Sveiki,nenoriu kurt naujos temos,tai paklausiu cia,variklis 2,5 tdi,132 kw,sunkei kuriasi salta ar silta visada taip pat,reik ilgai pasukt,buvau nuvezes meistram,tai kompas nieko neparode,o ir seip pralandziojo visur priezasties nerado,pastebejau,kad vienos galvos gryztamos slangutes dyzelio leidzia,pakeiciau jas naujom,kita diena vel slapios,pakeiciau vel ir vistiek pramusa,tai galvoju gal purkstukas ar keli yra sugede,del to ir tas kurimas toks sunkus ir gryztamos slangutes del to plysta?gal kas nusimano labiau?kaip tuos purkstukus patikrint?ar reik imt du naujus ir kaitaliot?bet nesinori pirkt neysitikinus,kad jie kalti..

dekui,reiks pabandyt sita varijanta

dar viena,beja ratus neuzilgo pardavinesiu,nes ner ant ko ju maut jau

As su R20 ratais kaune tik pora savaiciu pasidziaugiau ir teko virint.. :/ daugiau tokiu nebedeciau,nes gaunasi ne malonus vaziavimas,o duobiu ziurejimas

man panasiai buvo,tai paprasciausiai benzas buvo "issibezdejas"pabandyk visa benza pabaigt sena ir naujo uzpylk,geriau net 98 jei 95 pili,gal ir cia bus problema ;)o jei abu sie varijantai nepades(nei pakeistas benzas,nei pravalyti purkstukai)tada zek ar benzo siurblys jau ne y gala

nesu visiskai tikras,bet lyg reikia uzrakintai masinai rankenele dureliu palaikyt y virsu,aisku jei pas tave jisai yra,o kaip patikrint,kad yra nezinau

Citata iš: Gedis  2009  Rugsėjo 13, 12:43:53

bet kaip keista kad pas A8 D2 sąvininkų tiek daug nusivylimo jaučiasi, ir ko nelabai pastebėsi tikrų senikių
V8 sąvininkų tarpe 

galvoju, kad tokia situacija susikloste del to, kad a8 savininkai dauguma yra prispausti finansiniu bedu, nes pakilimo metu praturetejo ir prisipirko "krutu" masinu, kurias dabar pusvelciui stengiasi parduodi, kad padengti nors dali skolos. V8 savininkai tai jau fanatikai, dauguma apsirupine finansiskai ir zinantys su kuo turi reikala.  Beveik visos pliuse gide astunkes vazinetos lietuvoj, o perekupai ju net nebeveza, nes tikriausiai vakaruose jos zymiai brangesnes.

jei cia taikai kazkiek ir man,tai paskysiu,kad ja pardaviau,tikrai ne del finansiniu problemu,paprasciausiai man reikalinga masina kuri vaziuoja,o ne servise stovi daugiau,nes y pabaiga tik taip ir buvo..bet man ji vistiek dabar jei A8 tai tik D3,bet siaip dar noreciau kokia kita marke nors trumpam isbandyt,nes cia trecia masina kuri buvo oooo is eiles,reik visko pabandyt

kolkas pailsesiu nuo masinu,pasidziaugsiu drauges yarisu su 4litru kuro sanaudom ir tuo paciu pasizvalginesiu vis autopliusa,gal kas sudomins,bet tokios senos masinos manau daugiau nebepirksiu,kad ir labai man si patiko,bet per pusantru metu ji man apie 30st.atsitojo,o pirkes buvau uz 20st.situo tikrai pritariu DM,nors kazkada su juo del to gincijausi,geriau daugiau sumoket,bet uztai maziau po servisus trankytis,nes y pabaiga,tai nespejau veziot taisyt..po variklio uzkalimo nutariau daugiau y ja neinvestuot http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,32595.60.html siaip labai noreciau 7 bmw nuo 2001 4.4l,bet labai jau daug neigiamu nuomoniu girdziu,kad lyg su elektra daznos problemos,nes situ turbut remontas dar brangesnis.. :/ o imt geru metu,tai kazkaip nesinori tiek y masina investuot

pabandyk pasijungt tik benzina ir taip pabandyk pavazinet,jei nemes CAT,zek dujas,nes man panasiai buvo,tai kaltos dujos buvo

jauciu,kad tada galim but pazystami parasiau tau asmenine zinute

as pradzioj taves jei kur netoli servisas nutemciau ir pajungciau tik ant kompiuterio,gal aiskiau parodytu kas ten dezej negerai ir tada zesi ar vest y lt,ar norvegijoj tvarkyt.sitie uz garliavos rimti http://www.daivanta.lt

kokios kainos butu pas tave audi a8 95m.4.2 variklis 220kw. pagrindinio dirzo,generatoriaus dirzo,termostato ir vandens pompos?dekui