Vytautas88, nezinau ar matei PM, bet sausio men siunciau tau trinkeliu rekomendacija. Nezinau tiko/netiko/ o gal nematei.. dirba zmones labai gerai ir jau daug metu. Imeciau tau ir tel nr, ir fb linka su fotkem darbu

torsenas taip nesiblokuoja kaip pirmos kartos quattro. didelis skirtumas. ubaginė dėžė tikrai tiks jei randi tokią, jokių papildomų niuansų nėr.

As sita tai zinau, kad su torsenu taip ner, todel ir domina mane senoji deze Su ubagine aisku, kaip su a200? ar negerai butu is tos senosios deze, gal ten perdavimai kiti, ta prasme kokie ilgesni begiai ir pan..?

Kalba eina apie 90 b2 q. Esme, kad kai buvo ziureta del spidometro neveikimo, buvau viska issiaiskines, kad b2 eina troselis spidometro, eina dar slangute vakumine kuri blokuoja centra.. Palindus rasta, kad deze ideta is naujesnio modelio, nes ner kur pajungt vakumo blokavimui, ir yra fiskes jungtis, ten kur turetu jungtis troselis.. Todel noretusi grizti prie senosios dezes, aisku radus atitinkama.. Greiciausiai buvusiam savininkui buvo pabirus deze, ir sukrove ar tai is bulkos, ar tai is 100tines, is naujesnio modelio.. Viskas veikia, vaziuoja, apart to kad dabar nera greicio/km parodymu, ir nesiblokuoja centras 

Gal kas susidure.. A90 2.2 Q, variklio temp vasara laikosi gerai, 90 laipsniu tarpe, ten biski daugiau maziau, dabar orams atvesus, vazinejant mieste, sukiojantis, laikosi 90, viduj silta salyginai, bet islekus kazkur ant trasos, temp krenta ir nebesyla.. Ka ziuret? koks termostatas gali kvailiot? bandyt ji keist? gal dar ka vertetu patikrint? Taip pat viduj silta ora pucia per sonines skyles, i kojas, bet per viduri varo salta.. ir kaip tycia suluze tos groteles ir neina nei uzdaryt nei ka padaryt    Lieka tik paneles ardymas ir ziurejimas ar viskas savo vietose?

Ką gi, senai jau berašiau.. nuo lapkričio mėn atlikta šiek tiek darbų, tokių kaip slenksčių keitimas.. būklė jų buvo nekokia, ant domkrato masina jau nebutu pasikėlus.. BET - tik pats slenkstis, ta išorinė skarda buvo papuvus per tas vietas, pats dugnas, ir skardos po slenksčiu sveikos kaip.. ridikai ? 


[/size]Slenksčių operacija:








Po operacijos slenkstis atrodo taip:





Lygiai tas pats atlikta ir kitai pusei Taip pat laiko nešvaistant sugalvojau susitvarkyt žieminius ratus.. Iš pradžių maniau kad tik susišveisiu ir nupūsiu iš balionėlio, bet atėjęs dažytojas pasakė- visų pirma tu su jais net nevark nes užsi...si, o jei jau tikrai nori daryt, tai pasidaryk normaliai.. Kadangi jaunas kraujas, galvoju kad senis nežino ką šneka, aš kantrus, pasidarysiu tvarkingai ratus..


Pradinis vaizdas:





Sušveisti ir pašpakliuoti baisiausiai atrodančiose vietose:





Toliau sekė antras špakliavimas, šveitimas, gruntavimas, šveitimas, gruntavimas, šveitimas...





Ir galiausiai, kai jau buvo likę nedaug, jei nebūtų reikėję žieminių ratų būčiau aš juos numetęs i kokią upę nuo tilto.. (vyresni vis dėl to žino ką kalba), jie buvo pabaigti.. taip pat nupirktos ir sumontuotos naujos žieminės padangos..





Nu ir po darbų dalyvaujam nemuno žiemos slalome bei sprinte.. galutinis vaizdas toks:

Jei domina turiu apynaujas Yokohamas, 2010m gamybos r14 185/65 jei gerai pamenu, atiduociau uz gera kaina

Dėkuj, manau reik pabandyt pasiimt naujas, įvertint 

O kokia geriausia auto spalva? Juoda arba pilka? Man sueitų ir mango gelb su teisingais ratais  Tiesa perdažinėt į geltona iš lempos gal ir nepultų idėja, bet jei tokia būtų papuolus originali, tai nematyčiau problemos 

Is Silutes sita. Turejo autoservizo savininkas, priziuredavo, tvarkydavo, snekejau su juo po pardavimo, dar dabar gaila 

Būklė jos tikrai gera, kaip ir visose auto būna kokių menkniekių, bet visumoj viskas labai tvarkoj  O kad gaila tai tikiu, bet nebus nuvaikyta ir išardyta 

Nuotraukose atrodo gražiau  Yra visokiu smulkmenų, reikėtų slenksčius patvarkyt, nors foto nesimato, keleivio pusės sparnas kažkur biški baksteltas buvo, ir nupūstas su dažais kurie valant klijus nuo lipdukų lieka ant skudurėlio keleivio pusėj durelės keistos, bent jau galinės, nes po moldingu jos raudonos Ateity, norėčiau sutvarkyt kėbulą ir perdažyt šviežiai.. Bet kolkas, kadangi nėra jis apverktinos būklės tai ir nedega 

Sveiki 

Seku forumą jau senokai, tai pagalvojau kad pats laikas prisistatyti ir man, gal priimsit į savo bendruomenę  Esu iš Kauno, savaitgaliais tenka pabuvot prie Jurbarko, todėl pamatę galit prieit ir įvykdyt trumpą diskutaciją.

Apie b2 kėbulą su quattro svaigta jau nuo ankstyvos paauglystės  , todėl atsiradus galimybei, balandžio mėnesį, po kelių mėnesių paieškų buvo nupirkta:

Audi 90 quattro, 85 gimimo, 2.2 variklis. Spalva nežinoma, pagal duotas spalvas čia http://www.puresunday.de/audi/geschichte08.html neatpažinta  nebent gal čia būtų apsitrynus "Kopenhagenblau" arba "Amazonasblau metallic" 

Parvažiavo iš vakarų Lietuvos

Pirkimo dieną atrodė taip:





Pats tuo metu studijavau Danijoje, todėl pačiupinėti ją gavau tik Liepos viduryje.. teko kantriai laukt tos dienos 

Iki to laiko buvo aptvarkytos kai kurios bėdelės, tokios kaip galiniai amortizatoriai, kuro vamzdeliai, sutvarkytas išmetimo kolektorius, pakeisti tepalai, filtrai.. Auto nors ir matęs slalomų, ir kėbulas neatrodo super gerai, bet buvęs savininkas ją prižiūrėjo, rūdelių išlindę keliose vietose, yra palankstymų, patepliojimų, bet visumoj tai super. Dugnas tikrai geros būklės .

Grįžus į LT pirmas darbas buvo pašalint visus lipdukus, tiesa vienas paliktas, nes visgi papildomi arkliai 






Aišku yra trūkumų, neveikia spidometras, o to priežastis kad dėžė sukrauta iš kažko naujesnio, mano spėjimas butų bulka gal kokia nes i dėžę jungiasi fiškė kuri duoda greičio parodymus, o ne troselis kaip budinga šitoms audinėms. Taip pat ir nesiblokuoja centrinis diffas, nes nėra kaip. Galinis reduktorius sutvarkytas, nes buvo atjungta blokaCija, kadangi buvusiam savininkui to nereikejo, bet pajungta, patikrinta- galas dabar blokuojasi.

Ateities planai, arba gal svajonės, būtų susidėt originalų salona, nes priekinės sėdynes recaro iš kažkokios kitos auto. Taip pat rast dėžę nuo b2 quattro, nors viskas gerai ir su šita, bet ateity norėtūsi privest arčiau originalo, kad lemputė degtų ne tik ant antros blokavimo padėties, ir tuo pačiu veiktų spidometras. Taip pat didžiausias darbas būtų perdažyt kėbulą.

Kolkas tiek, už trijų savaičių grįžtu į Lietuvą, bus dažomi žieminiai originalūs ratai ir perkamos padangos.

Kadangi man čia pirmas auto prie kurio reikia pridėt truputį rankų, todėl su laiku bus nemažai klausimų ir nebūtinai patyrusių akimis jie bus protingi   

nenoriu sumeluot, bet man rodos daviklis su laidais issiima ir vietoj jo galima trosa idet, bent jau kitos masinose taip yra, del audi negarantuoju, bet pabandyk

kolkas gavau toki ati atsakyma ir del audi, bandysim