Sveiki,

 gal galit rekomenduoti servisą Vilniuje, reiktu kokybiškai patikrinti ir suremontuoti važiuoklę.

Automobilis Audi A8 D3 3.0l.

Turiu tą pačią bėdą, tas "girgždėjimas" stipriau pasireiškia atšalus orams.

Jei sujunginesi laidus, parasyk kaip sekesi. Pas mane suluzusi fyske, tai greiciausiai taip pat reikes sujungti.

Sveiki,

 Gal kam teko A8 D3, xennon'a vairuotojo puses keisti? Gal yra koks "slaptas" priejimas, nes kiek beziurejau be visos lempos isemimo nematau sansu prieiti. Nauja lempute turiu.

Aciu!

sveiki, skaiciau daug kur, bet kaip ir kiekvienam forume, praktiskai visose temose viskas baigesi gincais nelabai noriu kurt kazkokiu nauju temu ir pan, tai paklausiu cia.
tai va, tevas isisvaiges i a8 jau nuo 1995m, turejo d2, dabar ziuri d3, bet, nemegsta Q (cia zmogaus isitikinimai ir tiek, nesigilinam i tai kodel..), aisku d3 kaip ir beveik nera ne Q.. beveik. uzmaciau pora variantu 3.0i (162kw/220ag), jam labai patiko. ramus jis zmogus, dziaugesi komfortu, niekur neskuba. kadangi variantas retas, nieko apie ji nezinau, ar cia tas pats motoras kuris buvo a6c5? ar kazkoks naujas? (kaip pvz ejo 3.3tdi d2 kelis metus, po to jo jau nebetobulino, ir gavosi nesamonigi pinigai siais laikais ji remontuot, kaip as sakau exlusivinis variantas). sanaudom speju i 15l/100km tilpciau? ar dedant dujas nebutu kazkokiu "naujienu"?(kazkas kazkur nedirba, dusta ir t.t..zodziu motoras nedraugauja su dujom).
kaip su greiciu dezem pas sitas d3? ar nebuvo kazkokiu atnaujinimu? (nuo 03-06m). ar aplamai nera cia zmoniu, kurie su tokiu variantu buvo susidure?
nu ir kaip minejau del gincu temose, pniaumatine pakaba.. saket bijo salciu, pritaiko tam tikras detales nuo kitu modeliu, tai jei trumpai, kiek jus per metus, du, ar dazniau ar reciau, isleidziat pinigu jos remotui? (argi tai paslaptis?)
p.s.jeigu nusizengiau jusu forumo taisyklem, nemuskit, pasitaisysiu

Sveikas,

 Kaip tik tokia vairuoju, '04 D3 3.0 benzas/dujos, FWD. Vazineju jau beveik metus, tai problemu kaip ir isvis nebuvo. Su dujom viskas ok (BRC iranga), tik brangiau isejo, nes du reduktoriai. Sanaudos Vilniuje 15l duju, uzmiesti 11-12, didelio skirtumo tarp duju ir benzo nepajutau aisku apart kainos. Del detaliu tikimo ir kainu net nezinau, nes kolkas po nupirkimo nieko neprireike remontuoti, pats jau nuvaziavau apie 25000km (rida 205000km), kad bus brangesnes nei paprasto hedzbeko tai manau visiems aisku. Dezes pas 3.0, tai multitronic, jos problematiskos ir remontas nepigus, bet vaziavimo komfortas dziugina.
  Pirkdamas mokejau truputi daugiau nei rinkos kaina, bet gavau pakankamai gerai islaikyta ir su pilnesne iranga. Kolkas pirkiniu labai patenkintas, labiausiai patinka: kuro sanaudu ir galios santykis, manau tikrai uztenka kasdieniam vazinejimui tiek mieste tiek uzmeisti ir plius taupyti nereikia; vaziavimo komfortas ir zinoma visi privalumai.
  Trumpai tariant kolkas man Audi gavosi automobilis uz 5 golfo kaina, ir sanaudom 100km. Tik teikiantis kurkas daugiau malonumo.

Jei turesi dar klausimu - klausk!

Sveiki,

 Automobilis: Audi A8 D3 (2004m.)

  Vakar nuploviau automobilį ir po kelių valandų atidaręs bagažinę nebegalėjau jos užrakinti (lauke buvo apie -1) t.y. paspaudus bagažinės nuleidimo funkciją ji nusileido bei vėl pakilo, taip bandžiau kelis kartus, poto ir rankiniu būdu bandžiau - tas pats, bagazinės dangtis nusileidžia bet nesuveikia užrakinimo/užkabinimo funkcija (ankščiau nuleidus bagažinės dangtį pasigirsdavo užfiksavimo garsas), bandžiau ir stipriau trinktelti ir automatinį uždarymą keletą kartų - nieko. Supurškiau su WD40 - taip pat nieko.
  Centrinis užraktas veikia, raktu rakinant bagažinę - neužsirakina.

Spėju jog kažkodėl nepasileidžia bagažinės užraktas/fiksatorius, nes nebėra to matoriuko garso, kaip anksčiau nuleidus bagažinės dangtis, tad gal turite idėjų kas nutiko.

P.S. Nežinau ar tai susiję, bet neperseniausiai keletą kartu bagažinės dangtis nepasikėlė paspaudus mygtuką t.y. reikėjo truputi kilstelti ir tik tada suveikdavo pakėlimo funkcija.

Ačiū!