Užsidėjau kablį ant savo Audi A6 Avant quattro (2002). Tačiau parktronikui tai nepatiko, pasirodė kaip kliūtis - cypia pastoviai. Skaičiau, kad yra kažkokie apsimokantys parktronikai. Ar originalus Audi parktronikas ne toks?

Gal yra koks kitas problemos sprendimas? Nors kablys nuimamas, tačiau norėčiau jį turėt kaip apsaugą. Juo labiau, kad kablys matyt ne nuo quattro, tai kitaip neužsidėjo buferis, kaip tik išmetus falshbuferį (jei teisingai pavadinau tą diuralio daiktą).

Ačiū už patarimus.

Taip. Vistik panika be reikalo. Žinant, kad turi pavykt ir labiau pasistengus, akumuliatorius vistik buvo ištrauktas be jokių papildomų ardymų.

Aišku, 175 aukščio įsidėtų ir išsiimtų daug lengviau.

Ačiū visiems už konsultacijas.

Radau patarimus su foto - http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=15330430

Vaizdas visai kaip pas mane. Toks įspudis, kad mano per aukštas akumas, nes visai negaliu pakreipt į šalį. Nors šiose nuotraukose irgi rašo, kad kelt tiesiai į viršų už rankenų. O mano akumo rankenos neatsilenkia - trukdo ta plastmasė. Gal ją ir nesudėtinga nuimt. Gal net valytuvų kojelių nereiktų nuimt - tik atlaisvint tą plastmasę. Bet ji visai neatrodo, kad judėtų - kaip priklijuota .

Jau pradedu abejot, ar teisingai padariau, pirkdamas 190 aukščio akumą

Na lauksiu dar patarimų...

Tai gi ne generatorius. O dirželio įtempėjo kronšteinas. Ten reikėjo keist ir dirželį, tą kronšteiną, kažkokius salnikus. Nepamenu, be to nelabai domėjaus - serviso vadas gerai pažystamas. Ir darbas nemažai.

Sena tema, bet matau niekas neatsakė. Tai ir papasakosiu seną metodą, mano naudojamą dar nuo Žiguliuko laikų. Piešinukas buvo Žiguli instrukcijoje.

Apsiniaukusią dieną ar garaže pastatai priešais sieną 10 m. atstumu. Surandi ir pamatuoji farų centro aukštį (naujose skaidriose lempose nežinau ar pavyks, seno tipo ten matosi) ir atstumą tarp centrų.

Ant sienos trumpųjų šviesų spindulio lūžio taškai turi būti tokiu pat atstumu, kaip ant automobilio, o aukštis - 5 cm žemiau. Ta pati schema buvo ir Nivai, kur faros aukščiau.

Važinėju nuo 1972 m., kai tėvas įsigijo automobilį, ar pats nuo 1982m., nei karto nesu reguliavęs šviesų autoservisuose ir technikinėse niekada problemų neturėjau.

Panaši problema. Po mašinos plovimo (gal tik sutapimas) atsirado džeržgiantis garsas (kuo didesnės apsukos tuo didesnis). Matyt iš vairo stiprintuvo, nes stiprintuvas nustojo neveikt. Jau kelias dienas užvedant variklį kartais likdavo degt toks šauktukas trikampėlyje. Skysčio pakanka. Stiprintuvas prieš pusmetį keistas.

Atrodo turiu dvi problemas bake:

1. Užsidegus kuro lemputei, likusio nuvažiuoti kelio kilometrai mažėja daugiau kaip dvigubai greičiau, nei realiai nuvažiuoti km. Ar čia pas mane tik iš vieno šono kurą ima ir tik vieno šono pludė veikia? Dabar rodo, kad liko važiuot 10 km  - tai įdomu ar gryšiu namo 8 km?

2. Pripylus 10 ltr. kuro rodyklė nesureagavo nei kiek, rodo tuos pačius likusius 10 km. (Anksčiau, tokioj situacijoj įpylus 20 ltr. iš vakaro rodyklė pakilo truputi, o iš ryto jau rodė normaliai). Tai matyt čia kuro perpupavimo siurbliukas blogai veikia?

Niekas neatsiliepė, tai papildau. Nerizikavau važiuot 20 km su prognozuojamais 10 km, tai įsipyliau dar 10 ltr, tai pradėjo rodyt, kad liko 70 km. Bake dabar tikrai virš 20 ltr.

Gal kas gali trumpai papasakoti kuro perpumpavimo, rodymo ir paėmimo sistemą quattro bake?

Tai kiek suprantu 114 kW ar 120 kW variklį jau galima rinktis (panašiai kaip dėl patikimumo ar ekonomiškumo daug kas renkasi 1,9)? Žiūriu, kad 132 tai jau daugiausiai eina quatrinėms?

Ir kaip ten su tom raudonom I ar net D raidėm? Ką jos reiškia. Mačiau čia kažkur diskusijos užuomazgą bet be rezultato.

Na, baigėsi taip. Nuvežiau pas raktų/spynelių meistrą Petrašiūnuose ir po poros val. už 50 Lt atgavau mašiną su tvarkingai atsidarančiom durelėm. Sako buvo užrūdijus spynelė.

Aplamai nemačiau taip rūdijančios Audi, kaip mano C4

Galinės durys neatsidaro. Centrinis lyg ir bando pajudinti užrakto strypelį, tačiau durys neatsidaro nei iš vidaus, nei iš lauko. Bandymas pakelti strypelį (nežinau kaip pavadint  rankiniu būdu taip pat nepadeda.

Gal kas patars kaip atidaryt duris, ar bent nuimt apmušimą neatidarius durų.

O gal ir turite idėjų kas ten nutiko. Prasidėjo nuo to, kad pradėjo reikti trinktelėti duris kelis kartus, pajudinant vidaus rankenėlę. O paskutinę dieną prieš visai sugendant, reikėjo užrakint ir vėl atrakint prieš pat atidarant duris.

Ačiū