Sveiki, pas mane panasi sitaucija, modelis tas pats, dumina kaip trakorius, bet dumas nedingsta, ant laisvu ypatingai dumina. Siek tiek apmazeja ar dingsta prie dideliu apsuku arba autostradoj islekus.

Ir priesingai nei kolega rase, kai uzsidega filtro lempute, dumas dingo, vos tik pralekiau uzmiesty, kad uzgestu, vel prasidejo beprostiskas dumas. Gal yra kazkas kazka panasaus mates ar susidures?

Supratau, reik lekt i servisa tada dar sia savaite. O ar temperatura ir variklis ar gali buti susije? Nes anksciau  ant 90 lygiai stovedavo, kai variklis pasiles budavo, o siandien gana ilgai pavazinejes ziuriu, kad auksciau 85 nekyla arba net nukrenta iki 75-80, del to ir atkreipiau demesi..

tai va butent as to ir nesupratau.. kazkodel foto neleidzia ikelt, man irgi atrodo, kad variklio lempute cia ne prie ko turetu buti

http://img96.imageshack.us/img96/3622/vlil.jpg

liuks, kad tik tiek, bet ar verta vaziuoti ir jungti prie kompo, kad pasalintu ta lempute degancia, ar vazineti su ja?

Butent... todel ir nezinau, kaip elgtis. Meginsiu aisku diagnostika daryti, variklio darba patikrinti. Bet kaip supratau is komentartu, geriausia yra stebeti filtro uzsikimsimo tempus.. Gal kas gali patart kur arciau zirmunu uz protinga kaina galima prilekt, kad kompa turetu ir pasakytu reikiamus parametrus?

Sveiki,
tesiant tema apie DPF filtra butent siam modeliui.
Siek tiek priesistores - nusiprikus masina ir siek tiek pavazinejus (koki pora savaiciu), uzsidege katalizatoriaus (ar DPF filtro lempute). Pasiskaiciau forumuose, kad pakanka pralekti uzmiestyje keliolika kilometru ir ji dingsta, t.y. filtra prasivalo. Taip kelete kartu pavyko issisukti. Bet viena karta su ddegancia lempute teko pavazineti gera pusdieni, tiesiog nebuvo galimybes islekti i uzmiesti, ir isijunge avarinis rezimas (t.y. pradeda mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute, dingsta trauka). Po situ bajeriu variau i servisa kur man bent jau kaip pasake pakeite sita suodziu (DPF) filtra - kainuoja brangiai, bet apmokejima organizavome kitu keliu. Pasiemiau masina, dziaugiausi gal kokias pora savaiciu... ir vel tas pats. Tada prasiau to paties serviso tikrinti, ar nera bedu variklyje, kadangi buvau girdejes, kad filtras gali kimstis ne vien normaliu procesu, bet gali buti tam rimta priezastis variklyje - purkstuku darbas ar kazkas panasaus. Po pabaksnojimo servisistams, ale surado kad blogai dirba vienas purkstukas ir susidevejes variklio velenelis - kitaip tariant dar viena kruva pinigu:). Viska sutvarkem. Spekir kas toliau:) po gero menesio vel tas pats..
Taigi kyla keletas klausimu:
1. ar gali buti, kad vazinejant didziaja dali laiko mieste, uzsikemsa naujas filtras ir meta klaida skydelyje?
2. ar po tiek remontu reiskia, kad vis delto beda yra variklyje ir toks filtro kisimasis nera normalus?
3. jei vis delto beda ne variklyje, ka geriau daryti su filtru? Isjungti ji nafik, ar kiekviena karta uzsidegus lekti i uzmiesti?

Aciu uz atsakymus! Reikia patarimo, nes mirtinai atsibodo sita problema:)

Zodziu, reziume tokia kad niekas neaisku... Buvo varyta visur ir prie kompu junge, Keturi ziedai tikrino, nieko negali pasakyt. Visi parametrai geri, bet dumija. Ir darbas labai bjaurus, nes uzkuria, megina ieskot kol dumas eina, pasyla variklis - dumas dingsta. Laukia kol ataus ir vel is naujo.
Rado prie tarbinos kazkur tepalo, pakeite turbinos tarpine - efekto jokio.
Visi kelia rankas i virsu - kompai nieko nerodo blogo, slegi tikrino, viskas tvarkoj. Visi parametrai geri, antifrizo nemezeja ne kiek, tepalo irgi (nors pries pora savaiciu pasikeciau tepalus, nes nebuvau nekeites kai pirkau, tai gal nelabai ir pastebesi, jei po truputi mazeja?).
Traukimui itakos dumijimas jokios nedaro, temperatura variklio stabili (90).
Nebezinau ka daryt, gal turit minciu? Meistrai sako vazinet ir stebet ar niekas nesikeis. Sako gal kuro lievo pylei. Bet kad visalaik is statoilo pilu, Nebent ten kazko primaisyta, ar gali taip but?
Dar dabar prisiminiau, kad statoile pilu dyzeli, bet ta optima ar koks ten buna kur kazkiek brangesnis? Gal ten kazkokiu priedu yra ar pan?

Kur Vilniuj gera diagnostika galima pasidaryt ir kiek mazdaug kainuoja? Zinau, kad apie tai rasyta prirasyta, bet gal galit trumpai parekomenduot?

Tesiant uzvesta tema... Situacija siek tiek pablogejo. Po keliones is panevezio i vilniu kita ryta uzvedus masina be proto pradejo duminti. Kol nuvykau iki darpo (apie 15) dumijo labai smarkiau, veliau susilus varikliui apmazejo. Nuvykau i servisa verkiu g. Sako ar slanga kiaura arba slegio daviklis parejes. Su slangom lyg ir viskas tvarkoj, tai nusprende kad slegio daviklis ant mirties ribos. Ar nesat susidure? Kiek jis naujas kainuoja? Ar nebus problema kazkur kitur?

Aciu uz atsakymus

sveiki,
noreciau labiau patyrusiu vairuotoju/mechaniku konsultacijos. Audi A4, 2006, 2.0 TDI.
Pries kelias dienas pradejo atairasti baltas dumelis uzvedus varikli. Pavaziavus kokia 10 min, kol variklis apsyla, viskas susitvarko, dumas dingsta. Kitas simptomas (ar jie susije is tikro nezinau) - ant laisvu apsuko nekyla daugiau 3000, ta pastebejau is tikruju tik vakar.. Reikes atkreipt demesi, ar vaziuojant tas pats.

Gal kam yra taip buve? Ar cia dvi bedos ar viena?

Labai dekui uz mintis.