūlymas koks? dėti ilgesnę gofrą?

13
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 AFN vibracija po remonto
« Įrašytas: 2015 Kovo 26, 13:14:10  »
panašu kad su laiku vibracija mažėja (arba baigiu priprasti). Matyt tiesiog pagalvė kol nauja ant jos visas įtempimas eina, nes senoji buvo visiškai trūkusi.

14
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 AFN vibracija po remonto
« Įrašytas: 2015 Kovo 25, 17:59:05  »
Citata
Gal per ilgą gabalą gofros išpjovė, įvirino trumpesnį, dėl to duslintuvas per daug įtemptas ir vibruoja.
Kaip ir ne, bakelių pakabų gumos labai gražiai vertikaliai kaba.
Nors pati gofra 120 vietoj 140 mm. 

15
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 AFN vibracija po remonto
« Įrašytas: 2015 Kovo 25, 14:35:15  »
duslintuvas niekur nesiliečia, guma vokiška FEBI.
kolkas galvoju mėnesį pavažinėsiu, gal suminkštės guma, jei ne raiks kažką daryt.
Bandžiau ir laisvas apsukas reguliuot gal rezonansas ktam dažnyje, bet nepadėjo. Vibracija jaučiasi visame diapazone nuo 800 iki 4k RPM.


16
Dyzeliniai varikliai / 1.9 AFN vibracija po remonto
« Įrašytas: 2015 Kovo 23, 18:35:21  »
Sveiki, audi a6 c5 1.9tdi afn,
pasikeičiau kairės pusės greičių dėžės pagalvę ir išmetimo sistemos gofrą (+ išpjovė katalizatorių tuo pačiu).
Po remonto pastebėjau kad labai labai smarkiai padidėjo vibracija salone.
Čia pagalvė ar gofra kalta, gal abu? Gofrą ėmiau trijų sluoksnių (pastorinta), gal ji neslopina vibracijos, nors juk išmetimo sistema kaba ore, kame bėdų ieškot?
Ar realu kad su laiku pagalvė suminkštės?

17
Pakaba / Re: Parduodu sportines spyruokles ir amortizatorius
« Įrašytas: 2014 Lapkričio 27, 08:10:13  »
Parduodu sportnius raudonus A6 C5 sedano galinius naudotus amortizatorius, veikė gerai. Kaina 45 Lt už abu. Jei peivažiuojat patys iki šiausrės miestelio atiduodu už 35 LTL.
Vilnius
8-648-O2-367.

18
Audi C5 / galinio tilto tiesinimas
« Įrašytas: 2014 Lapkričio 13, 14:50:45  »
Sveiki,
gavau į A6 C5 galinį kairį ratą. Smųgis buvo šoninis. Po smūgio vairas stovi nebetiesiai. (koks 5-10 laipsnių reikia laikyti nusukus į dešne pusę). žiūrint į ratą, jo išvirtimas yra pasikeitęs, rato viršus įlinęs į kėbulą kažkiek laipsnių.
Kaip spėju čia reikia keist visą galinį tiltą? Ar gal kam taip yra buvę? gal įmanoma tik ištiesinti jį? Gal tai gali padaryti tie kurie užsiima rato suvedimu?

19
Važiuoklės skyrius / Re: Audi a6 c5 vairo stiprintuvo zirzimas.
« Įrašytas: 2014 Lapkričio 07, 08:04:50  »
Sveiki, nenoriu kurti atskiros temos. Noriu paklausti, ant kiek relau pačiam garaže susiremontuoti vairo kolonėlę? Problema - per šonus varvantis hidraulinis skystis. Turitn standartinį raktų komplektą, porą laisvų savaitgalių ir gymyčių rem komplektą, ar realu tokį darbą pasidaryti pačiam? ar ten kažkokių spec įrankiu reik?

20
Važiuoklės skyrius / Re: Didelis atstumas tarp rato ir arkos
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 03, 07:35:53  »
Beje, padanga nuo 235/45 i 215/40 smarkia skiriasi. Padanga buvo 10,6 cm, o dabar yra 8.6 cm aukščio. Tai reiškiasi visas ratas 4 cm mažesnis negu turi būt, kas ratui yra nemažai.

21
Važiuoklės skyrius / Re: Didelis atstumas tarp rato ir arkos
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 03, 07:30:29  »
nesvaik su spyruoklėm. Neišavžiuosi iš miesto jei nusileisi, nors atrodytų ir gražiau biški. Geriau bandyk šitas padangas parduot ir nusipirkt aukštesnes. Pasidomėk aišku koks plotis/aukštis tau reikalingas. internete pilna kalkuliatoriu visokiu kaip pasiskaičiuot rato dydį pagal ratlankį, plotį ir padangos aukštį:)

22
Dyzeliniai varikliai / Re: Akutatoriaus kojele
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 28, 14:43:41  »
AFN išmetimo kolike yra siauras 20mm vamzdukas, kuris eina į egr vožtuvą ir tada į įsiurbimą. Tai tą vamzdį atsisuki ir nuemi. Gauni priėjimą prie turbinos.  Tai pasiėmi žarnelę kokią, ir ją idedi į vidų ir sulenki taip kad ne į cilindrus eitų, o į turbiną. Ir pūti chemijos kurios randi pas žmoną po kriaukle + karb cleaner.

23
Audi C6 / Re: a6 c6 vaziuokle
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 27, 10:50:06  »
pas mane irgi buvo žema ir kieta. Susidėjau aukštesnes spyruokles, dabar aukšta ir kieta. Įsidėjau aukštesnes padangas, truputi suminkštėjo bet vistiek kaip golfas kieta. Reikėjo su spyruoklėm ir amortikus keisti, nes dabar stovi raudoni kažkokie. Aišku čia C5. Neklausyk tų kas sako kad tik spyruoklės. Būtinai ir amortikus keisk jei nori minkštumo.

24
Dyzeliniai varikliai / Re: Akutatoriaus kojele
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 27, 08:01:13  »
Jei gausi valyt, tai gali pabandyt neardęs su orkaičių valikliu. Man irgi buvo užstrigusi, tai atsukau EGR vamzduka, ir privariau orkaičiu variklio + karb cleaner. Palaikiau valandą, surinkau ir užsivedžiau, prasivažiavau gerai. Dabar jau 2 mėn ir vaikšto kaip nauja ir remontas nekainavo nė 20 lt. Aišku negarantuoju ar čia labai sveika turbinai ir kokios pasekmės ilgalaikėje perspektyvoje. bet faktas kad pradžiai kojelė neveikė, o dabar veikia ir kainavo pigiai.

25
Dyzeliniai varikliai / Re: Pajeskoje 1.9 tdi afn
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 18, 08:29:30  »
     jei nepaslaptys, kiek uz variklio pakeitima sumokiejai?terminai?

Variklį  keičiau pas pažįstąmą, tai padarė nuolaidą. Vilniuje autovisatoj paprašė 2000 Lt, tai vos nesusijuokiau. Matyt tiesiog nenorėjo apsiimti nes turi darbų. Šiaip normaliam servise kainuotų apie 1000 lt. Pakeitė realiai per gerą parą.

Puslapiai: [1] 2