Be abejo, kad experiencas nebus kaip formulėje - C6 nebuvo komplektuojamos su S-Tronic (aka DSG) dėžėmis, kurios bent jau teoriškai turėtų perjunginėti pavaras akimirksniu. Deja neteko išbandyti pačiam praktikoje šito "stebuklo".

Mano asmeninė patirtis, kurią patvirtina ir daugelis skaitytų forumų (įskaitant ir šį): pirkti auto turguje - visiška loterija. Dauguma auto yra lopyti, lipdyti, suktais spidometrais, suklastotais techninės priežiūros pasais, todėl pasitikėti tuo, ką sako ar rodo pardavėjas negalima. Retas pirkėjas yra pakankamai kompetentingas, kad atpažintų užmaskuotus defektus (gi ne kasdien mašinas perkame ). O iš turgaus paimti ją diagnostikai ar bent jau pravažiavimui pardavėjas sutinka duoti tik gavęs rankpinigius - koks tada tikslas kažką ir daryti!? Galų gale, net jei ir gausi pravažiuoti, ji gali būtu "paremontuota pardavimui", kai remontas buvo atliktas naudojant nekokybiškas detales. Tokiu atveju pravažiuojant ir dar kurį laiką po pirkimo viskas čiki atrodys. Bet vėliau išlys šlykštaus remonto pasekmės... Taip pat susidariau nuomonę, kad jei koks auto verslu užsiimantis veikėjas ir randa tvarkingesnę auto, tai ji iki turgaus nedavažiuoja - pasiliekama sau, parduodama giminėms, pažįstamiems ir t.t. arba važiuoja toliau į rytus. Net nesiplėsiu apie tai, kad dauguma jų vengia mokėti mokesčius... 

Dėl to man šiek tiek priimtiniau atrodo dileriai, kurie jau rizikuoja kažkokiu vardu/įvaizdžiu. O kai kurie jų net suteikia garantijas. Aišku čia 100% irgi negali būti garantuotas. Bet bent jau nesilaužo kaip nekaltos mergaitės dėl bandomojo važiavimo ar diagnostikos. Tik vėl iškyla klausimai: kokią diagnostiką reikėtu atlikti? kas galėtų padėti nustatyti galimai užmaskuotus kėbulo defektus? ir pan.

Dėl pirkimo iš užsienio: pats tikrai retas žmogus turi laiko blaškytis po Vokietiją ar dar kur ieškant auto (bent jau aš tai tikrai neturiu). Perkant Internetu vargu ar ką gali patikrinti, todėl ta pati loterija. Taigi man idealiausiai atrodytų variantas, kad kažkas patikimas, dirbantis tame versle, bet nenorintis rizikuoti savo vardu apsiimtu auto paieška pagal tavo galimybes ir norus. Kadangi pats dirbu paslaugų versle, suprantu, kad tai yra paslauga, ir ne itin pigi. Bet man ne gaila sumokėti žmogui ar įmonei už kokybiškai ir sąžiningai atliktą darbą/suteiktą paslaugą. Gal kas gali parekomenduoti, kas tokią paslaugą suteiktų? Tikėjausi, kad Juta ar "Moller Auto" galėtų atitikti mano lūkesčius. Bet kažkaip tamstos sukritikavote mano idėją, nors rimtų argumentų vos keletą gavau.

O jei kas turit garantuotą (ar bent jau beveik garantuotą) receptą, kaip tokiam žaliam kaip aš nusipirkti gerą auto iš turgaus - pasidalinkite, manau ne vienas forumo dalyvis būtų dėkingas. 

Aš geriausiu atveju į '09 metų facelifta ne itin prifarširuotą pretenduoju, įvertinant KASKO, signalizaciją ir kitas tikėtinas papildomas išlaidas tik įsigijus. Šiaip ketinu įsigyti per AutoJutą (Audi atstovas Kaune). Jie užsiima naudotų auto paieška ir pristatymu iš Vokietijos. Gal kas gali pasidalinti patirtimi naudotą auto perkant iš atstovų LT? Be to, noriu quattro su mechanine dėže 2,7TDI arba 3,0TDI. Ar dažnai pasitaiko 2,7TDI su quattro ir manualu (jei išvis buvo tokios komplektuojamos)?

www.auto.ru

Dėkui, čia jau buvau žiūrėjęs. Bet tik dabar suradau, ko ieškojau

apie grandines ten info lyg ir nera, o apie ju keitimo poreiki ne karta siame forume diskutuota

O dėl grandinės keitimo daug prirašyta. Bet dar neradau, kad kas tiesiai iš gamintojo dokumentacijos info būtų pateikęs. Esmė tame, kad noriu pirkti 2007-2009 metų auto su 2,7TDIQ arba 3,0TDIQ. Kainų paletė plati, tai ir bandau apsispręsti, ar geriau 2007 bet su maža rida (iki 100k km), ar naujesnę, bet su didesne rida ir mažesne komplektacija. Bandau įvertinti kiek per pirmus metus papildomai reikėtų investuoti (neskaitant neplanuotų išlaidų, kurių visada būna