333333 

Ne, klaidų nemeta. Toj pusėj šarnyras buvo restauruotas, bet ar yra tarp to ryšys aš nežinau. Ir keista, kad tik prie mažų greičių taip.

Vairo kolonėlė restauruota, vėl galima saugiai lakstyti žvyrkeliais 
Sukiojant vairą yra garsas kuris man nepatinka, reikės kažkam parodyt, neaišku ar taip turi būti.
Atliko Domeikavoj. Darbų kainos.


Taipogi Melgoj nutekintas vienas galinis stabdžių diskas, dabar jau stabdo daugmaž tolygiai.
Pinigai baigėsi taigi ir remontų kolkas tiek 

Prasidėjus atostogoms atsirado šiek tiek laiko pasikrapštyt prie mašinėlės.
Nuo pavarasio važinėjau su šlapiu vairuotojo o po to ir už jo esančiu kilimu. Kilimas išėjo pagulėti ant saulės, o aš ėmiausi ieškoti kas leidžia.
Pora dienų važinėjau šitaip, viskas sausa, reiškias pečiuko radiatorius atkrenta.


Toliau ieškojimas vyko tokiu būdu.


Ilgai laukti neprireikė, pasirodė pirmieji lašai.


Kompo tarpinė ir kapoto troselio sandariklis gavo silikono ir ši vieta susitvarkė.
Taigi, pilant vandenį į plotą kur yra kompas tekėjimo nebebuvo, bet tokioj kombinacijoj vis dar sunkėsi kažkur iš už kapoto rankenėlės.


Nuotrauka tamsi gavosi, bet esmė, kad toj vietoj po stiklo kampu susijungia kelios konstrukcijos buvo sutrupėjus smala ir vanduo pro kažkur prasisunkdavo. Šioje vietoj visai netiko silikonas, bet nieko po ranka neturėjau daugiau. Vėliau užsandarinsiu kokia rimtesne koše šią vietą.


Kilimas per savaitę visiškai nespėjo išdžiūti, dar vietomis porolone buvo galima rasti vandens, bet lietinga orų prognozė paskubino mane skubiau viską surinki atgal.

Kita sena problema stabdant drebantis vairas. Domėjausi diskų tekinimu, bet vis tik pasirinkau brangesnį variantą ir pasikeičiau į naujus. Su važiuokle nedraugauju taigi viską padarė Melga.


Senose kaladėlėse mėsos praktiškai kiek ir naujose tik kad nelygiai grioviais išgraužtos, nežinau, tinkamos jos dar kažkam ar ne..
Išbandyti dar nebuvau, nes prisiskaičiau prietarų, kad negalima šviežiai sudėtų kaitint per daug, kad neišsikraipytų, bet po miestą pasivažinėjus lyg ir nebesijaučia per vairą.

Kitą savaitę dar laukia vairo kolonėlės restauravimas bo leidžia ir kliba 

Dėl traukos gali būt oro srauto matuoklė, pasidaryk diagnostiką ar nėra klaidos, prieš mėnesį pats pasikeičiau tai pačiais simptomais.
Pas mane tokia pati mašina A4 1996 TDI 81KW ir tokia pati bėda su drebėjimu. ant laisvų būna pradeda drebėti, kartais užtenka duoti varikliui apkrovos, pvz kondiškė ar galinio lango šildymas ir praeina, taip pat vos spustelėjus gazą dingsta. Nesinori išleist krūvos pinigų keitimui visko iš eilės
edit: o tema, pasirodė esanti gana sena, bet problemos sprendimas vistiek domina

Audi A4 1996 1.9tdi 81kw oro srauto matuoklė domina, taip pat oro ir salono oro filtrai 

jai apie desne ranka tai nežinau ar dabar pavyks paaiškint, bet yra tokai situacija su tu opačiu akropoliu, taigi:
veiksmas vyksta už akropio esančioje aikstelėje prie miškelio
..
kadangi automobilis važiuojantis antru maršrutu nėra ženklų šalutinio kelio ir maršrutu numeris1 nera pagrindini okelio ženklų tai kelių susikirtimas yra lygereikšmis kureme galioje kairės rankos taisykle, taigi išvada, kad važiuojant maršrutu 2 turi pirmenybė, nes maršrutui 1 yra kliutis iš dešnės, jai aš klystu gal kas pakomentuos kitaip?

Kaune irgi yra pvz. Molas


Pagal taisykles antrasis turi pirmumą? Realybėj atvirksčiai. Kaip policija žiūri į tokius įvykius aikštelėj, nes gi bet kas gali išlysti ten važiuojant ir paplonint piniginę.

O xenonų du komplektai kur buvo lešinėse lempose liko, ar paslaptingai dingo ?

Liko, t.y. pasiėmiau likučius, dešinė lempa apart laikiklių sveika, kairė supilta, bet kur aš tau gausiu antrą tokią 

Pasivažinėjus po užmiestį supratau, kad kažkur dingo trauka 
Pro tepalo užpilimo dangtelį gal neblogai pučia orą, išsigandau artėjančiomis didelėmis išlaidomis. Bet po užgesinimo, traukai grįžus, prisiminiau dar perkant mašiną, buvo pusiau gyva oro srauto matuoklė. Kadangi tai nuo jos, šiek tiek nuramino.
Nete prisiskaičiau dėl pūtimo, kad galėjo užšalti alsuoklis arba varikliui ragai, lauke -15-17 šalčio, anksčiau lyg ir nepastebėjau to 

Reikejo stoveti vietoje ir kviesti policija,nukrito vezamas krovinys, tai irgi eismo yvykis, o dabar tu pats pasitraukei is yvykio vietos, ka dabar irodysi?

Na taip, kol aš kviečiau policiją jis vėl užsikėlė mašiną. Tuomet jis parašė paaiškinimą, kad nukrito ir kad jis kaltas. Man to tuo metu užteko (šalta, naktis, draugė klinikose nežinia kokios būklės) ir mes davažiavome likusius 100m iki komisariato. Ten susirašėm deklaraciją, maniau pakaks. Jei būčiau žinojes, būčiau bandęs neleisti užsikelti jos vėl. Vėlu. Policijos nesulaukta o ir jis mane įtikino, kad atšaukta, nes jie ten visi pažįstami.
Po įvykių atrodo, kad daug ką reikėjo daryti kitaip, tiesiog tada atrodė kitaip 

Sukursiu ir aš temą apie savo audi
Taigi, jau pabuvojusi pas kelis forumo dalyvius atkeliavo ši audi pas mane

Audi A4 1996 81kw juoda, kažkiek čipuota




Įdomiausia kelionė kolkas buvo į Ukrainą, į kuria su žeminta važiuokle geriau nelysti 
Tikslas aplankyti senelius

300 km ukrainos įveikta per 6 val, kur 100km -~90km/h, likusių 200 nenoriu net prisimint, provežose ~10 kartų kabinau dugną.

Kadangi aš su ja nieko nedariau, kad vertėtų skelbtis forume tai tylėjau, dabar gi liudni nuotykiai 

Šiandien, per "gerai" nuvalytus kelius stuktelėjau į škodukę.




Radiatorius prakirstas, stovim laukiam, traliuko. Kaltininkas sukęs į kairę iš pramonės į savanorius nesiginčijo ir vėliau labai padėjo paveždamas mane kur man reikėjo.
Taigis, su traliuku atvažiavom iki chemijos žiedo (priešais policiją) ir tik babach mano audi nušoko nuo tralo  vairuotojas į kalbas nesileido neva ji nusileido ant ratų ir nieko jai nėra, kol aš skambinau policijai jis ją užsivilko vėl ant traliuko. Po ilgų ginčų susipildėm deklaraciją.



Nuotraukų kokybė niekinė, tiesiog perteikti atmosferai.

Taigi, šarvuojuosi kantrybe, imu laisvadieni ir visuomeniniu transportu važiuosiu pas draudikus. Dėl pirmo įvykio ramu, tik reikia sugalvot kur remontuotis. Dėl antrojo nežinau kaip draudimas reaguos į tokį įvykį, ir ar atgausiu kažką busimiems važiuoklės remontams.

Kolkas tiek, einu miegoti