Karoli tu palauk, gal ikels ta c5 tai iskrisi ir tas mersas nublanks

Kazkiek nesa i tikrove 

Kaip Tau tavo salonas? Pilkas ar zalias? Nes mane puole visi, kad pardavinejamoje audi zalias nors pilkas lyg kaip pas tave

jau tik nepasakokit kad 1,9tdi geriau eina negu 2,5 tdi, stojes ne su viena 1,9 mechanika o pas mane dar ir automatas tai nezinau net nera ka lygint aisku pas mane 132kw , draugas turi 96 multitrona tai ir tas lieka  , o ir pagal tech duomenis paziurekit koks laikas iki 100km/h 81kw ima per 12,6s o 110kw per 9,7s o 132 per 8,9s taip kad nera ne ka sneket

2.5 jeigu tvarkinga eina konkreciai geriau.. Kiek zinau pas allroada isvis prie zemu nM kitokie nes jis prie zemu staigesnis ar visos quattro staigesnes? Nes kiek vazeves tai bukokos prie zemo o po to tik lupa jos.

Apie pd kalbėjau. 81kw traktorius tikras ir tiek.

O as apie 81kW

Nežinau, su kuo tu važiavai, bet kad 2,5tdi dirba kaip traktorius ir lyginant su 1,9tdi jis yra daug garsesnis, tai faktas.

Kiek zinau ne viena esi pats turejas, nemanau, kad pas tave jos netvarkingos buvo, bet 1.9 81kW kad tarska labiau negu 2.5 ir girdis labiau tai man nera klausimu turejau allroada ir variklio garsas buvo labai tylus, prabegas mazas, masina labai gyva. O 1.9pd dirba gal ir tyliau.

Turejas tiek ta 1.9 tiek 2.5 tai gerai zinau, kad tvarkingas 2.5 yra tikrai tylesnis uz 1.9 o jeigu ten palaidas tai nieko keisto man o kaip minejau tu palaidu tai 70% ant lietuvos nes prisiperka lavonu po 6000lt ir nori netvarke lekt simtus stuku.

Nuo kada konfortas yra 0 - 100 greiciau pasiemimas? Konfortas yra mazesne vibracija salone ko turi 1.9 tikrai daugiau ir garsiau girdisi salone 1.9 negu 2.5 O 1.9 prie zemu judrus yra. O 2.5 70% isdvesusios ant lietuvos yra, draugas su 1.9 megsta uzsikucint 2.5 ir ziuri jeigu deda i vieta reiskias norma o siaip dazniausiai su 1.9 lupa per sona konkreciai, nes pas 2.5 oro srautai numire 50% ir 15% turbo geometrija uzstrigus kiti 5% kokie vakumai nelaiko ar dar kazkas.

Zeus tai tu gal imsi?

Manau nesunkiai eitu sita suvest tiesiog sukelt labiau reiktu ir po lempom ispraust, kai turejau c5 buvo irgi pavepe paregulevom nueme ir viskas ciki

Deciau tokius, manau r19 ant sedano sueitu neblogai.

Audi rs6 MTM Tuningas 426kW 750Nm Mechanine pavaru deze 


Kazin is kokios masinos igrudo i ja mechanine deze?

Siaip tikrai apsimoka s6 labiau pasiimt negu det apdaila, nemazai niuansu su priekiu gaunasi jeigu nori ir prieki sukraut. Daryciau nebent rs6 jeigu rysciausi tokiam projektui, bet rs6 buferiu kainos gali nustebint ir juos pirma rast reikia sedanui galini zinau kas turi.

Stumciau uz tuos 4eu ir pamirsciau... Kainos ju krenta kaip nu quattro - mechanas laiko, bet vistiek.. S4 b5, S4 B6  pasiimciau ir manau su savo skoniu tikrai gera aparata padarytum ir tenkintu dar labiau negu sita c5