Prieš metus vienas žmogus, kažką suspaudė su tuo pačiu pulteliu ir sutvarkė.

Sveiki,


Atjungus akumuliatorių nebepavyksta automobilio (a4 1997 1.6) atrakinti su nuotoliniu pulteliu.
Su paprastu automobilio rakteliu viskas gerai: atsirakina, užsirakina, kuriasi.


Ant pultelio yra du mygtukai: užrakinti ir atrakinti.


Tikrai žinau, kad tik su pulteliu jį kažkaip galima pririšti vėl.


Gal kas patartumėte kaip tai būtų galima atlikti?

Sveiki,

Auto: 1997m A4 1.6 benzinas

Pasikeičiau priekines stabdžių kaladėles.
Iškart po pakeitimo pradėjo stabdyti keleivio pusės ratą, kaisdavo ir ratlankis.

Nuvažiavau į servisą apžiūrėjo sakė suportas gali nevaikščioti, bet apžiūrėjo ir sakė lyg viskas su juo gerai, vaikščioja jisai.

Bet nuvažiavus ~2000km problema nepasikeitė, ratas ir toliau stabdomas.

Gal kas ką patartumėte?

Ačiū

Pagal specifikacijas turėtų būti 7 arba 7.5 litrai.
O čia bakelyje min ar max būtų neaišku.

23 saugiklio išėmimas iš pagrindinio saugiklių bloko nepadėjo.

del veltiliatoriaus buk ramus ten mova ir sukasi jis visada užvedus varikli, del apsuku bandyciau praplaut droselio sklende.

Dėkui.

Pravalius droselio sklendę apsukos nustojo šokinėti
Nemažai tepalo buvo prisirinkę aplink droselio sklendę.

ar gerai apgsukas renka?gal katalizas uzsikises jai neisimtas,ar esi pasikeites oro filtra?

Apsukas renka gerai, pakeisti oro ir kuro filtrai, dėl katalizatoriaus nežinau.

tau bus parejes kuro garu voztuvelis.man tas pats buvo kai nusipirkau. jis yra ant oro filtro dezes,tvirtinasi,toks nedidukas,su fyske ant jo uzmauta.siaip niekur nebuvau rades auto dalyse,tai teko nauja nusipirkti is VW centro uz 300lt,nes deveti po 50lt tik diena islaikydavo.

Radau informacijos, kad šito garų vožtuvo varža turi būti 22-30omu.
Pas save pamatavus su testeriu rodė ~25omus. Tai dabar ir nežinau ar jisai yra blogas


Buvau pas kompiuteristus sakė, kad yra dvi klaidos:
1) "mixture adaptation" berods (sakė čia kažkokia bendrinė klaida)
2) variklio temperatūros daviklio klaida (važiuojant temperatūrą rodo gerai, patikrinus daviklį su testeriu jisai rodė gerus varžos parametrus)


Keletas negerų naujų simptomų.
1) užkūrus mašiną ant šalto variklio iš karto pradeda suktis aušinimo ventiliatorius (jie yra du, o pradeda suktis vairuotojo pusės).
2) kartais ant laisvo bėgio šokinėja apsukos ne visada, bet laiks nuo laiko pasitampo, kai nesitampo būna ~950, o jeigu pradeda tampytis tai tamposi nuo ~300 iki ~1500, taip pasitampo pora kartų aukštyn žemyn ir nurimsta.


Gal kas galėtų ką patarti dėl apsukų šokinėjimo?
Gal temperatūros daviklio klaida + apsukų šokinėjimas + ventiliatoriaus įsijungimas esant šaltam varikliui kažkaip yra susiję?

Sveiki,

Nustojo veikti abu signalizacijos pulteliai.
Gal kas žinote, kur randasi gamyklinės signalizacijos papildomi saugikliai?

Sveiki,

Reikia pasiekti (gali tekti keisti) kuro bako alsuoklį.
Naudodamasis ETKA, ELSA (programine įrangą) suradau, kad jisai yra netoli kuro bako dangtelio.

Ar galima jį pasiekti neišimant kuro bako?
Ir jeigu yra tokia galimybė gal papasakotumėte kaip?

taip buvau

 Sveiki,

Neseniai įsigijau A4 nuo tralo.

Pradėjus važinėti Lietuvoje nuo pirmos dienos kartais "daugiau duodant gazo" dusta ir netraukia variklis.
Dusimas dažniausiai pasireiškia važiuojant 1, 2 ar 3 bėgiu.
Kai pradeda dusti atleidžiu akceleratorių ir švelniau nuspaudžiu akceleratorių, tada variklio dusimo nesijaučia.

Kitas pastebėjimas, kartais kai sustoju ir išjungiu variklį, priėjęs prie kuro įpylimo dangtelio girdisi iš kuro bako kažkoks oro "gurguliavimas", "burbuliavimas".

Gal tas netraukimas ir "oro burbuliavimas" kažkaip yra susijęs.

Kas čia galėtų būti?
Ačiū