Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Iver

Puslapiai: [1]
1
Naujienos AUDI gyvenime / Lietuvoje pristatytas "Audi Q3"!
« Įrašytas: 2011 Liepos 29, 13:12:19  »


Vos prieš kelis mėnesius pristatytas Šanchajaus automobilių parodoje, „Audi Q3“ atkeliavo ir į Lietuvą – trečiadienį, vieną iš pirmųjų kartų visoje Europoje, Vilniuje buvo pakelta uždanga nuo naujojo vokiečių kūrinio.

Nors jo mažu gal ir nepavadintum – vis tik „Audi Q3“ yra 4,39 metro ilgio ir 1,83 m pločio – kiek mažesnis už vidutinės klasės sedaną. Vis tik šis automobilis teoriškai yra vadinamas visureigiu, tad, lyginant pagal šių mastus, Q3 nėra didelis.

Kaip teigė „Audi“ atstovai, Lietuva yra viena pirmųjų rinkų Europoje, kurioje šis modelis jau yra pristatytas. Ir jį netgi jau galima užsisakyti – tiesa, išvažiuoti iš salono su šiuo automobiliu būtų galima tik spalio mėnesį.

Dizainas

„Audi“ automobiliai pastaruoju metu renka taškus dizaino srityje – prie pastaraisiais metais pagamintų jų modelių išvaizdos neprikibsi. Tiek salonas, tiek išorė yra atidirbti „iki galo“ – toli gražu ne kiekvienas gamintojas gali konkuruoti su „Audi“ šioje srityje.

Variklis

„Audi Q3“ turės dviejų tipų: benzininius (2,0 litrų TFSI, 125 kW ir 155 kW) ir dyzelinius (2,0 l TDI, 103 kW ir 130 kW) variklius. Hibridinei madai, anot gamintojo atstovų, „Audi“ neparsiduoda – jų nuomone, TDI variklių pasiekiamas ekonomijos ir ekologijos lygis prilygsta hibridinių automobilių rezultatams. Pamačius skaičius, tuo suabejoti sunku, tačiau realybė dažniausiai skiriasi nuo gamintojo pateikiamų duomenų. Kaip yra iš tiesų – pamatysime išbandę Q3.

Transmisija

Malonus dalykas tas, kad „Audi“ iš dalies nepasidavė tik priekiniais ratais varomų miestų visureigių madai: benzininės TFSI versijos bus siūlomos tik su visų varančiųjų ratų „Quattro“ sistema. Tačiau silpniausia dyzelinė versija vis tik bus komplektuojama ir su dviem varančiaisiais ratais. Tiesa, ji pasirodys vėliau – planuojama, kitais metais.

Visi „Audi Q3“ bus derinami su septynių pavarų „S tronic“ automatine transmisija. Ankstesnės „S tronic“ versijos paliko įspūdį – pavaros jungiamos staigiai, jų perdavimai – puikūs, tad ir naujajai dėžei, dar jos nebandžius, galima drąsiai dėti riebų pliusą.

Kada?

Tačiau apie patį automobilį jo neišbandžius daugiau pasakyti sunku. Tenka nekantriai laukti spalio – būtent tada „Audi“ atstovai žadėjo į Lietuvą atsivežti pirmuosius užsakytus ir bandomuosius modelius. GAZAS.LT laukia.

Visa naujiena su nuotraukomis ir video: http://gazas.auto.plius.lt/naujiena/gazas/naujoves/mazasis-miesto-gatviu-princas-audi-q3-jau-ir-lietuvoje-219-162349

2
Naujienos AUDI gyvenime / Re: Le Mans
« Įrašytas: 2011 Birželio 13, 11:27:59  »
2011 metų Le Mano 24 valandų lenktynėse – sunkiai iškovota „Audi“ pergalė


Ilgas straipsnis, tai nesinori kopijuoti viso :)
http://gazas.auto.plius.lt/naujiena/gazas/autosportas/2011-metu-le-mano-24-valandu-lenktynese-sunkiai-iskovota-audi-pergale-25-155491

3
Naujienos AUDI gyvenime / Re: „Audi“ reklama – smūgis žemiau juostos BMW
« Įrašytas: 2011 Gegužės 24, 08:00:10  »
Na, Audi tikrai ne prieš mėnesį pradėjo leisti tokias reklamas :)
Kad ir pvz.:


Manau viskas čia ok. Vokiečiai kariauja, ir tiek. Jeigu BMW sako, kad Audi gyvūnas, tai negi jiems tylėti nieko nedarant?

5
Naujienos AUDI gyvenime / „Audi“ reklama – smūgis žemiau juostos BMW
« Įrašytas: 2011 Gegužės 19, 22:33:16  »
Matyt, apakinti savo sėkmės JAV rinkoje, „Audi“ rinkodaros specialistai pradėjo itin drąsią reklamos kampaniją, kuri gali ne juokais supykdyti kitą Vokietijos prestižinių automobilių gamintoją BMW.

Dviejuose vaizdo klipuose rodoma, kaip trečios serijos BMW važiuojantis vyras taip nuobodžiauja savo automobilyje, kad  pamatęs iš priekio atvažiuojantį autovežį su sidabrinėmis „Audi“, tiesiog pamišta.

Jis per stoglangį išsiropščia iš savo BMW, ir šoka ant autovežio siekdamas kuo greičiau užsiimti vietą prie „Audi“ vairo. Tačiau likimo valiai savo BMW palikusio vyro nelaimei paaiškėja, kad visos „Audi“ jau užimtos.

Tuo metu balsas už kadro sako: „Vis daugiau žmonių palieka savo BMW, „Mercedes-Benz“, „Lexus“ dėl „Audi“. Kaip niekada iki šiol“.

Ar „Audi“ rinkodaros specialistai neperlenkė lazdos – spręskite patys.

Tačiau faktas – pirmi keturi 2011 metų mėnesiai „Audi“ kaip niekada sėkmingi JAV rinkoje. Lyginant su pernai metų tuo pačiu laikotarpiu, „Audi“ padavimai JAV augo 15,6 procento ir pasiekė 35,400 vienetų.

Balandis buvo ne tik ketvirtas rekordinis „Audi“ pardavimų mėnuo paeiliui, bet ir trečias kartas šio gamintojo istorijoje, kai per vieną mėnesį parduota daugiau nei 10 tūkstančių „Audi“.

Ypač didelės sėkmės Amerikoje sulaukė kompanijos flagmanas „Audi A8“, kurio pardavimai lyginant su pernai augo neįtikėtinais 519,8 procento. Taip pat milžiniška sėkme tarp amerikiečių gali pasigirti ir naujasis kupė silueto sedanas „Audi A7“.

http://gazas.auto.plius.lt/naujiena/gazas/autorinka/audi-reklama-smugis-zemiau-juostos-bmw-220-151665 (nežinau, kaip embedinti video)

6
Naujienos AUDI gyvenime / Re: Pristatytas naujasis „Audi A6“ sedanas
« Įrašytas: 2011 Balandžio 25, 17:35:11  »


Mindaugo Griniaus "Audi A6" bandymas:

Naujasis „Audi A6“ yra saugesnis, taupesnis ir patogesnis nei pirmtakas – teigia gamintojų atstovai. Atrodo, taip ir yra. Bet kai važiuoji jų pačių parengtu maršrutu ir matai, kad pusvalandį vėluoji į skrydį, labiausiai rūpi, kad už greičio viršijimą italai neuždarytų į daboklę.

„Baltijos šalių žurnalistams: rytoj lėktuvas, skrendantis iš Palermo į Romą, kyla 11 valandą. 8 valandą ryto išdalinami automobilių raktai, tad laiko tikrai pakankamai“, – išvakarėse pasibaigus automobilio techniniam pristatymui priminė organizatoriai.

Nežinia, kas ir kaip skaičiavo laiką bei kokias vietines įžymybes mums norėjo parodyti, tačiau vos išvažiavus iš golfo kurorto „Verdura Golf Spa Resort“, kuriame buvome apsistoję, navigacinė sistema pradėjo rodyti, jog oro uoste būsime 11.30 vietos laiku. Tai yra pusvalandžiu vėliau, nei kyla lėktuvas. Gal tai navigacijos klaida?  Nieko panašaus.

Nuvažiavus kelioliką kilometrų, ji nuosekliai tvirtino, kad vėluojame pusvalandžiu. Tuomet navigacijos sistemoje pasirinkau ne organizatorių nustatytą, bet greičiausią maršrutą į oro uostą ir dešinę koją lyg sunkią plytą padėjau ant akceleratoriaus pedalo. Koją nuo pedalo nukeldavau tik važiuodamas per miestelius.

Pasivažinėjimas sicilietišku stiliumi nenuėjo veltui – Palermo oro uostą kartu su kolegomis iš Latvijos pasiekėmė tik akimirka anksčiau nei baigėsi registracija skrydžiui.

Visas straipsnis

Puslapiai: [1]