Ant didesnio greičio pravažiavus per gulintį pol. gal sudungsi.

Buvo darbe nesenai turkai. Kalbėjau kur kaip ten geriau ir t.t.

Rekomendavo šitą Club Lonicera world (prisegu). Prasigooglink.
Minejo, kad pasiima iš oro uosto, nuveža atgal ir t.t.
bbž kokiu būdu tu planuoji. Per agentūrą?

Tai nori pasakyt užsičipavai ir pirma baką nei kart keletos kartų net nepaspaudei normaliau po dešine esančio pedalo?

Šiaip orai jau šala, variklis prasčiau įšyla, sąnaudos jau pradeda didėti.

Ratai, oro slėgis, kondicionieriaus naudojimas, kiek pakrovęs buvai ir t.t.

Trynam

prie Bajoro buvo geriau

#atsukam laikrodį


ir užleidžiam muzikos

Biesą pasveikinkit

Su!

#atsukam laikrodį


Į B3/B4 bendruomenę niekada nevėlu sugrįžt 

Anot Orlen atstovo kiekvienas atvejis individualus.
Pragooglinus išmetė užklausimą.

http://www.orlenlietuva.lt/LT/FAQ/Puslapiai/Laba-diena.aspx

Laba diena, norėjau paklausti, ar yra kur nors nustatyta, koks gali būti benzino ir dyzelino galiojimo laikas? Po kiek laiko pablogėja jų kokybės rodikliai?

Naftos produktų galiojimo laikas ES standartais nenustatomas, nes tai priklauso nuo daugybės įvairių faktorių: perdirbamos naftos kokybės, taikomų technologinių procesų, naftos produktų komponentų (proporcijos, kokybės ir t.t.), nuo to, ar naudojami multifunkciniai priedai (kurie skirti degimo sistemoms „valyti“) ar ne; nuo biologinės kilmės medžiagų, kaip priedų, naudojimo ir jų kiekio. Pvz., dyzelinas su RRME (riebalų rūgščių metilo esteriu) ilgiau laikant gali išsisluoksniuoti, benzinas su bioetanoliu taip pat sluoksniuojasi, nes etanolis absorbuoja drėgmę (vandenį), o tuo tarpu iš bioetanolio pagamintas biopriedas – etiltretbutileteris – drėgmės nesugeria, todėl benzinas su juo gali būti laikomas ilgiau. Be to, naftos produktų tinkamumo naudoti laikas priklauso ir nuo laikymo sąlygų (talpyklų sandarumo, švarumo ir kt.) ir t.t. Kitaip tariant, reikia analizuoti kiekvieną konkretų atvejį, o laikant degalus ilgiau – tirti jų kokybę ir pagal jos pokyčius spręsti, ar dar degalai gali būti laikomi, ar juos reikia realizuoti.
 
Buitiniams vartotojams degalų ilgesnį laiką laikyti nepatartina.

Natūralu, kad pamaišo, nes kaina dažnai būna žemesnė nei kad pats gamyklos protokolas. Tai kur dar transportas ir kiti kaštai... 

O nėra tokio dalyko kaip rezervinio dyz. kuro pirkimas už mažesnę kainą ir paleidimas į prekybos tinklą už mažiau?

Ne ne

Tas ilgas kelias namo

kaip ir nepraleidai, nes lyg nėra garbės lentoje įformintas veiksmas.
sistemose trikdžiai, viskas išsitrynė.

Reik kiaušam duobis sedynie išmošt