o planai tokie, durys tvarkyti  , (duru apacia), tolimesni planai, sutvarkyti bagazine, nes kai kur gerai parudija.
Bet del duru nezinau, reiks turbut kitas deti is donoro, nes tos durys nuo perochodo 4 duru netinka, o gauti tokias duris sunku, jos didesnes negu standartas. Dar planuoju originalia spalva dazyti. seip kalbant apie sia masina tai veidrodelio nebuvo desineje puseje, nes taip gamikliskai numatyta, bet ji as isidejau is audi 80 perechodo keturiu duru. fara viena tamsi , reikia kitos keisti, nes lievai sviecia.
o idomu butu aisku cia gal is fantazijos pasaulio, bet ar butu imanoma gauti duris uzsakant.t.y naujas duris pvz is voketijos gerai mokant bapkes? nes ubagiu netinka, o lietuvoje rasti perechoda 2 duru labai sunku.

Labas vakaras,labai malonu, kad prisiregistravau prie audi klubo forumo. Taigi, turiu audi 80 2 duru perechoda , retokas variantas kaip galima pastebeti, 1,6 variklis karbiuratorius, 1985 metu, varikliukas tvarkingas, durys jau pradejo puti, salonas tvarkingas priziuriu. kas idomu ,kad yra 4 begiai tik. Butu idomu jaigu kas turit audi 80 cc 1,6 varikliu 2 duru perechoda pasikalbeti,pasidalinti ispudziais. Mano masinyte rieda puikiai, nepaisant 1,6 variklio vaziuoja smagiai , trauka yra, mikli, ekonomika prastoka 8litros, na vasara po karbiuratoriaus tvarkymo 7litras 100km. kaip domejaus tai maniske 100km/h pasiekia per 12,5s   as 100pasiekiu per 14s. yra labai faina toki masiniuka tureti, toks retas variantas, sakiau restoruosiu
jos duomenys : audi b2 2 door 1,6 cc 1985 54kw 74 bhp
 ikelsiu pora foto