Na pavyko viską susitvarkyti. Avarinis atrakinimas (http://www.sos-atrakinimas.lt/ - nerekomenduoju naudotis jų paslaugomis, apie tai plačiau vėliau.) atlupo iš vidaus apdailą, kur eina saugos diržas, prapjovė kėbulo skardą, kurią atlenkus priėjo prie durų užrakto kilpos tvirtinimo. Nupjove varžtus ir išlupo duris su visa kilpa. Na sprendimas nelabai patiko man. Kas dėl http://www.sos-atrakinimas.lt/ tai jiems palikau mašiną pusdieniui, nič nieko neužsiminė, kad kažką gadins, tiesiog sutarėm, kad pamėgins atidaryti ir tiek. Esmė, kad kilpos tvirtinimas yra prikniedytas prie kėbulo ir jis nėra labai jau keičiamas dalykas. Ant durų ir kitų apdailų akivaizdžiai matosi, kad mėginta įvairiose vietose su atsuktuvu lupinėti. Toks jausmas, kad atidaryti duris buvo gyvybės ar mirties klausimas, visiškai nežinant kaip tos durys ardosi (youtube žmonės neturi). Tad radau sulaužytas garsiakalbio groteles, išteptas beveik visas sėdynes (ne oda) ir kalną visokio kitokio šlamšto, kuris liko pjaunat. Na grįžau namo, apsižiūrėjau viską, susitvarkiau apdailas, nusipirkau naujus varžtus iš senukų ir prisukau kilpą tiesiog prie kėbulo iš kitos pusės dedant poveržles ir veržles su graveriais. Kai kilpa jau buvo vietoj ir durys bent užsidaro, tai laidus irgi sutvarkiau ir sulitavau, tai viskas vėl veikia

Kainos:
150 Lt už atrakinimą (išlaužymą)
25 Lt varžtai kilpai ir laidai sujungimui.

Na ką, kol kas nieko gero. Prie laidų pavyko prieiti nuėmus ratą ir posparnį. Esmė, kad jie susukti izoliacija ir buvo kažkada perkirpti. Pajudinus ir mėginant atrasti kontaktą, visai nutrūko. Greičiausiai atgrubnagis perikūpas tvarkė, keitė duris ar dar kažką ir tiesiog patingėjo normaliai padaryt su kembrikais ir t.t. Dabar tie laidai ganėtinai trumpi, kad turint ribotą priėjimą pavyktų juos sujungti. Reikia žūt būt mechaniškai atidaryti duris. Paskambinau į pora atrakinimo kompanijų, sakė, kad už 100 litų galėtų atidaryti, bet klausimas, kokiu būdu? Nes keleivio durų rankenoj nėra spynelės Nieko nėra

Na gumos negaliu apžiūrėt, nes durys neatsidaro   Esminė problema, kad reikia kaip nors duris atidaryt dabar, visa kita jau lengvoji dalis: galima bus ardyt, keist laidus ir t.t. O kaip dabar man duris atsidaryt? O klaidų skaitymas nieko gero nedavė, nes tokias pat mesdavo ir kai viskas gerai veikė:

9 Faults Found:
01561 - Left Rear Door
            59-00 - Can't Unlock
01561 - Left Rear Door
            61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01562 - Right Rear Door
            59-00 - Can't Unlock
01562 - Right Rear Door
            61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01560 - Passenger Door
            59-10 - Can't Unlock - Intermittent
00933 - Electric Window Motor; Passenger Side (V148)
            62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent
01812 - Supply Voltage for Door Controller; Pass. Side (J387)
            37-10 - Faulty - Intermittent
01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)
            80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent
01802 - Door Warning Lamp; Pass Side (W36)
            57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent

O kaip jas tikrinti? Išoriškai galima ką nors pastebėti?

Sveiki,
A4 B6 2002m
Kartais, kai žemos apsukos (iš vietos riedant, parkuojantis, ant laisvo link sankryžos riedant), stabdžio pedalas kietas pasidaro ir mašina nenoriai stoja. Jei riedama ant pavaros, kaip dažniausiai ir būna, tokių bėdų lyg ir nėra. Bent nei kart nepavyko to pagauti. Tačiau pastebėta, kad kartais jautrūs stabdžiai, o kartais vidutiniškai taip.
Kame problema? Nuo nuorinimo gal reikėtų pradėti? Ar stabdžių stiprintuvas į pabaigą? Gal dar kas?