Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - vyrox

Puslapiai: [1]
1
B6 / Re: Galinis valytuvas
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 05, 14:09:53  »
gerai kad pas jus dar veikia valytuvas, o manasis tai stovi be gyvybes zenklu, varikliukas uzlinkes, reiks tvarkyt, viena is pagrindiniu avanto problemu su galiniu valytuvu :D

2
B6 / Re: B6 Važiuoklės skyrius
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 03, 22:52:47  »
Sveiki, yra beda su stabdziais.. situacija tokia kad staiga pries pat sankryza stabdant dingo stabdziai, stabdzio pedalas kietas, vos eina nuspaust, atrodo kad butu uzsipompaves, o stabdymo efektyvumas mazas, zinoma kaladeles ir diskus jau kaip ir reiktu keist, nes padile gerokai, bet kazin ar del to atsiranda kietas stabdzio pedalas? gal kam buve kazkas panasaus, skaiciau forumuose kad gali but vakumine pompa sugedus ir lieka oro sistemoj, tai db galvoju, pirmadieni vesiu i servisa, tai gal ka pasakys, speju nepigus malonumas ta pompa jei nauja pirkt?:V

3
B6 / Re: B6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 03, 22:41:33  »
Sveiki. Turiu klausima del klimos. Kodel ora pucia per visus diflektorius nustatant iki 22C, po 22C ir daugiau per centrines diflektorius nepucia oro (nebent pucia kai migtuka paspaudi, centrinis diflektorius). Ypac ziema per centrines konsoles nepucia (pucia per centrines, kai paspaudi migtuka, centrinis diflektorius) ?  :think:
Sveikas, gali but kad salono oro srauta paskirstantys varikliukai sugede, pas mane 2 neveike, todel nepaskirsto oro srauto salone, prijungus prie pc gerai matos kurie neveikia...

4
B7 / Re: B7 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2012 Gruodžio 23, 18:25:41  »
sveiki, problema, visiskai nesyla 2,0tdi b7 salonas, variklis ikaista iki 90 norma, bet salonas visiskai nesyla,klima funkcionuoja? gal kokiu minciu turit? galvoju gal peciuko radiatorius uzsikises? 

5
B6 / Ats: B6 Variklio skyrius
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 15, 01:32:30  »
Sveiki, variklio darbine temp nekyla iki 90 laipsniu, uzkyla tik iki 70, speju kad termostatas pasibaige, reiks bandyt keist, beto ar tai turi itakos kuro sanaudom? beje kaip remontuojamas apsitepalaves egr? keist nauju ar nekreipt demesio, kol dar imanoma vazinet su tokiu, beje uzdarius voztuveli su rankom dirbant varikliui variklis prigesta, ar taip ir turi but? Tepalas nedingineja, pravaziavau 10 tukst po keitimo, neperseniausiai paziurejau laikosi norma, artimiausiu metu reiks keist, praeita syk pyliau shell helix ultra 5w40.

6
B6 / Ats: B6 Variklio skyrius
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 15, 01:26:35  »
Sveiki, gal kam irgi taip buvo: kai šaltas motoras, pradedant važiuoti, atleidinėjant sankabą būna toks trukčiojimas švelntus. Bet tik pirmu bėgiu ir kai šalta. Dyzelis.
Sveikas, pasitaiko ir man kad sutrukcioja, tas pats ir pas draugo su 2,0 b7 6 pavaru deze, irgi sutrukcioja, nezinau ka tai reiskia, ar kad sankaba ar smagratis sukvailioja..

7
B6 / Ats: a4 dega airbag lempute
« Įrašytas: 2012 Liepos 21, 00:38:05  »
savajai tvarkiau air bag klaidas, buvo davikliai nusibaige, prisijunge kompa mate kurie davikliai nebeveikia, pakeite 2 daviklius, sutvarke su kompu ir viskas tvarkoj dabar. Vienas daviklis buvo priekyje po kapotu kairej pusej, kitas po sedyne, desinej pusej. svarbu sudet daviklius taisyklingai, pagal rodykles, kaire ar desine puses.

8
B6 / Ats: Bardacioko beda
« Įrašytas: 2012 Liepos 21, 00:33:03  »
Noriu perspėt, kad jei rankenėlę trūkteli ir bardačiokas nečiuožia žemyn, tai jokiu būdu jėga nespausk jo žemyn, nes nulūš dešinė plastmasė. Gaila tik, kad manęs niekas neperspėjo :-] Dureles keleivio atidaryk, nuimk skydelį šoninį ir VD-40 purkštelk. O kai atsidarys siūlau iršvs atjungti tą mechanizmą, nes žiemą vėl bus bėdų. Išgyvensi ir be bradačioko apšvietimo :-]
man jau nulauztas tas bordaciokas buvo kai jau nupirkau, susiklijavau, sutvarkiau, nuvaziavau i servisa, palikau tvarkyt, gryzses is serviso pastebejau kad tie svolaciai sugebejo vel nulauzt, tai siandien nusiemiau sonini paneles skydeli ir atjungiau cilindriuka, per kuri tos bedos, db laisvai darinejas, ir gal niekas nebenulaus :)

9
B6 / Ats: B6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2012 Liepos 21, 00:18:24  »
o sakykit brangus malonumas naujas egr? nes ir man rasot pradejo, kai pirkau svaru buvo, matyt perekupai nuplove buvo.. bedos nera dar, upeliais nevarva..

10
B6 / Ats: B6 Salono skyrius
« Įrašytas: 2012 Liepos 21, 00:14:29  »
Sakykit kas kaune gyvenat kur butu galima rast dazu plastikui, reikia pasidazinet apsitrynusias plastikine detales, nes labai jau prastai jos nudazytos, su nagu uzkliuni ir jau matos idreskimai...

11
B6 / Ats: Audi A4 B6 2001 1.9 tdi 96kw kuro sanaudos
« Įrašytas: 2012 Liepos 10, 17:44:09  »
srebia tas PD kiek jam ir priklauso, uzvis jei 5 pavaru, tai optimalu 90 km/h, jei 6 gal 110-120 optimalu, jei pagainioji uzvis mieste be 7 litru niekaip neissitenki, o del to kad nerodo kuro suvartojimo momentinio, tai europietis pirkdamas auto pataupe ir geresnio borto kompo nedejo, bazine komplektacija...

12
Audi C6 / Ats: a6 3.00 TDI 2006-2007m 171kw
« Įrašytas: 2012 Birželio 16, 03:25:44  »
o sakykit pas 2,7tdi taip pat grandine yra, ar ten dirzas? :)

13
B6 / Ats: Visos BÛTENT A4 B6 modelio problemos.
« Įrašytas: 2012 Birželio 04, 21:30:37  »
problemu yra su kondicionierium, nesaldo visiskai, nustatyta zemiausia temp, low, bet vistiek nieko, o tik ventiliatorius pucia kaip pasiutes, nuspaudus econ gal net saltesni ora pradeda pust, speju gal freono visai nebelike, vamzdukai kur yra prie oro filtro kiek esu girdejes turi but aprasoje, o dabar sausi ir nei kiek nesalti, artimiausiu metu galvoju vezt ziuret kas yra, nes vasara be klimato palaikymo nekas vaziuot,,, o kiek tas freono siurbliukas kainuoja, brangus remontas? :)

14
Kėbulo ir salono skyrius / Ats: A4/B6 neveikia kondicionierius
« Įrašytas: 2012 Birželio 04, 21:23:04  »
prikelsiu sena tema kiek matau, tai ir man problemu yra su kondicionierium, nesaldo visiskai, nustatyta zemiausia temp, low, bet vistiek nieko, o tik ventiliatorius pucia kaip pasiutes, nuspaudus econ gal net saltesni ora pradeda pust, speju gal freono visai nebelike, vamzdukai kur yra prie oro filtro kiek esu girdejes turi but aprasoje, o dabar sausi ir nei kiek nesalti, artimiausiu metu galvoju vezt ziuret kas yra, nes vasara be klimato palaikymo nekas vaziuot,,, o kiek tas freono siurbliukas kainuoja, brangus remontas? :)

15
Audi A4 / S4 / Re: A4 kuro sąnaudos (temoje nediskutuojama)
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 11, 22:01:58  »
Audi a4 2003 1,9tdi PD 74kw 5 pav 5,6 litro skaiciuota, db su zieminem 6 drasiai paisiims gal net daugiau, vasarines buvo r15 195/65 Michelin energy saver. :)

16
B6 / Re: Visos BÛTENT A4 B6 modelio problemos.
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 09, 23:52:40  »
tai kaip nuvariau i servisa remontuot dezes, jau meistrai sako : kas kas jei ne audi, vienas sako perki audi save baudi, kitas audi audi kol suaudi :D bet nera ko cia stebetis kad jos byra jau, juk 8 metai jai eina, ir pries tai buves savininkas tikrai nebuvo pensininkas 1939 gimimo, kuris tik sekmadieniais vazinedavo i baznycia su ja :) reik nepamirst kad jos buvo vaikomos gretkeliais, ir tikrai rida nera 180tukst, gal kokiek 480 ar net daugiau, mums varguoliams dar uzteks, jei turi litu imi nauja is salono ir nesuki sau galvos, kita vertus priklauso ir nuo to kaip buvo atliekamas serviso aptarnavimas, kaip tepalai buvo keiciami ir panasiai :)

17
B6 / Re: Visos BÛTENT A4 B6 modelio problemos.
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 09, 23:20:31  »
Taigi mano pastebejimai apie si auto, pries pora menesiu pakeistas pavaru dezeje guolis, nes vaziuojant buvo jauciamas tratejimas, is viso atsiejo 500lt, pakeistos stabdziu zarneles, viena traukute, liko problemos sutvarkyt galini valytuva nes neveikia, ir pasalint klaida prijungus prie kompo air bago, daviklis pakeistas, bet reikia nutrint klaida. Kuro sanaudos vidutines neskubant 5,6 litro pamatuota pagal nuvaziuota atstuma ir kuro kieki, dar susitvarkyt kad magas grotu uzgesinus auto, nes jis neoriginalas ir itariu kad truksta pliuso vieno. Beto pastebejau kad stiklai labai minksti, ir greit braizosi, nes viena syk uzteko atidaryt ir uzdaryt keleivio puses langa ir jis jau paliko smulkiai israsytas, gal turite kokiu pasiulymu kaip panaikint tuos israizymus?
Keliu pavaru pas tave greiciu deze?
pas mane 5 pavaru deze, o del valytuvo jisai savo vietoje stovi, bet nereguoja, purkstukai veikia, reiks tvarkyt, nes ziema ant nosies o galas bus purvinas pastoviai, kitas mano auto abejoju ar bus a4,  nes prastos apdailos detales, porankiai greit apsitrina, mygtukai vel, nors vaziuoja normaliai, dar nera visiskai pasenes modelis, kaimo zmones dar nuzvelgia pravaziuojant :D

18
B6 / Re: Visos BÛTENT A4 B6 modelio problemos.
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 09, 02:33:14  »
Taigi mano pastebejimai apie si auto, pries pora menesiu pakeistas pavaru dezeje guolis, nes vaziuojant buvo jauciamas tratejimas, is viso atsiejo 500lt, pakeistos stabdziu zarneles, viena traukute, liko problemos sutvarkyt galini valytuva nes neveikia, ir pasalint klaida prijungus prie kompo air bago, daviklis pakeistas, bet reikia nutrint klaida. Kuro sanaudos vidutines neskubant 5,6 litro pamatuota pagal nuvaziuota atstuma ir kuro kieki, dar susitvarkyt kad magas grotu uzgesinus auto, nes jis neoriginalas ir itariu kad truksta pliuso vieno. Beto pastebejau kad stiklai labai minksti, ir greit braizosi, nes viena syk uzteko atidaryt ir uzdaryt keleivio puses langa ir jis jau paliko smulkiai israsytas, gal turite kokiu pasiulymu kaip panaikint tuos israizymus?

19
Audi C6 / Re: kuo skiriasi c6 3.0 tdi 165 kw ir 171 kw varikliai ?
« Įrašytas: 2011 Spalio 17, 15:41:44  »
skirtumas tarp 3,0 ir 2,7, pas 2,7 dazniau buna su mechanine pavaru deze, 3,0 daugiau su automatinem, ekonomiskesnis bus zinoma 2,7, 3,0 geriau trauks, bet ir daugiau valgys, ypac mieste, o del komplektacijos nusisneketa, esu mates ne viena su 3,0 plika, be jokiu kozu, navigaciju, cia pri klauso kiek pirmasis savininkas paaukojo papildomai komplektacijai pries imdamas auto is salono.. :)

20
Audi A4 / S4 / Re: PRASYCIAU PATARIMO A4 ar A6
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 15, 23:47:59  »
sutinku, paciam savaitgali teko but kaune turguje, tai tikrai apziurejom nemazai varjantu, viena buvo tamsiai melyna universalas 1,9tdi su bose apratura odiniu salonu ir pilna elektra, kaina padori, bet kebulas pavarges jau, prastai dazytas ant bardiuru vazinejus, slenksciai sulankstyti anot pardavejo (moteris vazinejus ), tai is tikro sunku labai rast padoria a4 visom kaip susitarta rida po 170-180 tukst, o akivaizdziai matos kad suktos, tai toks kaip ir nusivylimas buvo, bet sioki toki varjanta radom, kuris bent vizualiai dar padoriai atrodo ir vaziuoja normaliai.. o isvada tokia, jei kazka geresnio nori atsirast vaziuoji pats i uzsieni ieskot, arba jemi geriausia drauga kuris tuom uzsiema ir ziuri, o seip i lietuva dauguma nuvarytos parvaziuoja su 300-400 tukst ridom, nebent isimciu pasitaiko kai senukas 1930 gimimo i baznycia vazinejo 10 km kiekviena savaitgali... kaip kad su vienu pardaveju kalbejom tai sako kad neapsimoka tvarkyt jam tos masinos, kist pinigus o veliau nieko nebelieka nuo jos, tai geriau jis nuleidzia tuos 300-400 simtus euru ir nesuka sau galvos. O del a4 ir a6 tai teko su abejom vaziuot, a6 daugiau vietos zymiai, plaukia kaip laivas, sekmes renkantis :)

Kiek kainavo ta A4 su odiniu salonu ir bose aparatura ir koks variklis?

2002m 1,9tdi 96kw  uz 21lietuvisku butu atidaves, bet dar drasiai pora tukst i ja butu teke investuot jei ne daugiau...

21
Audi A4 / S4 / Re: PRASYCIAU PATARIMO A4 ar A6
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 15, 11:51:27  »
sutinku, paciam savaitgali teko but kaune turguje, tai tikrai apziurejom nemazai varjantu, viena buvo tamsiai melyna universalas 1,9tdi su bose apratura odiniu salonu ir pilna elektra, kaina padori, bet kebulas pavarges jau, prastai dazytas ant bardiuru vazinejus, slenksciai sulankstyti anot pardavejo (moteris vazinejus ), tai is tikro sunku labai rast padoria a4 visom kaip susitarta rida po 170-180 tukst, o akivaizdziai matos kad suktos, tai toks kaip ir nusivylimas buvo, bet sioki toki varjanta radom, kuris bent vizualiai dar padoriai atrodo ir vaziuoja normaliai.. o isvada tokia, jei kazka geresnio nori atsirast vaziuoji pats i uzsieni ieskot, arba jemi geriausia drauga kuris tuom uzsiema ir ziuri, o seip i lietuva dauguma nuvarytos parvaziuoja su 300-400 tukst ridom, nebent isimciu pasitaiko kai senukas 1930 gimimo i baznycia vazinejo 10 km kiekviena savaitgali... kaip kad su vienu pardaveju kalbejom tai sako kad neapsimoka tvarkyt jam tos masinos, kist pinigus o veliau nieko nebelieka nuo jos, tai geriau jis nuleidzia tuos 300-400 simtus euru ir nesuka sau galvos. O del a4 ir a6 tai teko su abejom vaziuot, a6 daugiau vietos zymiai, plaukia kaip laivas, sekmes renkantis :)

Puslapiai: [1]