1
Modifikacija pagal VIN koda / Re: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2022 Rugsėjo 23, 11:56:09 »Sveiki,glaiskai@gmail.com
gal galima būtų VSSZZZ7NZLV500210 šitą ?
Dėkui
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
2
Modifikacija pagal VIN koda / Re: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2022 Rugsėjo 19, 09:10:09 »
Sveiki,
gal galima būtų VSSZZZ7NZLV500210 šitą ?
Dėkui
gal galima būtų VSSZZZ7NZLV500210 šitą ?
Dėkui
3
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Birželio 07, 16:39:11 »Kas per variklis 2,0tdi 120KW?
Nuo 2009 CR varikliai buvo: CAHA - 125 kW ir CAHB - 120 kW.
Sumazinta kW del tam tikrose salyse didesniu mokesciu.
4
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Birželio 07, 15:43:33 »Tema jau perskaičiau, prieš klasudamas čia,bet kad ten dar toks nepasireiškęs
Vazineju su 2,0 TDI, 120 kW, mechanine. Ziema sanaudos pas mane buvo tarp 7,5-8 ltr/100 km., vasara svyruoja tarp 6,5-7 ltr/100 km. Miestas / uzmiestis pas mane gaunasi panasiai 55/45.
Praeita savaitgali buvo vaziuota i Smiltyne, trys zmones, pilna bagazine, visa kelia ir pirmyn ir atgal autopilotu 140 km/h, i prieki kompas rode vidurki 6,6, atgal 6,4.
Nors Bajoras rase, kad gali skirtis iki 1-2 ltr nuo realybes, bet gan tiksliai rodo pas mane kompas, nes visa laika pasiskaiciuoju realias sanaudas, ziuriu kiek uzpyliau ir kiek km nuvaziavau.
Na galvoju , kad 2,0 tdi 120 kW ner labai taupus
Jei palyginti su pries tai tureta A6C5 1,9 Tdi,96 kW, mechanine, sita ima 1-1,5 ltr. daugiau. Vaziavimo marsrutas diena is dienos ir vairavimo igudziai nepasikeite
5
Audi C6 / Re: a6 nuo 2005 pasitaikiusios problemos ir ju sprendimai
« Įrašytas: 2014 Vasario 24, 12:29:20 »
Kai pirkau masina, priekinis stiklas visas buvo isdauzytas akmenuku ir pilnas skilimu, paprasiau, kad pakeistu nauju. Originalus stiklas Moller auto kainuoja 1800 lt. su idejimu.
Kaip Ricardas ir sako nauji stiklai lepus, ir braizosi greiciau sniega, leda valant. Lygiai po menesio per dvi dienas rytais gavau tris akmenukus. Ir atrodo tokie nestiprus buvo. Bet ismuse dvi pavirsines duobutes, vienas iskele giliau. Ergo draudeja pasiule vaziuoti i CarGlass. Jie ten paziurejo ir patvirtino, kad giliai iskelta ir truks toliau. Uzklijavo lipduku nuo purvo. Siule greiciau klijuoti. Kita ryta pasitvirtino, po 5 mm i abu sonus jau paeje buvo. Teko vaziuoti is pacio ryto i Ergo zalu centra Kaune, ten apziurejo ir nufotografavo. CarGlass uzklijavo trukima. Dave garantini lapa neribotam laikui, jai truks toliau, keis i nauja stikla. Tik jau si karta nebereiks kreiptis i Ergo.
Kainas C6 nauju priekiniu stiklu treciuju saliu teiravausi: Evelke - 450 lt, CarGlass - 800 lt.
Mano Kasko draudimo polise irasytas vienas itrukimo taisymas nemokamas, ir vienas stiklo keitimas nemokamas.
Kaip Ricardas ir sako nauji stiklai lepus, ir braizosi greiciau sniega, leda valant. Lygiai po menesio per dvi dienas rytais gavau tris akmenukus. Ir atrodo tokie nestiprus buvo. Bet ismuse dvi pavirsines duobutes, vienas iskele giliau. Ergo draudeja pasiule vaziuoti i CarGlass. Jie ten paziurejo ir patvirtino, kad giliai iskelta ir truks toliau. Uzklijavo lipduku nuo purvo. Siule greiciau klijuoti. Kita ryta pasitvirtino, po 5 mm i abu sonus jau paeje buvo. Teko vaziuoti is pacio ryto i Ergo zalu centra Kaune, ten apziurejo ir nufotografavo. CarGlass uzklijavo trukima. Dave garantini lapa neribotam laikui, jai truks toliau, keis i nauja stikla. Tik jau si karta nebereiks kreiptis i Ergo.
Kainas C6 nauju priekiniu stiklu treciuju saliu teiravausi: Evelke - 450 lt, CarGlass - 800 lt.
Mano Kasko draudimo polise irasytas vienas itrukimo taisymas nemokamas, ir vienas stiklo keitimas nemokamas.
6
Audi C6 / Re: Audi A6, C6 nuo 09m varikliu privalumai
« Įrašytas: 2014 Vasario 21, 11:12:06 »uztenka kw?
Persedus is 96 kW tai skirtumas jauciasi tikrai.
Kas vazineja su 2,7 ar 3,0 tdi, turbut pasakys, kad 2,0 tdi variklio A6 C6 nelabai uztenka.
Esu vaziaves su brolio Skoda Octavia avant 2,0 tdi 103 kw. Didelio skirtumo nepajutau, bet skoda apie 250 kg lengvesne.
Man principe uztenka, nesigailiu.
7
Audi C6 / Re: a6 nuo 2005 pasitaikiusios problemos ir ju sprendimai
« Įrašytas: 2014 Vasario 14, 14:03:32 »AC - kondicionieriusJis visad paleidžiamas jei buvo išjungtas spaudžiant AUTO arba jungiant "į langą".
AC - taip kondicionierius. Kazkaip pamaniau, kad to Suplem. heaterio nustatymas MMI yra butent prie AC meniu. Galvojau gal butent uzsidegant AC tas heater ir ijungiamas
Kokia tada mintis jungiant apiputima priekinio lango ijungti automatiskai ir kondicionieriu?
Nors realiai is tiesu pradeda pusti siltesni ora.
8
Audi C6 / Re: a6 nuo 2005 pasitaikiusios problemos ir ju sprendimai
« Įrašytas: 2014 Vasario 14, 10:15:23 »Pries tai nuorodoje paprasciausias radiatorius, statosi i peciuka , bet kiek patebejau jis pasileidzia tik lango nutirpdymui, kazkaip is karto paleidus siluma i salona, nesijaucia kazkokio rezultato. Tik tie tenai ne pas visus stovi. Del dydzio, neturiu a6, bet a4 puikiai matosi koks jis plonas.
Sakai pasileidzia tik lango nutirpdymui?
Tai gal tada as teisingai galvoju, kad kai ijungiu priekinio lango apiputima, tuomet uzsidega ir AC mygtukas. Kas parodo, kad ijungiamas butent sis elektrinis radiatorius.
Jei ant AUTO laikai ijunges oro klimato kontrole tai AC dega visados pas mane.
Siaip salonas susyla zymiai greiciau, lyginant pvz su pries tai tureta A6 C5.
9
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Vasario 13, 09:52:05 »su VCDS reikia aktyvuoti, kad patektum į Service meniu, nes įprastai būna paslėpta opcija nuo vartotojų.Dekui, uzsuksiu kada:)
Privažiuok kada, aktyvuosiu
Kam idomu kiek Audi centras 2014 metu zemelapius siulo?
Uzklausiau kazkada tai atrase: 2014 m. navigacijos CD kainuoja 1450 LT su PVM. Pakeitimas nemokamas.
As "apakes"
10
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Vasario 13, 08:59:25 »
Audi.ru forume MMI3G basic yra atnaujinimai ir 2012 bei 2014 metu zemelapiai su aktyvacijos kodais.
Pilnas aprasymas kaip viska paeiliui atlikti.
Keli forumo dalyviai jau atsinaujine pagal ten pateikta aprasyma ir sako, kad viskas puikiausiai veikia. Zemelapiai detalus.
Jei yra galimybe patekti i MMI Service Menu ([SETUP]+[CAR]) tai atsinaujinti galima lengvai.
Pats sau viska susisiunciau, bet vis neprieinu atsinaujinti. Tik, kad pas mane neileidzia i Service Menu ir nerandu ant vartotojo meniu, kad butu Software Update. Arba nemoku ieskoti:)
Pilnas aprasymas kaip viska paeiliui atlikti.
Keli forumo dalyviai jau atsinaujine pagal ten pateikta aprasyma ir sako, kad viskas puikiausiai veikia. Zemelapiai detalus.
Jei yra galimybe patekti i MMI Service Menu ([SETUP]+[CAR]) tai atsinaujinti galima lengvai.
Pats sau viska susisiunciau, bet vis neprieinu atsinaujinti. Tik, kad pas mane neileidzia i Service Menu ir nerandu ant vartotojo meniu, kad butu Software Update. Arba nemoku ieskoti:)
11
Audi C6 / Re: Audi A6, C6 nuo 09m varikliu privalumai
« Įrašytas: 2014 Vasario 07, 09:57:29 »yra ir ne puse limono begusiu 2004m bet yra ir 2009m jau virs puse limono. Tad ne tik metuose esme
As pradzioje irgi dairiausi i pigesnes, senesniu metu. Bet paskui surizikavau imti brangesne, naujesne nepagailint pinigu.
Maniskes rida 138400 km, 2009-10 m, Avant 2.0 Tdi, 120 kW, pilna istorija Audi servise, masina buvusi Belgijos Telekomo, lizingine.
Komplektacija neispudinga, bet masina labai tvarkinga, priziureta, kaip is salono. Apart saugos dirzo itempejo problemu nera kol kas.
Vazinesim, o laikas parodys ar prasoviau permokedamas.
12
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Vasario 06, 16:49:00 »Gali buti, kad surenkant nepataike dirzo aukscio reguliatoriaus i vieta, tada butent ir dirzas nesusisuka.
Gal kas turetumete schema kaip ardosi ta vieta?
Nesinori islauzyti laikikliu
13
Audi C6 / Re: Audi A6, C6 nuo 09m varikliu privalumai
« Įrašytas: 2014 Vasario 06, 11:36:15 »
Kas liecia 2,0 TDI variklius su CR kuro padavimo sistema tai radau tokia info:
Rusiskai nieko bus jei ikelsiu?
"Двигатель 2,0 л TDI с системой впрыска Common Rail первого поколения постепенно заменяется двигателем второго поколения. Двигатель 2,0 л TDI второго поколения отличается от двигателя первого поколения несколькими элементами конструкции. В число наиболее существенных изменений входит замена пьезоэлектрических форсунок с клапанным регулированием электромагнитными форсунками с клапанным регулированием."
Kas del 2,7 ir 3,0 TDI varikliu nieko surast nepavyko.
Pats pora savaiciu vazineju 2009-10 men 2,0 TDI CR 120 kW. Bet cia diskutuojate apie 2,7 ir 3,0:D
Rusiskai nieko bus jei ikelsiu?
"Двигатель 2,0 л TDI с системой впрыска Common Rail первого поколения постепенно заменяется двигателем второго поколения. Двигатель 2,0 л TDI второго поколения отличается от двигателя первого поколения несколькими элементами конструкции. В число наиболее существенных изменений входит замена пьезоэлектрических форсунок с клапанным регулированием электромагнитными форсунками с клапанным регулированием."
Kas del 2,7 ir 3,0 TDI varikliu nieko surast nepavyko.
Pats pora savaiciu vazineju 2009-10 men 2,0 TDI CR 120 kW. Bet cia diskutuojate apie 2,7 ir 3,0:D
14
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Vasario 06, 11:01:47 »
sudetingas nuemimas toje vietoje apmusimu?
Gal kas turite ardymo instrukcija?
Nes toje vietoje ne tik dirzo nesusuka, bet ir nenusileidzia dirzo aukscio reguliatorius, ir nedega oro putimo groteliu uzdarymo/atidarymo apsvietimas.
Gal kas turite ardymo instrukcija?
Nes toje vietoje ne tik dirzo nesusuka, bet ir nenusileidzia dirzo aukscio reguliatorius, ir nedega oro putimo groteliu uzdarymo/atidarymo apsvietimas.
15
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Vasario 06, 10:53:09 »
Gal kas esat susidures su saugos dirzo itempejo problema. Nesusitraukia keleivio puses dirzas. Turi su ranka sustumti atgal.
16
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Vasario 03, 16:12:13 »
Cia is manual'o apie pasildyma:
"Models with a diesel engine are equipped with a supplementary heater to help warm up the interior more quickly. At outside temper- atures below about +5 °C the supplementary heater is switched on (and off) automatically when the engine is running, depending on the coolant temperature, the temperature in the vehicle interior and the temperature the heater is set to."
Pas mane jis stovi ant "Auto" ir salonas gan greit prisyla. Variklio temperatura, kad greiciau pakiltu saltom dienom, ventiliatoriaus greiti nustatau rankiniu budu, nes jei klima ant Auto tai ventiliatorius zymiai greiciau sukasi ir nuima siluma salonui susildyti. O kas idomiausia, pastebejau, kad kai stovi ant Auto, visada isijungia ir AC mygtukas, kas yra vedinimas/ventiliacija, vadinasi inesama salto oro is lauko, delto daug silumos imama salonui sildyti, bet taip netenka silumos variklis.
Variklis 2,0 Tdi 120 kW.
Tik niekaip nesuprantu kodel kur gale sonuose yra ventiliacijos groteles visada pucia salta ora, nors ir maximuma silumos padarai. Per visas kitas tuo metu pucia karsta, o ten saltas.
"Models with a diesel engine are equipped with a supplementary heater to help warm up the interior more quickly. At outside temper- atures below about +5 °C the supplementary heater is switched on (and off) automatically when the engine is running, depending on the coolant temperature, the temperature in the vehicle interior and the temperature the heater is set to."
Pas mane jis stovi ant "Auto" ir salonas gan greit prisyla. Variklio temperatura, kad greiciau pakiltu saltom dienom, ventiliatoriaus greiti nustatau rankiniu budu, nes jei klima ant Auto tai ventiliatorius zymiai greiciau sukasi ir nuima siluma salonui susildyti. O kas idomiausia, pastebejau, kad kai stovi ant Auto, visada isijungia ir AC mygtukas, kas yra vedinimas/ventiliacija, vadinasi inesama salto oro is lauko, delto daug silumos imama salonui sildyti, bet taip netenka silumos variklis.
Variklis 2,0 Tdi 120 kW.
Tik niekaip nesuprantu kodel kur gale sonuose yra ventiliacijos groteles visada pucia salta ora, nors ir maximuma silumos padarai. Per visas kitas tuo metu pucia karsta, o ten saltas.
17
Naujos detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai , originalios dalys / Re: 1 . Pigiau naujos AUDI detalės , tepalai , eksploataciniai skysčiai
« Įrašytas: 2014 Sausio 11, 18:29:57 »
A6 C6 2,0 TDI 120 kW CAHB, WAUZZZ4F3AN026691
Domina
tepalai, kuro filtras, tepalo filtras, oro filtras.
glaiskai@gmail.com
Dekui
Domina
tepalai, kuro filtras, tepalo filtras, oro filtras.
glaiskai@gmail.com
Dekui
18
Modifikacija pagal VIN koda / Re: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2014 Sausio 02, 20:48:07 »19
Audi C6 / Re: mmi kokia pas mane versija? + navi ir tel
« Įrašytas: 2014 Sausio 02, 11:15:00 »
Tiesiog viena ziurinejau 2009 10 m su dideliu spalvotu ekranu, bardacioke buvo MMI 3G 2009/2010 kompaktas, o gale kaireje puseje bagazines, nebuvo tokio multimedijos bloko kaip pas tave Ricardai. Ta vieta atidares buvau, tai kiek pamenu buvo tik kazkoks blokas prisuktas statmenai prie kairio "sparno". Kadangi atidziai nepaziurejau nesu garantuotas ir noriu pasitikslinti ar tai galetu buti stiprintuvas DSP su pajungtom 10 koloneliu ar ten dar buna ir kitokie auto komforto blokai.
20
Audi C6 / Re: mmi kokia pas mane versija? + navi ir tel
« Įrašytas: 2014 Sausio 01, 22:30:49 »
Dekui, del mmi aiskiau.
O kaip del garso sistemos-DSP-koloneliu skaiciaus, pvz, galinese duryse visada buna?
Stiprintuvas kiek zinau buna bagazineje kaireje puseje, jei mmi 3g basic turi ji? Ar tai nesusije?
O kaip del garso sistemos-DSP-koloneliu skaiciaus, pvz, galinese duryse visada buna?
Stiprintuvas kiek zinau buna bagazineje kaireje puseje, jei mmi 3g basic turi ji? Ar tai nesusije?
21
Audi C6 / Re: mmi kokia pas mane versija? + navi ir tel
« Įrašytas: 2014 Sausio 01, 21:11:37 »
O kaip atskirti MMI 2G ar 3G?
Ir kiek koloneliu yra, t.y. kokia garso sistema, galinese duryse koloneles yra ar nea?
Ir kiek koloneliu yra, t.y. kokia garso sistema, galinese duryse koloneles yra ar nea?
22
Modifikacija pagal VIN koda / Re: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2013 Gruodžio 10, 20:40:45 »23
Audi C6 / Re: Audi a6 pirkimas
« Įrašytas: 2013 Gruodžio 03, 09:36:54 »
Kadangi dabar jau daug ziurineju skelbimus, tai maciau netgi pagrindini ekraneli geltona, o spidometro viduryje tas buvo spalvotas. Keistai atrodo.
24
Audi C6 / Re: Audi a6 pirkimas
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 28, 11:07:05 »Mano nuomone ir tokia buvo del quattroo pirma audi sudauziau ir Ezerely - emiau stoga Kauno g. gale, kur aikstele prie misko
- quattro but nepadejes
Bet pabandes quattro - abejoju ar ateityje dar pirksi vienu varomu. Tai nera kazkoks super stebuklas, taciau ne tik ziema dadeda saugumo, stabilumo, valdomumo ir t.t.t.t.t.
Sutinku, kad qwatro privalumas, as nebuciau pries tokia pirkti, bet 2,0 variklio nera. 2,7 ir 3,0 mane nelabai domina.
P.S. Pasirodo neklydau, kai buvau atvaziaves vasara darytis diagnostika, pasirodei matytas. Kazkaip dvejojau, nepaklausiau tada. Toje aiskteleje ten tai tu ivykiu ne vienas buves:D
25
Audi C6 / Re: Audi a6 pirkimas
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 28, 10:20:00 »Audi be qwatro.. po to taip ir buna
https://www.youtube.com/watch?v=oY_PbR47bgU
Taip, zinau forumo dalyviu nuomone tuo klausimu ir apie audi variklius ir apie qwatro;)
Jau atvazinejau su trimis skirtingomis Audi, pradejau nuo paprastos 80 pardaviau sia savaite C5. Gyvenu uzmiestyje, 26 km nuo Kauno.
Kol kas per 10 m jokiu problemu neturejau su tuo.
Taip su qwatro saugiau, patikimiau it t.t.
Bet renkuosi 2,0 tdi, kuriu qwatro nebuvo kiek zinau.