Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Egeddy

Puslapiai: [1]
1
Benzininiai varikliai / Re: ar imanoma pakeist 2.8 24v i 2.8 30v ? Auto C4
« Įrašytas: 2012 Vasario 11, 18:33:33  »
O 2,6 ir 2,8 yra tas pats blokas,kiek zinau.Kubatura skiriasi tik del svaistiklio ilgio.Galvos,irgi tokios pat,turetu but.Neisitikines del visokiu spyruokliu,bet abejoju ar jos skiriasi.Kompresija juk ta pati.Ir jo skiriasi tik kuro maisymo skyriuje.

2
Benzininiai varikliai / Re: ar imanoma pakeist 2.8 24v i 2.8 30v ? Auto C4
« Įrašytas: 2012 Vasario 11, 18:14:51  »
Tai kaip tau isaiskinsi be nuorodu ir paveiksliuku?! Ant alkuninio skivos yra bruksniukas isreztas. Uz tos skivos ant plastmases desinej pusej,irgi,zyme,kuri turi sutapt su skivos.Tada atverzk voztuvu velenelius ir ta metaline poverzle su 2 skylutem turi gulet idealiai horizontaliai.Viena is tu dvieju skyliu yra siauresne.Dabar nepamenu,bet rodos jinai turi but link variklio centro.T y, abieju veleneliu siaurosios skylutes turi ziuret viena i kita,o visos 4 skylutes turi gulet vienoj linijoj.Neuzmirsk,kad skyvos turi but nepriverztos prie veleneliu. Tada uzverzk itempeja.Dirza iverzk taip,kad ilgiausioj linijoj su pirstais paemes uz sonu galetum persukt ji tik 90°.Uzverzes itempeja,uzverzk veleneliu skivas. Patarimas:verzk pakaitom po truputi,kad nepasuktum dirzo.Kaip ir viskas.Labai paprasta kai zinai,bet sunkoka isaiskint.

Puslapiai: [1]